Representado por su Vice Presidente Humberto Kennedy, el Automóvil Club Brasileiro (ACBr), afiliado a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), tuvo el honor de participar activamente en el prestigioso Seminario Internacional de Seguridad Vial, realizado del 25 al 27 de octubre, en el auditorio del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes, en Brasilia. Organizado por el Ministerio de Transporte, a través de la Secretaría Nacional de Tránsito (SENATRAN), el evento reunió a líderes, expertos y entidades de renombre para discutir estrategias y soluciones innovadoras destinadas a promover un tránsito más seguro y consciente en Brasil. La participación del club reflejó su compromiso constante de contribuir a la mejora de las condiciones de las carreteras y el bienestar de los conductores, promoviendo así una cultura de seguridad vial.

Durante el evento, la ACBr reforzó el convenio de cooperación con el Instituto Nacional de Proyectos de Tránsito y Seguridad (INPROTRAN), consolidando aún más los vínculos de colaboración entre las entidades. Esta alianza será fundamental para promover iniciativas conjuntas a favor de la seguridad vial y para impulsar la implementación de acciones encaminadas a sensibilizar y promover un tráfico más seguro en el país.

Del 18 al 20 de abril se realizó en Galápagos, Ecuador, el Encuentro Regional “Seminario de Movilidad Sostenible”, al cual asistieron representantes de distintos Tourings y Clubs de Latinoamérica y fue liderado por FIA Región IV con el apoyo de Automóvil Club del Ecuador.

El encuentro tuvo como objetivo llevar al frente medidas posibles de ser adoptadas para disminuir el impacto en el cambio climático y la huella de carbono que tiene el transporte hoy día, tanto en lo que concierne a automóviles o motocicletas de uso individual como al transporte público. Para introducir a todos los miembros de los clubes en estos tópicos estuvo el capacitador Jaime Ruiz de Cities Forum, quien orientó sobre estos conceptos generales y qué tipo de medidas, políticas públicas y acuerdos internacionales podrían mitigar el cambio climático.

A lo largo de los tres días del seminario se trató cómo gestionar la huella de carbono en flota de vehículos y de esa forma lograr una reducción de consumos energéticos, ahorro económicos, mejora de la reputación y posicionamiento de las organizaciones. Además se hizo énfasis en la movilidad sostenible y en su contexto internacional, se compartieron casos de éxito en la región y, siempre teniendo en cuenta la Agenda 2030 de la ONU, se generó un debate con puesta en común de modelos de negocios que los clubes puedan desarrollar e impulsar tanto con el gobierno y con el sector privado en torno a oportunidades que ofrece la movilidad sostenible y las inversiones en descarbonización del transporte.

El seminario fue un gran espacio para fomentar la colaboración entre los clubes, repensar la forma en la que nos movemos y planificar los próximos pasos explorando nuevas alternativas que cada país pueda adoptar para seguir modernizando los servicios de FIA Región IV.

La pandemia por coronavirus provocó que las ciudades ya no sean lo que eran. Para identificar el impacto y las transformaciones que conllevó, así como para reconocer las oportunidades que se presentan, el Automóvil Club de Chile organizó un seminario virtual.

Bajo el título «Cambios en la Movilidad post Covid-19”, expertos y organizaciones comprometidas con la temática se reunieron para analizar y debatir los cambios en el funcionamiento de las urbes y la manera en que se vio afectada la circulación de las personas.

Esta actividad, que se desarrolló desde las nuevas dependencias de Automóvil Club de Chile en la Torre Nueva Santa María, y contó con la presencia de destacados especialistas como Gloria Hutt, Ministra de Transportes de Chile; Jorge Burgos, ex Ministro del Interior y director de Automóvil Club de Chile; Cristóbal Aninat, CEO de Grin Scooters y Miguel Olivares, Director de Movilidad de la Municipalidad de Santiago.

Durante el encuentro también se presentaron los resultados de una reciente investigación que permitió identificar los escenarios de conflicto que predominarán en la movilidad durante los próximos meses y que proyecta el comportamiento de los usuarios de la vía pública mientras continúe la pandemia. Entre otras conclusiones se observó que el 50 % de los ciudadanos de Santiago de Chile continuará privilegiando el uso del automóvil para desplazarse mientras que el 44 %, las caminatas en lugar de viajar en medios de transporte (incluidas las bicicletas). Además, al menos hasta fin de año, el 62 % de los santiaguinos no utilizará buses, el 57 % no se tomará el Metro y el 50 % no elegirá a los colectivos.

El estudio también analizó las emociones de los usuarios de la vía pública. Entre los principales datos, se destaca que el 33 % de los automovilistas conducen estresados, el 31 % lo hace con irritabilidad y cerca del 30 % permanece con temor a subirse a un vehículo. Además, el 41 % reconoció sentirse incómodo con los cambios que ha generado la nueva normalidad en el tránsito.

En una nueva iniciativa tendiente a colaborar en la formación de expertos y técnicos de los Clubes de automóvil de Latinoamérica, FIA Región IV organizó un seminario sobre Movilidad Sostenible que se llevó adelante entre el 5 al 16 de octubre, de manera virtual.

El propósito fue generar, en los 33 inscriptos de 14 países de la región, habilidades para conducir de manera eficiente y segura y que comprendan que la movilidad sostenible es un tema multidisciplinario. También se buscó capacitarlos para que diferenciaran las acciones de mercado de las políticas públicas y entendieran la importancia de promover una movilidad amigable con el medio ambiente que conviva con las diferentes alternativas. Otros conceptos que quisieron trasmitirse especialmente fueron movilidad limpia y movilidad descarbonizante. El seminario también tenía el objetivo de trasmitir las claves para identificar a líderes, organizaciones e instituciones abiertos a incentivar la implementación de políticas públicas y claves para interpretar noticias y generar un plan de movilidad sostenible para un país o región.

Es por eso que, entre los temas que se desarrollaron, se destacan las tendencias demográficas, el cambio climático, el impacto de COVID-19 y los aspectos económicos, políticos y jurisdiccionales. También se habló sobre los sistemas energéticos de los países de Latinoamérica, sobre las herramientas que se necesitan para hacer sostenible la nueva movilidad y sobre la problemática de la recarga eléctrica. Distintos tipos de transporte, movilidad compartida, automóviles conectados y autónomos, ciudades inteligentes e internet de las cosas, también formaron parte del temario.

“En base a los lineamientos de FIA Región IV hemos organizado un interesante seminario sobre Movilidad Sostenible, y un excelente cierre con un taller en el que cada participante presentó un proyecto de plan de movilidad sostenible, que permitió vislumbrar los temas a atender en el futuro. A lo largo de las sesiones, y mientras fuimos repasando temas de cambio climático, energía, tipos de propulsión y prospectiva, disfrutamos de un alto nivel de preguntas y comentarios de los participantes. Creo que con este tipo de actividades FIA Región IV pone a sus miembros en el más alto nivel para la discusión de políticas públicas”, señaló el instructor Claudio Damiano, ingeniero electricista, miembro de la mesa Interministerial de Electromovilidad, de Argentina, presidente en la Comisión de Nuevas Tecnologías en la Asociación Argentina de Entes Reguladores Eléctricos y experto en movilidad sustentable para el Banco Mundial, entre otros cargos relevantes.

También participaron de la capacitación expertos como Santiago Peña Gómez, Coordinador de programas de movilidad sostenible en FIA y el abogado Agustín Matteri, especialista en Derecho Ambiental y el diseño de políticas públicas climáticas, quien se desempeña como Gerente de Portafolio Senior en el Programa de la ONU para el Medio Ambiente, Oficina para América Latina y el Caribe. También compartieron sus conocimientos, el Gerente de Movilidad y Políticas Públicas de FIA Región IV, Leandro Perillo y el Gerente de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la misma institución, Pablo Azorín.

El TACPy como institución comprometida con la seguridad vial, en conjunto con la ANTSV, inició un proceso de colaboración entre ambas instituciones para con el Ministerio de Relaciones Exteriores, a través de la Dirección de Integración Física y Transporte  Internacional (DIFTI) con la finalidad de proveer las convenciones y asistir en lo necesario para lograr que estas adhesiones a las convenciones sean factibles.

En el marco del seminario se ha lanzado la iniciativa liderada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ¨Movernos Seguros¨, con el objetivos de  posicionar a Paraguay como uno de los primeros países de la región en probar el plan piloto. Se realizó un panel integrado por Senador impulsor de la ley de seguros nacional SOAT, la especialista nacional de transporte del BID, el  Superintendente de Seguros , el Presidente de la Asociación Paraguaya de Empresas de Seguros y el Presidente del TACPy, Hugo Mersan, en el cual se discutió entre otros temas las oportunidades de negocio para el sector privado  respecto del seguro obligatorio, contribuciones de las compañías de seguro con datos abiertos para la implementación de políticas públicas y los diferentes mecanismos y productos que podrían implementar para contribuir a comportamientos más seguros.

El Seminario fue considerado como el inicio de un proceso nacional de adhesión a las convenciones de seguridad vial de las NNUU, creando conciencia acera de la importancia de estas en un proceso de ordenamiento y normalización del tránsito y la seguridad vial a nivel nacional.

Entre las autoridades destacadas asistieron, Ministro de Educación y Ciencias (MEC), Vice Ministro de Transporte (MOPC), Directora Ejecutiva de la Agencia Nacional de Transporte y Seguridad Vial (ANTSV), Senador de la Nación, Representante del Banco Inter Americano de Desarrollo (BID), entre otros representantes de Instituciones miembros del Directorio de la ANTSV y del Comité Consultivo de la ANTSV y diferentes actores de la seguridad vial de los sectores de la sociedad civil y privado.

Asimismo participaron como disertantes Robert Novack, UNECE; Dra Eugenia Rodriguez OPS/ OMS, Felipe Rodriguez, Advisor FIA; Leandro Perillo, FIA Región IV; Pablo Azorin. FIA Región IV; Julio Urzua, IRAP; Alejandra Caldo, BID; Martin Sosa, BID; Fernando Careaga, TACPy.

Liderado por especialistas de FIA Región IV y de Clubes miembros, el 7 y 8 de Noviembre se  llevó a cabo en las instalaciones del Touring y Automóvil Club del Perú (TACP) el Seminario Regional “Analizando la realidad de América Latina”, a través del cual expertos regionales y representantes de los Automóvil Club de FIA Región IV se reunieron para analizar y proyectar iniciativas que ayuden a cada país a reducir el alto número de accidentes de tránsito con víctimas fatales.

Los representantes generaron debates y actividades en mesas de trabajo con el objetivo de desarrollar planes de acción que promuevan la creación de políticas públicas de seguridad vial teniendo en cuenta las conclusiones adoptadas por el estudio de Benchmarking desarrollado por FIA – ITF.

Asimismo participaron de dicho encuentro representantes de LatinNCAP como asi tambien Julio Urzua, Director Regional de IRAP., quien presentó los avances de las acciones realizadas junto a los Automóvil Clubes de la region sobre el Programa “Star Rating for School”.