Durante el primer trimestre del 2026, el Automóvil Club Guatemala – ACG desarrolló la Sesión de divulgación e información tecnológica titulada “Propuesta para la Elaboración de la Guía Técnica Nacional para la Gestión Segura y Eficiente de la Infraestructura Vial en Guatemala”.

Esta actividad forma parte del proyecto “Bases Generales para la Gestión Segura y Eficiente de la Infraestructura Vial en Guatemala (Libro Verde)”, ejecutado con el patrocinio de la FIA y el programa Safe Mobility 4 All 4 Life.

La iniciativa se desarrolló en un entorno normativo favorable, particularmente tras la aprobación de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria (Decreto 29-2024), que crea condiciones legales para la incorporación de estándares técnicos de seguridad vial en proyectos de inversión pública. Este contexto abre una oportunidad estratégica para institucionalizar el Libro Verde como instrumento técnico de aplicación sostenible dentro de la política pública nacional.

Su alcance abarca corredores de conectividad regional, así como vías urbanas y rurales fundamentales para el acceso a servicios básicos y el desarrollo económico.

La actividad fue liderada por el Director de Movilidad y Seguridad del Automóvil Club Guatemala – ACG, Lic. Juan Carlos Botrán, con el acompañamiento técnico del Ing. Juan Emilio Rodríguez (consultor) y del Ing. Salvador Morales (experto en movilidad y seguridad vial).

Contando con la participación de autoridades nacionales, entidades técnicas, universidades, sector privado y organismos de cooperación, fortaleciendo el diálogo técnico y la coordinación interinstitucional. Sesión de divulgación e información introductoria: “Propuesta para la Elaboración de la Guía Técnica Nacional para la Gestión Segura y Eficiente de la Infraestructura Vial en Guatemala”.

Con esta iniciativa, el Automóvil Club Guatemala reafirmó su compromiso con la FIA y con la Región IV, promoviendo soluciones técnicas alineadas con el Sistema Seguro, fortaleciendo capacidades institucionales y contribuyendo a la reducción sostenible de siniestros viales en Guatemala.

En el marco del programa “FIA Helmet Wearing Programme 2024-25”, la Asociación Nacional Automovilística (ANA A.C.), con el apoyo de la Fundación Keep Fighting (familia Schumacher) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), continúa impulsando la entrega gratuita de cascos certificados a motociclistas que utilizan este medio de transporte para trabajar o movilizarse.

Durante esta etapa, que contempló acciones en Puebla, Nuevo León, Estado de México y Ciudad de México, se llevaron a cabo dos nuevas jornadas en el estado de Nuevo León, con el acompañamiento de aliados estratégicos como ANA Seguros, Cruz Roja Mexicana y el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Puebla.

El 23 de marzo se realizó la 8va entrega en San Nicolás de los Garza, en el Centro de Capacitación para Nuevos Conductores, donde se registraron 181 personas (22 mujeres y 159 hombres). De ellas, 100 fueron seleccionadas y recibieron cascos certificados. La jornada contó con la participación del Dr. Daniel Carrillo Martínez, Alcalde del municipio, y del Dr. Jesús Marcos García Rodríguez, Secretario de Movilidad.

Al día siguiente, el 24 de marzo, se llevó a cabo la 9na entrega en Ciénega de las Flores, en el Centro Social Francisco Treviño. En esta ocasión, se registraron 83 personas (11 mujeres y 59 hombres), de las cuales 70 fueron seleccionadas y recibieron cascos. El evento contó con la presencia del Lic. Miguel Ángel Quiroga, Alcalde del municipio, junto a integrantes de su gabinete, entre ellos Cynthia Concepción Sáenz Díaz (Secretaria de Ayuntamiento) y Bressy Maylee Nájera Cortés (Coordinador de Tránsito).

En ambas jornadas, representantes de ANA presentaron los objetivos del programa, su plan de acción y el impacto esperado en la reducción de siniestros viales, destacando la importancia del uso de cascos certificados y el respeto por las normas de tránsito.

Para acceder a un casco FIA, los participantes debieron cumplir tres requisitos: contar con documentación vigente, registrarse en el sistema y completar una breve encuesta, y utilizar la motocicleta como medio de trabajo o transporte. Además, firmaron una carta compromiso para garantizar el uso responsable del equipo.

Con estas acciones, la Asociación Nacional Automovilística consolidó su presencia en el estado de Nuevo León como referente en movilidad segura, mientras el programa continúa expandiéndose de manera sostenida en todo México.

Finalmente, se invitó a la ciudadanía a reflexionar sobre la importancia del uso correcto del casco, promoviendo la elección de equipos certificados y el cumplimiento de las normativas vigentes, como parte de una responsabilidad compartida para construir una movilidad más segura.

El mes de marzo comenzó con gran impulso para el automovilismo, con la primera fecha del Campeonato Nacional que reunió a 83 pilotos. Previo a la competencia, se llevó a cabo una conferencia de prensa que alcanzó una destacada cobertura en más de 25 medios de comunicación, generando gran expectativa para la jornada disputada el 28 de febrero y 1 de marzo.

Asimismo, el 21 y 22 de marzo se desarrolló la primera fecha del Campeonato Centroamericano de Karts ASNs Series, en las categorías Tillotson T4 y VLR Vortex, con la participación de más de 85 pilotos. El evento contó con representantes de El Salvador, Honduras, Belice, Panamá, Nicaragua y Guatemala, consolidándose como un encuentro regional de alto nivel.

Además, se sumaron pilotos invitados de México en las categorías locales, aportando mayor competitividad y proyección internacional a la competencia.

El Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) reforzó su compromiso con la seguridad vial y la protección de la niñez a través de una serie de webinars educativos dirigidos a familias y cuidadores, con un objetivo claro: salvar vidas desde la prevención.

En Costa Rica, muchos de los riesgos que enfrentan los niños en carretera pueden evitarse con decisiones correctas. Sin embargo, el uso inadecuado de sistemas de retención infantil sigue siendo una realidad. Por eso, el ACCR apostó por la educación como la herramienta más poderosa para cambiar esta situación.

El primer webinar, titulado “Del bebé al booster: cómo proteger bien a los niños en el automóvil”, abordó un tema crítico: elegir correctamente la silla infantil puede marcar la diferencia entre la vida y fatalidades mortales. Durante la sesión, se explicó cómo seleccionar el dispositivo adecuado según la edad, peso y talla del menor, así como su correcta instalación.

A través de ejemplos prácticos, se demostró que pequeños errores, como una mala instalación o el uso de una silla inadecuada, pueden aumentar significativamente el riesgo de lesiones graves. También se destacó la importancia de actualizar las sillas conforme los niños crecen y de cumplir con las normativas vigentes.

El segundo webinar, “Un asiento mal elegido puede marcar la diferencia”, profundizó en los factores que muchas veces se pasan por alto, pero que son determinantes en la seguridad infantil. Se habló sobre la posición correcta de la silla dentro del vehículo, la importancia de utilizar dispositivos certificados y cómo identificar estándares internacionales de seguridad.

Además, se hizo énfasis en la responsabilidad de los adultos, no solo desde el cumplimiento de la ley, sino desde el compromiso de proteger la vida. Un mensaje claro: no es solo una multa lo que está en juego, es la vida de un niño.

Ambas sesiones fueron totalmente gratuitas e impartidas por un especialista en seguridad vial del ACCR, quien combinó conocimiento técnico con ejemplos reales, logrando una conexión directa con los participantes y generando conciencia sobre la importancia de tomar decisiones informadas.

Con esta iniciativa, el ACCR logró impactar a familias en todo el país, consolidándose como un referente en educación vial y prevención de riesgos infantiles.

Porque proteger a un niño no es una opción, es una responsabilidad. Y en carretera, la protección comienza con una decisión: hacerlo bien desde el inicio.

El Autódromo Internacional El Jabalí, reconocido históricamente como el trazado más desafiante y técnico de la región, no solo está marcando el ritmo en el asfalto, sino también en la vanguardia tecnológica. En un esfuerzo por profesionalizar el deporte motor a niveles sin precedentes, el autódromo ha lanzado una innovadora plataforma digital que promete transformar la gestión deportiva en el país.

Talento Local para un Deporte Global:

Este salto al futuro nace de una alianza estratégica con estudiantes de ingeniería de la Escuela Superior de Economía y Negocios (ESEN), la institución académica más prestigiosa de El Salvador. El proyecto ha sido liderado bajo la gestión de Francisco Hernandez Rojas y desarrollado en su ingeniería por Alí Cheves y Sebastián Dimas, dos destacados estudiantes de Ingeniería en Software que ya han comenzado a escribir su propia historia en el automovilismo nacional.

A través de este proyecto, Cheves y Dimas han logrado amalgamar la complejidad técnica de la pista con la eficiencia de los algoritmos, creando una herramienta diseñada específicamente para las exigencias de ACES (Automóvil Club de El Salvador).

Una Central de Mando para el Piloto:

La plataforma no es solo un sitio web; es un ecosistema integral que centraliza la operatividad del deporte: Gestión de Pilotos y Estadísticas: Los corredores ahora cuentan con un perfil digital donde se registran sus récords y posiciones en los campeonatos.

Agilidad en Procesos: Facilita procesos de protestas deportivas, reglamentos actualizados, ingreso de nuevos talentos en pista, permitiendo que tanto el kartismo como el automovilismo de circuito (que se integrará próximamente) tengan un control administrativo fluido y moderno,

Impulso al Semillero: La herramienta da un espacio vital a los nuevos talentos, permitiéndoles gestionar sus necesidades deportivas de manera autónoma.

Programas Sociales y Voluntariado: Fomenta la participación comunitaria a través de la gestión de programas gratuitos que buscan acercar el automovilismo a todos los sectores.

Visión Independiente y Profesional: Gracias a que ACES cuenta con sus propias plataformas independientes, la autonomía para innovar es total. El Jabalí deja claro que su compromiso con la excelencia no se limita a las curvas y la frenada; se extiende a la experiencia del usuario y a la modernización de sus estructuras internas.

Con el respaldo académico de la ESEN y el empuje de jóvenes visionarios como Cheves y Dimas, el automovilismo salvadoreño no solo corre más rápido, sino que ahora piensa de forma más inteligente. El Jabalí sigue demostrando por qué es, y seguirá siendo, el referente del istmo.

El Automóvil Club de Colombia (ACC), en su misión de promover estándares de movilidad segura y sostenible, anunció el inicio del proceso de certificación de Compensar bajo el Road Safety Index de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Este hito representó un avance significativo en la región, ya que Compensar no solo busca elevar sus propios estándares, sino que ha decidido integrar activamente a las empresas de su cadena de valor en este ecosistema de seguridad vial.

El enfoque de esta iniciativa radica en la parametrización lineal de la responsabilidad social. Al involucrar a sus contratistas de diversas líneas operativas, Compensar asegura que la seguridad vial no sea un esfuerzo aislado de la casa matriz, sino un compromiso transversal que permea cada eslabón de su operación. Esta estrategia permite que tanto la entidad como sus aliados estratégicos hablen un mismo lenguaje técnico y ético frente a la protección de la vida en las vías.

Desde la perspectiva técnica, este proceso fortalece la estructura y la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) con el que ya cuenta la organización. El Road Safety Index actúa como una herramienta de medición de desempeño que permite cuantificar y gestionar el impacto de las operaciones de transporte. Al alinear el PESV con estándares internacionales, se logra una transición de formalidad legal hacia una cultura de excelencia operativa y mejora continua.

El objetivo primordial de esta certificación es la reducción sistemática de la huella de seguridad vial. Al igual que se mide la huella de carbono, este índice permite a Compensar y a sus contratistas identificar puntos críticos de riesgo, mitigar la siniestralidad y optimizar la gestión de flotas. Esta visión integral garantiza que la movilidad segura sea un pilar fundamental de la sostenibilidad corporativa, reduciendo el impacto social y económico de los incidentes de tránsito.

Como Club, el ACC desempeña un rol facilitador y técnico indispensable en este proceso. Su labor se centra en guiar a las organizaciones hacia la adopción de estas mejores prácticas globales, actuando como el puente entre los lineamientos de la FIA y la realidad operativa local. La implementación del Road Safety Index en empresas de la envergadura de Compensar ratifica nuestra capacidad para liderar transformaciones profundas en el sector privado.

El cronograma de trabajo ya se encuentra en marcha, teniendo como fecha clave el próximo 9 de abril, día en que se llevará a cabo la primera auditoría formal con Compensar. Este ejercicio evaluativo será el punto de partida para verificar el cumplimiento de los indicadores y consolidar el compromiso de los contratistas, marcando un precedente en la gestión de la seguridad vial empresarial en Colombia.

Con esta colaboración, el ACC y Compensar no solo cumplen con una normativa, sino que redefinieron el concepto de responsabilidad social compartida. La apuesta por la transparencia y la medición rigurosa bajo el sello FIA asegura que la seguridad vial sea, de ahora en adelante, un valor innegociable y un activo estratégico para la competitividad y la protección de la comunidad.

El Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) continúa impulsando acciones concretas para salvar vidas en carretera, esta vez con una nueva jornada del programa “Cascos Seguros – Nueva Era 2026” en Talamanca, una de las zonas donde la motocicleta es clave para la movilidad diaria.

En este contexto, se realizó la entrega de 150 cascos certificados a motociclistas del cantón, una acción que va más allá de la entrega de equipo: es una intervención directa para reducir lesiones graves y evitar siniestros en carretera.

En comunidades como Talamanca, donde la motocicleta es uno de los principales medios de transporte, el riesgo es mayor. Por eso, el ACCR apuesta por llevar soluciones reales a los territorios donde más se necesitan, combinando educación, acceso a equipo adecuado y concientización.

La jornada no se limitó a la entrega de cascos. Como parte fundamental del programa, se desarrolló un espacio formativo en el que las personas participantes aprendieron sobre el uso correcto del casco, su ajuste adecuado y la importancia de utilizar equipos certificados. También se enfatizó la necesidad de reemplazar cascos deteriorados o que hayan sufrido impactos, un factor clave muchas veces ignorado.

Durante la actividad, motociclistas de distintas comunidades recibieron equipo que cumple con estándares internacionales de seguridad, fortaleciendo así una cultura de autocuidado y responsabilidad en carretera.

En palabras de Daniel Coen, presidente del Automóvil Club de Costa Rica:

“Estas acciones buscan proteger la vida de quienes utilizan motocicletas todos los días. Un casco certificado no es un accesorio, es una herramienta que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte.”

Con esta intervención, el ACCR continúa ampliando el alcance del programa a nivel nacional, reafirmando su compromiso de impulsar iniciativas basadas en evidencia que generen impacto real en la seguridad vial del país.

Porque al final, cada casco entregado representa algo más: una vida protegida, una familia resguardada y una decisión correcta en el momento que más importa.

ANETA presente en la Feria Expo Calidad Educativa

ANETA participó activamente en la Feria Expo Calidad Educativa, desarrollada en Quito, un espacio que reunió a cientos de estudiantes de los últimos años de bachillerato interesados en conocer opciones de formación y desarrollo académico.

Durante el evento, los asistentes pudieron interactuar con los diferentes servicios de ANETA, destacando la experiencia en nuestros simuladores de conducción, que permiten sensibilizar sobre la importancia de una conducción responsable. Además, se brindó información detallada sobre nuestros cursos de conducción, sus beneficios y el valor de una formación integral en seguridad vial.

Visitas estudiantiles y actividades formativas en nuestras instalaciones

Como parte de la iniciativa de educar y concientizar, ANETA recibió la visita de estudiantes de distintas unidades educativas en sus instalaciones, donde participaron en diferentes jornadas educativa enfocada en la movilidad segura con el acompañamiento de agentes de Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito.

Durante estas visitas, los estudiantes:

• Recibieron charlas informativas sobre educación y seguridad vial.
• Realizaron recorridos guiados por las instalaciones.
• Experimentaron el uso de simuladores, reforzando conocimientos de forma práctica e interactiva.

Estas actividades buscan generar conciencia en niños y jóvenes sobre la importancia de adoptar comportamientos responsables en la vía, contribuyendo a la construcción de una cultura de movilidad segura en el país.

La Asociación Automovilística de Brasil (AAB), en colaboración con la FIA y la Fundación FIA, participó en la segunda edición de ANDTech, el mayor evento brasileño de tecnología, innovación y seguridad vial enfocado en el tránsito y la movilidad. Promovido por la Asociación Nacional de Detrans (AND), el encuentro congregó a autoridades y empresas en marzo de 2026, en el distrito de Anhembi, São Paulo, para debatir sobre la modernización de la gestión pública y las soluciones digitales para el tránsito.

Durante el evento, la AAB y la Fundación FIA compartieron un stand dedicado exclusivamente a presentar los avances del proyecto piloto «Camino Seguro para la Escuela», desarrollado en Imperatriz, MA. El espacio atrajo a numerosos visitantes, entre ellos gestores públicos y expertos interesados en implementar la metodología en sus municipios. La expectativa de la asociación es que el proyecto se expanda rápidamente, llegando a diversas ciudades de todo Brasil en un futuro próximo. 

Debate de alto nivel: Datos e IA salvando vidas

Además de la presentación en el stand, la movilidad segura en el entorno escolar fue el foco central de uno de los paneles del evento. El debate abordó cómo el uso de datos, la Inteligencia Artificial (IA) y la metodología de calificación por estrellas del iRAP pueden identificar riesgos y salvar vidas en los trayectos de niños y adolescentes.

El panel formó un verdadero encuentro de expertos y autoridades del sector, contando con la participación de:

• Luanda (Presidenta de la AAB);
• Roberta Mantovani (Directora de Seguridad Vial – Detran SP);
• Givaldo Vieira (Presidente de la AND);
• Júlio Urzua (Director Global de Proyectos Estratégicos – iRAP);
• Rafaela Machado (Gerente de Programas – Fundación FIA);
• Adhemar F. Júnior (Concejal y Presidente de la Cámara Municipal de Imperatriz – MA);
• Reynaldo Neto (Especialista en Movilidad Activa – WRI).

Resultados prácticos y expansión

Durante las discusiones, los panelistas presentaron los resultados prácticos ya alcanzados por la implementación del proyecto piloto en tres escuelas de la ciudad de Imperatriz, en Maranhão. La experiencia demostró cómo la unión entre el análisis de datos, las metodologías internacionales de seguridad y la voluntad política local es capaz de transformar la infraestructura vial y proteger a los usuarios más vulnerables.

A partir del éxito logrado en Maranhão y de la fuerte acogida en ANDTech 2026, los líderes presentes trazaron los próximos pasos para la expansión de la iniciativa.

El evento consolidó la visión de que la innovación tecnológica no es solo una herramienta de gestión, sino el camino definitivo para preservar vidas y garantizar una movilidad más humana y eficiente en el país.

En línea con los objetivos globales de seguridad vial promovidos por la FIA, el Automóvil Club Argentino llevó adelante una jornada de capacitación en conducción segura de motocicletas destinada a su personal.

La actividad, organizada por la Oficina de Educación Vial en conjunto con la Gerencia de Capital Humano, se realizó el 10 de marzo de 2026 y tuvo como propósito principal fomentar hábitos de conducción responsable entre los empleados, contribuyendo a la reducción de riesgos y a la prevención de siniestros viales, especialmente en los desplazamientos diarios hacia y desde el lugar de trabajo.

El programa incluyó contenidos teóricos y prácticos enfocados en la conducción segura, el reconocimiento de riesgos y la adopción de conductas preventivas, alineadas con las mejores prácticas internacionales en materia de seguridad vial.

A través de este tipo de iniciativas, el ACA reforzó una vez más su compromiso con la formación continua y el bienestar de sus colaboradores, al tiempo que contribuye activamente a los objetivos de la FIA en la promoción de una movilidad más segura y sostenible a nivel global.