En un evento especial que se realizó en las instalaciones del Automóvil Club del Ecuador ANETA con la participación del Lcdo. Gorki Obando, Gerente General de ANETA y demás autoridades, quienes fueron testigos de honor del nuevo recorrido que cumplirá durante el 2012 La Unidad Vial Itinerante de Educación y Seguridad Vial. Este recorrido lo realizará dicha Unidad por las diferentes provincias del país, dando charlas de educación vial en forma gratuita a niños y jóvenes – entre los 6 y 17 años de edad con el fin de fomentar a nivel nacional la educación, concientización y seguridad vial.

La Unidad Vial Itinerante es parte del Programa Nacional de Prevención de Accidentes de Tránsito que realiza ANETA . Ésta incluye un aula adecuada con tecnología de punta, donde se dictan charlas, se proyectan videos y además está provista de un Parque de Educación Vial de aproximadamente 400 m2.

Los niños – dirigidos por tutores – aplican lo aprendido en las charlas, haciendo uso de coches a pedal, bicicletas y a pie, a fin de familiarizarse con las normas horizontales y verticales de tránsito que todo usuario vial debe cumplir.

Al momento, la Unidad Vial Itinerante ha capacitado a más de 200.000 niños y jóvenes en la mayoría de provincias del país durante los últimos 7 años.

Con la activa participación de los integrantes de las diversas Comisiones de Trabajo de la Movilidad Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se realizó del 17 al 19 de Enero pasado en la ciudad Normandy – Francia, un Workshop de trabajo cuya finalidad fué la de establecer los lineamientos de las nuevas Comisiones ( Mobility Services y Mobility Policy) las cuales y por razones operativas concentrarán la gestión de las demás Comisiones. Dicha reducción de las Comisiones contribuirá a lograr mayor eficiencia para lograr los objetivos trazados en el Plan Anual de la Movilidad FIA.

Entre los temas de relevancia, se destacan definir con mayor precisión los objetivos de dichas nuevas Comisiones, su estructura, las competencias de sus integrantes, la transición y el nuevo funcionamiento de las mismas; como así también su relación con el WCAMT, entre otros.

Las jornadas fueron desarrolladas a través de diversos aportes realizados en reunión grupal, como así también en diversos trabajos realizados en equipo conformados por  aproximadamente cinco asistentes. Dicho ambiente fué favorable para el aporte de iniciativas sobre los temas de agenda e intercambio de opiniones y sugerencias.

Asistieron en representación de la región de FIA para América Latina,  el Gerente General del ACU Daniel Ordoqui y Diego Cosentino Gerente Regional FIA Región IV.

El uso de los SRI (Sistema de Retención Infantil) reduce hasta en un 70 % las lesiones en caso de un siniestro, pero para que estas cumplan correctamente con su función, se deben tomar ciertos recaudos en el momento de su elección.

En primer lugar cabe mencionar que en los países de Latinoamérica no se homologan estas sillas de seguridad, por lo que se debe considerar los modelos de SRI que hayan sido testeados y certificados en EEUU o en Europa.

Información que debe estar visible en los SRI

•  Peso y altura que permite la silla
•  Forma de instalación
•  Identificación del fabricante
•  Certificación
•  Nombre del modelo, número de serie y fecha de fabricación

Normativa ECE R 44/03 – ECE R 44/04 (para los países de la Comunidad Europea )

Normativa FMVSS213 (para EEUU o Canadá)

Contar con esta normativa implica que el SRI ha sido sometido a las siguientes pruebas:

Tipos de SRI

Los distintos modelos se agrupan de acuerdo a la edad y el peso del niño.

		Silla Cuna
		Silla infantil
		Booster con respaldo
		Booster sin respaldo

Recomendaciones:

La Campaña de Acción para la Seguridad Vial FIA recibió un importante respaldo por parte de las estrellas de la Fórmula Uno en la apertura de la temporada en el Grand Prix de Australia.

Los pilotos de todas las escuderías que compiten en el Campeonato de Fórmula 1 de FIA 2012 posaron para los fotógrafos en el circuito Albert Park en Melbourne sosteniendo las tarjetas que muestran las ¨Reglas de Oro FIA¨ para una conducción segura, sobre los diez mensajes claves para mejorar la seguridad vial.

El Campeón Mundial Sebastian Vette fué apoyado por cinco ganadores de títulos anteriores – Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Kimi Raikonnen – así como también por cada una de las 12 escuderias. Los mensajes ponen el foco en la prevención vial con bebidas y drogas, uso del teléfono celular en la conducción, utilizacion del casco, entre otros consejos.

El objetivo del material es el de otorgar una herramienta de formación práctica para que el instructor pueda transmitir sus conocimientos de una manera más dinámica a los ¨Conductores Principiantes¨ que asistan a las Escuelas de Conducción de los Automóvil Clubes miembros de FIA Región IV.

Cabe destacar que dicho contenido ha sido homologado en Latinoamérica y es el resultado de trabajos desarrollados a través del análisis de diferentes textos, manuales y aportes provenientes de técnicos locales de cada país.

El material incluye:

El material además, es parte de los contenidos del e-learning regional dirigido a conductores principiantes, siendo esta herramienta on-line un complemento de las clases teóricas ya que brindará al alumno la posibilidad de adquirir conocimientos de una manera flexible e interactiva., para luego rendir el examen dentro del marco regulatorio de cada legislación.

Asimismo y a efectos de proponer nuevas alternativas que agreguen valor a las Escuelas de Conducción de los Automóvil Clubes de FIA Región IV,  se están realizando diversas pruebas de simulación de conducción con un software especialmente diseñado, todo ello a efectos del lograr un aprendizaje integral desde el inicio en la conducción de automóviles.