• «Experiencia» en la conducción de vehículos.

    Los datos de la OMS son claros sobre este tema; las personas mayores, junto con la población discapacitada y la infantil son el grupo mas expuesto a las consecuencias mas graves de la accidentalidad y por lo tanto, un colectivo que debe recibir atención permanente en las estrategias de seguridad vial.

    De acuerdo a diferentes datos estadísticos, a partir de los 65 años de edad se considera un alto riesgo dentro de la seguridad vial debido as los diferentes comportamientos que el conductor y peatón presentan. Además si existen lesiones que pudieran tener, serían mas graves y el período de recuperación mas largo que el de persona mas joven.

    La autopercepción del deterioro de algunas capacidades sensoriales y de la pérdida de reflejos al volante se traduce en menor autoconfianza en determinadas situaciones de la conducción y en un aumento de las precauciones en las mismas, cuando dichas situaciones no son directamente evitadas.

    Algunos de los problemas que se presentan en esta etapa de la vida se relacionan con la pérdida de visión, la capacidad de distinguir colores especialmente el rojo, la habilidad para observar claramente los objetos en la vía pública, mayor tiempo de reacción y las disminuciones físicas y psíquicas provocadas por la edad que influyen en aspectos como el sueño, la fatiga y el cansancio respectivamente.

    A continuación se mencionan algunas acciones a tener en cuenta para disminuir el riesgo.

    Si es Conductor

    • Realizar recorridos conocidos, en especial fuera de los horarios pico o de mucho transito.
    • Evitar las condiciones meteorológicas adversas y por supuesto evitar conducir de noche.
    • No exponerse a conducir por mucho tiempo continuado.
    • En la ruta evitar los adelantamientos.
    • Si debe cruzar o ingresar a una ruta, elegir los accesos o intersecciones señalizados con semáforo.
    • Anticipar siempre sus maniobras.
    • Aumentar la distancia de seguridad por lo menos 2 segundos más de lo indicado en la legislación.
    • Realizarse chequeos médicos periódicamente.
    • Considerar en la elección de la compra de un vehículo los elementos de seguridad activa y pasiva del mismo.
    • No polarizar (oscurecer) los vidrios del vehículo.

    Si es peatón

    • Utilizar ropas claras.
    • Siempre cruzar por las esquinas.
    • Si presenta alguna dificultad, esperar a que otras personas crucen en la misma dirección para que lo acompañen.
    • Que los demás conductores siempre utilicen las luces bajas encendidas es beneficioso para todos los colectivos y mayormente para niños y mayores.
    • Nunca cruzar o circular entre vehículos detenidos.

     

     

     

     

     

     

     

    Pablo Furgiuele
    Jefe Seguridad Vial y Medio Ambiente FIA Región IV

     

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  • Hacia autos más seguros en América Latina y el Caribe: Latin NCAP lanza Consulta Online

    Latin NCAP, el programa de evaluación para autos nuevos para América Latina y el Caribe, elaboró un Documento en formato de Consulta Online para que gobiernos, sectores privados, organizaciones de la sociedad civil y público en general participen aportando sus opiniones acerca de este tipo de programas y su aporte a la seguridad vial.

    El Programa Latin NCAP fue lanzado en 2010 como un proyecto piloto de tres años para explorar la contribución potencial que un programa independiente de evaluación de vehículos nuevos pueda realizar a la seguridad vial en América Latina y el Caribe (LAC).

    La región experimenta hoy, porcentajes de siniestralidad inaceptables y es por ello que el desarrollo y el fortalecimiento de este Programa, contribuirá significativamente a disminuir las muertes y lesiones por siniestros de tránsito. La creación de Latin NCAP, también contribuye a los objetivos de la Década de Acción para la Seguridad Vial, propuestos por las Naciones Unidas y presentados en mayo de 2011.

    El proyecto piloto es gerenciado por una sociedad conformada por la Fundación Gonzalo Rodríguez, Fundación FIA, FIA Región IV, Global NCAP, e ICRT y cuenta con el apoyo del BID. Los socios de Latin NCAP quieren dar un paso más allá del proyecto piloto para crear un programa permanente que atienda las necesidades de los consumidores y de la seguridad de los vehículos nuevos en toda la región LAC.

    Debido a la importancia que dicho Programa representa para la sociedad en su conjunto, se elaboró esta Consulta Online, que tiene como objetivo brindar una oportunidad a gobiernos, sectores privados, organizaciones de la sociedad civil y público en general, de contribuir con los próximos pasos de Latin NCAP.

    El Documento de Consulta está disponible en el sitio web de Programa Latin NCAP: www.latinncap.com

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  • Intranet FIA Región IV: Una herramienta de comunicación regional

    http://intranet.fiaregion4.com

     

    FIA Región IV ha optimizado su plataforma de contacto interna, integrando información relevante sobre las diversas actividades de los Clubes miembros, permitiendo de este modo que los usuarios interactúen sobre contenidos en distintas áreas de trabajo. Dicha intranet brinda a sus usuarios la capacidad de capturar inmediatamente la información y entregarla al público objetivo en forma oportuna, logrando así el feedback esperado.

    Ventajas Principales

    • Centraliza el trabajo y la información sin importar donde se encuentren los usuarios.
    • Administra el flujo de conocimiento e información interna de los Clubes miembros.
    • Define perfiles de usuario y niveles de seguridad que garantizan acceso sólo a las personas indicadas.
    • Es el lugar en común para empleados de todos los clubes miembros que integran la FIA IV Región IV.
    • Comparte la información en forma general, por grupos o individualmente.
    • Acorta tiempos facilitando la comunicación interna y el acceso al conocimiento.
    • Teletrabajo, acceso remoto y fácil navegación gracias a ser una interfaz 100 % basada en web.
    • Ahorra costos en papel e impresión manejando todo digitalmente.
    • Optimiza recursos por encontrarse disponible la información para todos los que pudieran necesitarla.

     

     

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  • Conference Week FIA 2012

     

    Con la activa participación de 216 representantes de 90 organizaciones distribuidas en 76 países y bajo el lema “Changing Gears for the Future ” se llevó  a cabo del 26 al 29 de Junio pasado la FIA Conference Week 2012.

    Caber resaltar que  la agenda de dicho encuentro anual ha sido desarrollada bajo un nuevo concepto de intercambio de conocimientos y aprendizaje, basada en workshops de trabajo sobre diversas tendencias y temas de interés de la movilidad., los cuales representan áreas de oportunidad para los Automóvil Clubes FIA integrados en las cuatro regiones FIA en el mundo.

    Asimismo y como parte de la nueva dinámica, se desarrollaron distintas sesiones de la Universidad FIA; cuyo contenido está basado en tres áreas principales; tales como estrategia y liderazgo, grupos de apoyo y política pública, y sobre el desarrollo de conocimientos funcionales focalizados en las estructuras actuales de las organizaciones miembros de FIA.

    Mas información en:

    Día 1
    http://www.fia.com/public/FIA-Daily-Issue1.pdf
    Día 2
    http://www.fia.com/public/FIA-Daily-Issue2.pdf
    Día 3
    http://www.fia.com/public/FIA-Daily-Issue3.pdf
    Día 4
    http://www.fia.com/public/FIA-Daily-Issue4.pdf

    Schumacher da apoyo al Día de Seguridad Vial de Praga-UAMK

    Michael Schumacher fue la estrella de atracción en el Día de Seguridad Vial de UAMK en Praga en el marco de la Conference Week FIA 2012. Más de 15.000 personas se reunieron en la Plaza Wenceslas para escuchar al siete veces campeón de Fórmula 1 y  al Presidente de FIA, Jean Todt, para vigorizar el potencial de las últimas tecnologías de Seguridad Vial para salvar vidas. También estaban  presentes representantes del Gobierno Checo y el Presidente del Automóvil Club Checo UAMK, Oldrich Vanicek.

    Schumacher alentó a la gente a comprar coches con eSafety, tecnologías aplicadas al vehículo: “Para Ustedes, jóvenes que a veces se pueden sentir confiados en las rutas, deberían pensar quién más está allí al mismo tiempo – ya sea gente caminando u otros conductores-”. “Necesitamos cuidarlos tanto como a nosotros mismos. También me gustaría decir que en la actualidad tenemos automóviles con tanto equipamiento electrónico que ayuda a la seguridad, y algunas veces, Ustedes pueden pensar que todo eso no es necesario”, agregó.

    El Presidente Todt recordó al público checo que la seguridad vial es preocupación de todos y abogó por la adopción de las diez Reglas de Oro de FIA para una Conducción más Segura.

    El piloto de Fórmula 1, el Presidente de FIA y el Presidente Vanicek recibieron la muestra de los simuladores de accidentes viales en las rutas, y, más tarde, asistieron a una conferencia de prensa para enfatizar el Día de Seguridad Vial de UAMK.

    Durante la misma, Schumacher le dijo a los representantes de los medios de difusión que no importa cuán virtuoso sea uno como conductor, siempre hay posibilidad de mejorar.

    “Pienso que FIA a tomado la iniciativa sobre este punto con sus diez Reglas de Oro, las cuales le dan algunas pautas muy simples respecto a cómo manejar con seguridad”, agregó.

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  • ACCHI es distinguido por su gran aporte a la Educación Vial

    Recientemente, en el Club Manquehue de Vitacura, se llevó a cabo el acto conmemoratorio del quincuagésimo noveno aniversario del Consejo Nacional de Seguridad de Chile (CNS),  oportunidad en que Automóvil Club de Chile fue distinguido con el premio “Jorge Ardiles Galdámez”,  por su gran aporte a la educación vial en el país.

    Durante sus 83 años de existencia, el Automóvil Club de Chile ha participado activamente en diversas iniciativas que se enmarcan en su rol social de reducir los siniestros de tránsito -y las graves consecuencias que provocan en las personas- a través de campañas de seguridad vial, apoyo a las políticas públicas que impulsa el gobierno central, y una presencia permanente en los medios de comunicación social para entregar a la ciudadanía recomendaciones, advertencias y cuidados en relación al tema de la prevención y seguridad vial.

    Tras recibir la distinción el presidente de Automóvil Club de Chile, Eduardo Silva, señaló “este premio representa el reconocimiento a un arduo trabajo que día a día realiza nuestra institución para educar y crear conciencia, tanto en conductores como en peatones, de la importancia que tiene la seguridad vial.  De esta forma, se ha logrado disminuir en forma importante las víctimas fatales en siniestros de tránsito”.

    Silva explicó que el Automóvil Club de Chile adquirió, en 2011, el compromiso de adherir a la iniciativa impulsada por Naciones Unidas de denominar al periodo 2010-2020 como la “Década de Acción para la Seguridad Vial”, estrategia que cuenta con el apoyo de más de noventa países estados miembros de la ONU, para disminuir en forma importante la mortalidad mundial debido a accidentes de tránsito, mediante encuestas, estudios y acciones de toma de conciencia educativa.

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  • II RECONOCIMIENTO EMPRESARIAL

    La solidaridad, la entrega y el esfuerzo por la superación fueron galardonados por la Fundación General Ecuatoriana. Un mundo de oportunidades que contó con la participación del Señor Vicepresidente de la República del Ecuador, Lenin Moreno, y donde se otorgaron premios a las empresas que realizan acciones a favor de las personas con discapacidad.

    Por parte del Automóvil Club del Ecuador, el reto de contratar a personas con discapacidad se ha convertido en un gran aprendizaje. Desde el año 2006 se ha llevado a cabo un proceso de inclusión laboral en todas las sucursales de las diversas provincias. “Actualmente nuestra institución cuenta con 45 colaboradores con discapacidad, número que supera los requerimientos de la Ley. “

    Algunos de los empleados ya conocen la lengua de señas, una habilidad que nuestra institución ha ayudado a desarrollar con miras a perfeccionar los cursos de manejo que se vienen dictando permanentemente  para personas con discapacidad auditiva. También contamos con autos especiales para alumnos con discapacidad física.

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  • Inicia construcción de Ciclovía Urbana de Cartago

    Se realizó el acto de inicio de la obra para la construcción de la Ciclovía Urbana de Cartago. Dicha obra es una donación del Automóvil Club de Costa Rica (ACCR)..

    El inicio de la obra se da de la mano con la Municipalidad de Cartago.  “Nos sentimos honrados de poder colaborar con la construcción de esta importante ciclovía para los pobladores de Cartago, este proyecto tiene un costo aproximado a los 700.000 dólares y se ha desarrollado en coordinación con todas las instituciones, organizaciones y Gobierno Local para que cumpla con todo lo necesario para que sea un ejemplo en el país” aseguró Rafael Pinto, vicepresidente del Automóvil Club Costa Rica (ACCR).

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  • Escuela de conducción: “Con el aval de la FIA y la Municipalidad”

    Aprender a conducir es una cuestión integral. No solo la práctica al volante hace al buen conductor, sino también el conocimiento de las leyes y las señales de tránsito, algo básico en la prevención de accidentes.

    Nuestra entidad forma a los nuevos conductores brindando una educación vial completa en la Escuela de Conducción TACPy. La escuela está fiscalizada por la FIA Región IV y su aval consta en el certificado entregado a los egresados del curso de dos semanas.

    El curso que es muy completo permite a los nuevos conductores tener la capacidad y el conocimiento práctico y teórico del manejo vehicular, además del conocimiento de las normas y señales de tránsito. Es dictado por profesionales con amplia experiencia y ofrece un examen de tipificación sanguínea, un examen psicotécnico y clases de primeros auxilios y prevención contra incendios.

    Edgar Ramírez, encargado de la escuela, nos dijo que durante la primera semana del curso los alumnos realizan un recorrido virtual al mando de réplicas de vehículos (simuladores) en la sala de simulación de manejo cuyas instalaciones están en la sede central del TACPy. También se proyectan imágenes para simular la realidad y el alumno debe completar el circuito establecido, que tiene una duración de cuarenta y cinco minutos. En la segunda semana se realiza la prueba práctica del curso conduciendo acompañados por un instructor los automóviles de doble comando.

    Según Ramírez, en los últimos años ha aumentado notablemente el número de interesados en el curso. Diez años atrás la escuela contaba con dos vehículos para las clases prácticas y hoy ya tiene ocho. Por semana practican unos 80 alumnos.

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  • Bitacora – Edicion N 6 – Junio 2012

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  • Nuevo curso FIA sobre Seguridad Vial a empresas privadas

    Recientemente culminó con gran éxito el curso de Movilidad Segura con formato de la FIA Región IV, para funcionarios de las empresas Grupo La Nación-Crónica y H. Petersen.

    Mediante este curso de Manejo Defensivo, el TACPy busca generar un cambio de actitud en los conductores con el fin de optimizar comportamientos para una conducción eficiente que disminuya el riesgo de accidentes de tránsito.

    El TACPy se siente orgulloso de haber colaborado de esta forma con la Campaña Mundial de Seguridad Vial emprendida por las Naciones Unidas con el apoyo de la FIA, la Fundación FIA y a las empresas e instituciones que nos confiaron la capacitación de sus conductores durante el 2011. Además de las nombradas arriba, fueron las empresas Agrofield S.R.L, Cervepar, el Instituto de Previsión Social (IPS), la Cruz Roja Paraguaya, Tigo, Automaq e Itaipú Binacional.

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