• Recomendaciones sobre Seguridad Vial Infantil

    La manera de proteger al niño por nacer cuando aún se encuentra en el vientre materno, es protegiendo a la madre, pero… ¿Cuál es la manera de proteger a la madre en un automóvil?

    La respuesta es simple: Con el Cinturón de Seguridad bien colocado:

    ~   Banda Superior sobre clavícula (hombro), luego entre ambos senos (esternón), nunca debajo del brazo, ni sobre el vientre.
    ~   Banda Inferior por debajo del vientre, sobre los huesos de la cadera.

    El especialista de FIA Región IV,  Lic Leandro Perillo,  recomienda que el SRI cumpla con norma técnica, verificable con alguna de estasetiquetas, que corresponden a la norma europea (ECE R44/04), Estados Unidos (FMVSS213) o Brasilera (INMETRO 14.400). Esto al menos asegura que el fabricante cumplió con ciertos requisitos al momento de la concepción del SRI respaldándolo de algún modo. En América del sur las legislaciones son variadas y merece tomar nota, hay buenos indicios ya que rige por norma, por ejemplo, en Brasil y Uruguay… Chile lo hará desde Noviembre de 2015. Pero existen legislaciones que permiten a un niño de hasta dos años ir en brazos, o de 3 años circular con cinturón de seguridad… Colombia, Perú, Paraguay, entre otros deberán trabajar entonces para que una auténtica Regla de Oro “PROTEGER A MIS HIJOS”, como indican las reglas de oro de FIA, no sea una frase, sino se convierta en una política de estado.

    Una vez que el niño nace, es fundamental en vehículos, transportarlo de manera segura:

    ~   Los bebés en su SRI de Grupo 0 y 0+ (llamados “huevito”, “capazo”, “butaca”, hasta los 13 kg. aproximadamente, siempre en sentido contrario al de circulación, debido a  que no tienen fuerza cervical para sostener el peso de la cabeza, pudiéndose producir lesión en caso de ir orientado hacia delante y sufrir un impacto o simplemente ante una frenada brusca. Al transportar el niño orientado hacia atrás, en ese caso, toda su columna reposa sobre el sistema.

    ~   Al cumplir más de un año en líneas generales, deberá pasar al SRI de Grupo 1 debiendo ser los padres, muy cuidadosos al momento de  la instalación, es decir, fijarlo correctamente al vehículo, para luego colocar al niño y ajustarlo con los arneses propios del sistema, este SRI será utilizado por el niño hasta los 4 años, 18 kg. aproximadamente. En países Europeos e incluso Americanos como Canadá o Estados Unidos, es requisito que los SRI y los vehículos salgan a la venta dotados de sistemas como ISOFIX o LATCH respectivamente, la función de estos es anclar el SRI de manera fácil (no más segura, simplemente más fácil) al vehículo, para eso el SRI se construye con un sistema de anclaje en su parte inferior y superior, que se fija al vehículo en aros de acero consolidados al chasis, evitando el incordio para los padres, que muchas veces ofrece colocar los SRI con el cinturón de seguridad del vehículo. Es necesario en este sentido que los países de América del Sur, incorporen sistemáticamente este tipo de elementos que en países  desarrollados, funcionan reglamentariamente desde el año 2002.


    ~   Luego del SRI de Grupo 1, el niño pasará al de Grupo 2/3, llamado “booster”, con la diferencia que el primero tiene respaldo, acorde al cuerpo de un niño de entre 4 y 6 años y el segundo no, de manera que un niño de 6 años en adelante puede y DEBE utilizarlo, ya que los niños no son adultos en miniatura y el cinturón de seguridad del vehículo se concibe para el adulto de un metro y medio y no, para un niño de 110 cm, o 5 años, sirviendo estos dos últimos grupos de SRI para adaptar el cuerpo del niño al cinturón de seguridad del adulto y que será guiado y direccionado por el SRI correspondiente, evitando que cinturón le pase por cuello y órganos blandos.

     

     

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  • Compromiso con la Seguridad Vial Infantil

    Cada día al menos 500 niños mueren en accidentes viales. El corto “Salve la vida de los niños” ( ¨Save Kids Lives¨ ) del Director Luc Besson nos abrirá nuestros ojos a este flagelo. Con el apoyo de la Fundación FIA, el firme compromiso del Sr. Jean Todt, Presidente de la FIA y Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad Vial se logró la realización de esta película filmada en Sur-Afríca y Paris, Francia.

    “Los accidentes en las calles y carreteras son el principal responsable de las muertes del grupo de jóvenes entre los 15 y 29 años en el mundo entero y sin una acción urgente, pronto se convertirá también en el número uno de las muertes del grupo de los niños entre 5 y 14 años”, dijo Jean Todt. “Debemos hacer todo lo que esté a nuestro alcance para detener esta pandemia y este film actua como un llamado de atención¨. (http://www.fiaregion4.com/destacados/aplicacion-mobile-fia-region-iv.html)

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  • Seguridad vial infantil en América Latina

    Durante una entrevista realizada en las jornadas de la Asamblea Anual de FIA, Jorge Tomasi Presidente de FIA Región IV dijo que ¨la región ha tenido un exitoso año de gestión. Nos hemos centrado, entre otros temas, en la Seguridad Vial de niños”, comentó. “En ese aspecto actualmente estamos relevando información estadística de los mercados locales a través de nuestros Clubes sobre la situación y reglamentación que rigen el uso de las sillas de retención infantil y al mismo tiempo estamos hablando con los gobiernos latinoamericanos para incentivar nuevas leyes relacionadas con el nivel de aplicación en esta materia”.

    Tomasi agregó que ¨los Clubes de la región también están focalizando sus esfuerzos en determinadas acciones de comunicación con el objetivo de promocionar el Programa Latinoamericano de seguridad estructural de vehículos, denominado LatinNCAP.¨

     

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  • FIA y la Seguridad Vial infantil en el Festival de niños

    Brochure entregado

     

    El sábado 22 de Agosto pasado se desarrolló en las instalaciones del Club Ferrocarril Oeste de la ciudad de Buenos Aires un festival para niños donde se realizaron actividades deportivas y participativas para grandes y chicos, basadas en la solidaridad, educación, salud y el deporte.

    Por su parte, la Cruz Roja participó con cursos sobre RCP a los niños; mientras que la Federación Internacional del Automóvil (FIA)- Región IV en forma conjunta con la Dirección General de Seguridad Vial del Gobierno de la Ciudad, concientizaron a  padres y  niños sobre la importancia del uso y correcta utilización de los Sistemas de Retención Infantil.

    El evento también contó con la pista de educación vial del  Automóvil Club Argentino (ACA) donde los chicos aprendieron las señales de tránsito.  Todo lo recaudado fue donado al Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez por medio de su Cooperadora, Casa Ronald Mc Donald´s y Fundación “Los Piletones” de Margarita Barrientos.

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  • Aplicación mobile FIA Región IV

    La aplicación ha sido desarrollada para dispositivos móviles de Apple, Android y Blackberry, tablets, integrando contenidos de utilidad para usuarios de Automóvil Clubes en Latinoamérica, tales como:

    CONVENIOS DE SERVICIOS ENTRE AUTOMÓVIL CLUBES EN LATINOAMÉRICA
    CONSEJOS SOBRE SEGURIDAD VIAL
    RED DE BENEFICIOS EXCLUSIVOS
    NOVEDADES
    CONTÁCTENOS

    Uno de sus objetivos es informar sobre consejos de Seguridad Vial, como así también brindarle al usuario una nueva alternativa de búsqueda sobre información y descuentos a través de los Automóviles Clubes de Latinoamérica.

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  • Únete a la Campaña Mundial ! #SaveKidsLives2015

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    Te invitamos a participar de ‪#‎SaveKidsLives, una campaña global de Declaración del Niño para solicitar mediante la cual se busca el apoyo masivo para demostrar la concreta necesidad de tener mayor seguridad vial para uno de los grupos más vulnerables. Cada persona u organización que firme la Declaración a través de internet, estará ayudando a hacer un llamado para detener el número de muertos en siniestros viales alrededor del mundo, solicitar medidas para salvar vidas de niños.

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    Apoya esta iniciativa siguiendo los siguientes pasos:

    Ingresa a: http://www.savekidslives2015.org

    Lee la declaración y luego firma la declaración.

    Descarga el cartel y escribe el mensaje de la Seguridad Vial que consideres conveniente.

    Tómate una foto y comparte con amigos en redes sociales utilizando el hashtag #Safie ó SaveKidsLives.

    También puedes ingresar en el Facebook de FIA Región IV (https://www.facebook.com/FIARegion4) utilizando el mismo hashtag.

    Mirá este video y únete a la campaña!!!

     

     

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  • MTV promociona entrega de premios

    Con motivo de la entrega de los FIA Americas Awards, la cadena MTV difundió durante el mes de Febrero un video relacionado a la premiación recibida por el BID como asi también al reconocimiento de los tres ganadores del concurso Luz Amarilla Latinoamérica.

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  • Especialista de FIA Región IV certificado por Safe Kids

    Con el apoyo de la Fundación Gonzalo Rodríguez y el Gobierno de la Cuidad de Buenos Aires, del 14 al 18 de abril de 2015 se desarrolló con éxito en la ciudad de Buenos Aires, la cuarta edición del programa “Formación de Seguridad del Niño Pasajero para América Latina y el Caribe”.

    La capacitación fue liderada por las instructoras de Safe Kids Worldwide, Wanda Vázquez, y  María Elena Mazire, en conjunto con los técnicos de la FGR, Mathías Silva y Marcelo Alborés.

    Asisiteron al curso 25 especialistas de diferentes organizaciones tales como, Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Sociedad Argentina de Pediatría, FIA Región IV, CESVI, entre otras.

    En representación de FIA Región IV asisitió el Lic. Leandro Perillo, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente, quien junto a sus colegas fueron instruidos sobre las mejores prácticas para:

    1. Seleccionar Sistemas de Retención Infantil (SRI) apropiados y asegurar a niños en los vehículos, mediante su utilización, según los lineamientos de mejores prácticas.
    2. Enseñar a instalar SRI en diferentes tipos de vehículos, según los lineamientos de mejores prácticas.
    3. Utilizar los recursos apropiados para obtener información actualizada sobre la Seguridad del Niño Pasajero.
    4. Servir a la comunidad u organización como referente en la Seguridad del Niño Pasajero.

    Un especial agradecimeinto a la empresa PEUGEOT por facilitarnos un vehículo para las evaluaciones prácticas de los especialistas.

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  • Capacitación en Seguridad Vial

    El viernes 30 de enero de 8:00 a 15:00 hs. en el Salón Auditorio del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), se llevó a cabo una Jornada de Trabajo y Capacitación sobre Seguridad Vial, dirigida a representantes de las empresas asociadas a la campaña “Juntos podemos salvar millones de vidas”, cuyo propósito radica en disminuir los siniestros viales en Paraguay.

    La jornada fue desarrollada en tres etapas, empezando con una capacitación entorno a conceptos básicos de seguridad vial, normativas nacionales que regulan el tránsito, y las implicancias de los 5 Pilares del Plan Mundial de Seguridad Vial de la OMS/OPS, así como sus recomendaciones de actuación. Tras esto, se trabajó en las estrategias que podrían ser aplicadas por el sector privado para dar respuesta a la demanda de mejoras en la educación vial de los conductores y peatones, la seguridad de los vehículos, una infraestructura vial tolerante al error humano, y una respuesta eficaz a las víctimas de siniestros viales; para ello, se conformaron cinco mesas temáticas divididas de acuerdo a los pilares del mencionado plan, lideradas por los distintos especialistas de instituciones públicas y privadas, quienes brindaron una orientación a las empresas para el desarrollo de las estrategias, entre ellos; la Presidenta de AFAVIV Marta Prado, el Director de Educación Vial del Touring Club Ramón Codas, Representantes de la Policía Municipal de Tránsito, del Ministerio de Obras Públicas, Ministerio de Salud, SEME, Cruz Roja Paraguay, y la consultora SIRSE.

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    Finalmente, un representante de cada mesa temática paso a exponer las estrategias y actividades sugeridas a las empresas de diversas índoles que quieran incorporar buenas prácticas de seguridad vial en sus operaciones.

    La Jornada de Trabajo y Capacitación, estuvo organizada por el Touring Club con el apoyo del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, y contó con la participación de 52 personas, y 22 empresas pertenecientes a distintos rubros.

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    Entre los disertantes se puede destacar la participación de; la Dra. Mercedes Maldonado Banks, Directora del Programa Nacional de Control de Accidentes y LCE del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, el Ing. José Gomez, Jefe de Seguridad Vial. Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el Abog. Javier Cristaldo de la empresa de inspección técnica vehicular IVESUR, el Abog. Luis Christ Jacobs Director de la Patrulla Caminera, y el Lic. Hugo Tintel del Ministerio de Educación.

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  • Bitacora – Edición N° 37 – Enero 2015

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