FIA reconoce su rol esencial como formador en temas estratégicos por lo que creó FIA University para ayudar a los clubes a lograr todo su potencial. De esta manera, busca fortalecerlos a nivel local, regional e internacional y brindarles herramientas para nuevos conocimientos y desarrollo de liderazgo.

Por ello, entre el 11 y el 13 de octubre, realizó la 7ma edición del Programa de Líderes Latinoamericanos en los que participaron representantes del Automóvil Club de Chile, Automóvil Club de Colombia, Automóvil Club de Costa Rica, Automóvil Club del Ecuador, Automóvil Club de México, Automóvil Club de Panamá, Touring y Automóvil Club Paraguayo, Touring y Automóvil Club de Perú, Automóvil Club del Uruguay y Touring y Automóvil Club de Venezuela.

Además, de FIA Región IV, estuvieron presentes la directora ejecutiva, Josefina de los Heros, y el jefe del área Comercial, Julián Rosner.

La primera jornada se enfocó en conocer casos de éxito, dedicar tiempo a la reflexión y trabajo de los clubes para ajustar sus proyectos e iniciativas. Luego, se trabajó en estrategias basadas en innovación y planes de ejecución, así como en herramientas útiles. El tercer día se hablaron de variables y desafíos y se profundizó en indicadores y resultados. En definitiva, se trabajó de manera teórica y sobre todo práctica para acompañar a los participantes a desarrollar sus planes y necesidades de la manera más adecuada y en base a lo que ya vienen realizando. Todo esto bajo la guía de los docentes expertos Ignacio Guitart y Álvaro Figueredo.

Cada minuto una persona muere en el mundo en un siniestro vial; son, en un 80 % peatones, ciclistas y demás usuarios vulnerables. Así, la inseguridad vial se trata de una pandemia que es, sin embargo, prevenible. Para salvar vidas y, además, evitar el impacto económico derivados de los siniestros viales que afectan a toda la sociedad, es clave reducir los riesgos en el tránsito urbano.

Por ello, en el marco del Foro Internacional de Transporte Safer City Streets Meetings que se realizó en la ciudad mexicana de Guadalajara, FIA Región IV llevó adelante, mediante el Road Safety Grant Programme y la Universidad de Delft, el Curso de Seguridad Vial 2022.

La capacitación estuvo dirigida a clubes miembros de FIA Región IV y contó con la presencia de especialistas y representantes de gobiernos de diferentes países que intercambiaron experiencias valiosas y compartieron objetivos y soluciones a los problemas comunes. De hecho, se profundizaron conocimientos técnicos en seguridad vial para que los clubes puedan brindar asesorías a gobiernos locales para el diseño de planes de seguridad vial y estrategias de gestión.

Como explicó Leandro Perillo, de FIA Región IV, “los objetivos del curso son que los técnicos de los automóvil clubes posean las herramientas para diseñar e implementar actividades de seguridad vial y trabajar en intervenciones basadas en evidencia; además de entender en profundidad lo que es un sistema seguro y el concepto de responsabilidad compartida”.

Carla Medina, de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito de Chile, por su parte, comentó que, “el curso es muy útil para profundizar en conocimientos y herramientas que pudiéramos desarrollar, no sólo para empoderar a las ciudades de Chile para que se unan a esta red de ciudades más seguras, sino también para profundizar la relación y espacios de colaboración tanto con la FIA, como con las ciudades y gobiernos locales”.

Por su parte, Fabricio Gonzáles, representante de la Municipalidad de Guatemala opinó que el encuentro permitió “aglutinar los esfuerzos de las distintas instituciones en temas de seguridad vial, entrenándonos, participando y relacionándonos con otros países para poder entender las necesidades que tenemos, compararlas con las de los demás y con cómo han sido resueltas”.

Coincidió con él Laura Silvana Vallejo Páez, directora de la Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito, al señalar: “tenemos lecciones aprendidas, caminos recorridos; juntar los esfuerzos entre países nos hace más grandes y nos permite establecer sinergias”.

Asimismo, Wilfredo Giménez, del Touring y Automóvil Club Paraguayo, comentó que se analizaron “diferentes estrategias para implementar en el marco de la seguridad vial, apuntando a la prevención de los siniestros” y Ana Dávila, del Automóvil Club del Ecuador ANETA, reconoció que con el curso el club suma herramientas para seguir trabajando “en seguridad vial con nuestros aliados en proyectos de impacto y campañas de largo plazo en nuestro país”.

Los participantes de los 13 países de América (Chile, Paraguay, Ecuador, Uruguay, Guatemala, Canadá, Jamaica, Bolivia, Costa Rica, Brasil, Perú, Colombia y Argentina) recibieron la capacitación de manera presencial, pero a lo largo de los próximos meses continuarán con clases virtuales.

Durante cinco días se realizó el curso Formador de Instructores de Flota Pesada dirigido a aquellos profesionales, pertenecientes a automóvil clubes de Uruguay, Colombia, Perú, Costa Rica, El Salvador, Bolivia, Ecuador y Paraguay con la intención de cubrir una demanda de instructores en flota pesada, en toda la  región.

Así, organizado por la FIA Región IV y la Federación Interamericana de Touring y Automóvil Clubes (FITAC) con el apoyo del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), el curso buscó capacitar y entrenar a los participantes en la metodología, el conocimiento y las habilidades necesarias para formar conductores profesionales que estén al frente de vehículos industriales.

El curso estuvo liderado por los especialistas Pablo Azorín y Leandro Perillo, de FIA Región IV. Además, entre los formadores, se destacó Ricardo Taviansky, con certificado a nivel internacional y 30 años de experiencia entre los que ha trabajado en las industrias petrolera y minera, entre otras que se caracterizan por el uso de este tipo de vehículos.

Las clases prácticas se realizaron el Autódromo Rubén Dumot del TACPy, con entrenamientos que simularon situaciones de conducción reales en un ambiente controlado. Para ello, se dispusieron de modernas unidades de flota pesada del Grupo Timbó, empresa líder en el rubro y aliado estratégico del TACPy.

De esta manera, se trasmitieron conocimientos vinculados al mantenimiento preventivo y predictivo de los vehículos y a la conducción defensiva. Por ejemplo, se enumeraron pautas para la preinspección de una unidad, para el checklist y para la metodología con la que se debe revisar un camión. También se compartieron datos útiles para tomar conciencia acerca de las consecuencias de no controlar el filtro de aire o la presión de inflado de neumáticos e, incluso, cómo realizar los cambios de forma adecuada.

La 5ª edición del Curso de Posgrado de Experto en Gestión y Dirección de la Seguridad Vial, dirigido a autoridades, líderes y profesionales que deseen ejecutar políticas y estrategias de movilidad y seguridad vial, abrió su convocatoria de la mano de CIFAL (el Centro Internacional de Formación para Autoridades y Líderes de Naciones Unidas), Madrid RACE (Real Automóvil Club de España) y la Universidad Europea de Madrid.

El posgrado comenzará el 22 de noviembre y finalizará el 3 de marzo de 2022. Se dictará en formato híbrido (el segmento presencial será en la ciudad de Madrid) y ofrecerá herramientas para mejorar la vida de las personas y contribuir al desarrollo sostenible.

Se trata de una propuesta referente en el sector educativo y se ha convertido en una formación de interés, tanto para empresas como para administraciones públicas a nivel nacional e internacional; para la adopción de políticas y estrategias en movilidad y seguridad vial.

La formación acredita la obtención de créditos universitarios y una titulación oficial con el aval de la Universidad Europea, el Instituto de las Naciones Unidas para Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR) y el centro CIFAL MADRID RACE.

Cuenta con 50 docentes especializados que capacitan para que los estudiantes sean capaces de investigar, aplicar conocimientos en sus áreas de trabajo, elaborar y defender estrategias, analizar e interpretar datos y establecer políticas y acciones desde el punto de vista científico y técnico, entre otras aptitudes.

La web www.cifalmadrid.org recoge la información del Curso de Experto, videos testimoniales de alumnos y de docentes, y, además, ofrece bonificaciones para alumnos por reserva anticipada de plaza.

Con acciones concretas para alentar buenas prácticas, el Automóvil Club de Guatemala avanza en propuestas significativas.

Una de ellas es que, como parte de sus labores para políticas públicas enfocadas en la seguridad vial, entregó a las autoridades guatemaltecas una Evaluación de los Sistemas de Inspección de Vehículos del país.

Se trata de un estudio realizado con el financiamiento de la FIA Foundation y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID); y desarrollado por un equipo de profesionales de CITA. Con él se busca demostrar a las autoridades guatemaltecas la importancia de establecer un programa de revisión técnica vehicular a nivel nacional para reducir los niveles de siniestralidad.

Aunque no es un estudio exhaustivo para la implementación de dicho sistema, ofrece una visión de cómo se podría implementar utilizando prácticas exitosas de otros países con similares condiciones económicas que las de Guatemala.

Por otra parte, el Automóvil Club Guatemala, con el apoyo financiero de FIA, había iniciado en agosto el programa Movilidad Limpia. Bajo el hashtag #ConéctateConLaMovilidadLimpia, impulsó la difusión de información y promovió la educación acerca de la movilidad sostenible.

El programa fue trabajado en conjunto con la Asociación de Movilidad Eléctrica de Guatemala (AMEGUA), logrando espacios en la prensa, la radio y la televisión para dar a conocer los beneficios de la transición a la movilidad eléctrica, permitiendo potenciar la divulgación del Acuerdo 40-2022, Ley de Incentivos para Movilidad Eléctrica, aprobada por el Congreso.

La iniciativa alcanzó a una audiencia de más de 11.500 personas a través de diferentes entrevistas, reportajes y coberturas de numerosos medios. La cobertura de la campaña en redes sociales superó las 3 millones de impresiones, de más de 1 millón de personas, con más de 82 mil interacciones y 7.500 reproducciones de spots. Se estima que también se llegó a unas 100 mil personas a través de prensalibre.com con el envío de mailings y más de 2.5 millones con el noticiero Guatevisión en horario estelar, sumándose a ellas las que interactuaron a través de AMEGUA en las diferentes pautas compartidas.

En este contexto, en octubre, el club lanzó la invitación a empresarios, actores y entidades para sumarse al Compromiso Move To Zero, como una acción más para acelerar la transición a la movilidad eléctrica. Así las cosas, con esta campaña educativa e informativa de Movilidad Limpia en Guatemala, el club contribuye en la promoción de la descarbonización climática y la difusión de la importancia de la movilidad sostenible.

Spots televisivos

Una vez más, el Touring y Automóvil Club del Perú (TACP) realizó un evento dedicado al manejo defensivo en Touricamp. En esta ocasión, para motos y con el apoyo de FIA Región IV.

Allí se desarrollaron temas teórico – prácticos como ergonomía, slalom, técnica de retención y giros en ocho, entre otros. Fue una demostración que logró el objetivo de que las empresas clientes, actuales o potenciales, conocieran la metodología de enseñanza del TACP, a la vez que este pudiera incrementar sus acuerdos comerciales.

Participaron firmas de rubros como seguridad, logística y servicios financieros, entre otros. Las más reconocidas fueron IBR Perú, Liderman, Forbis Logistic e Integra Retail.

Otro aspecto importante es que también se aprovechó para que personal motorizado del TACP actualizara su formación.

Directores de las escuelas de conducción, de los departamentos administrativos y de Marketing del Automóvil Club del Ecuador ANETA se congregaron en el Encuentro Nacional 2022, en la escuela de Cumbayá.

El encuentro fue organizado por el equipo de Recursos Humanos, a cargo de Ana Ricaute y Ana Villafuerte y tuvo una duración de dos días. Allí se discutió acerca de las actividades realizadas a lo largo del año y se establecieron nuevos vínculos de trabajo para conseguir una mejora continua para cumplir los objetivos internos y externos.

Entre las exposiciones, Ana Gabriela Dávila, al frente del departamento de Movilidad Sostenible, compartió con los presentes los planes de trabajo que su área viene realizando con diferentes ministros nacionales. También, diferentes campañas que llevó adelante, entre las que se destacan la de eliminación de gases que afectan al medio ambiente, otra de responsabilidad ambiental corporativa y una acerca del modelo de gestión piloto de buses eléctricos y movilidad ambientalmente responsable.

A tono con los nuevos tiempos en que las mujeres ocupan cada vez más roles decisivos en las organizaciones, la FIA nombra a la destacada ejecutiva internacional, Natalie Robyn, como la primera directora ejecutiva en la historia de la institución.

La estadounidense tiene más de 15 años de experiencia en el sector automotriz y en el financiero. Volvo, Nissan y DaimlerChrysler la tuvieron entre sus profesionales más destacadas y a partir de ahora, en FIA, será responsable de su funcionamiento financiero y ejecutivo, además de impulsar una estrategia general para reformar la FIA y llevarla a un nivel todavía más alto.

Robyn también desarrollará nuevos planes de crecimiento comercial para aumentar y diversificar los flujos de ingresos de la institución, asegurando la estabilidad financiera para brindar más recursos a sus miembros.

El presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem, celebró el nombramiento de la ejecutiva en lo que calificó como un momento transformador. “Su amplia experiencia y liderazgo serán cruciales para mejorar nuestras finanzas, gobierno y operaciones. Tiene un historial comprobado de brindar diversificación y crecimiento, así como de desarrollar capacidades de liderazgo ejecutivo que serán un activo extremadamente valioso para la FIA y nuestros miembros. Le doy la bienvenida al equipo”, anunció.

Por su parte, la protagonista aseguró sentirse encantada con su nuevo rol en una etapa tan importante y emocionante para la federación. “Espero trabajar con los miembros, el equipo de liderazgo y el presidente para presentar su visión de reforma y crecimiento con la participación de todo el personal”.

Desde FIA Región IV estamos entusiasmados y disponibles para dar apoyo en Latinoamérica a la gestión de esta nueva líder que se suma a una institución que abraza los nuevos ciclos de crecimiento y evolución.

La movilidad eléctrica se presenta como una medida para la mitigación del cambio climático y un elemento fundamental de la transición energética.

Su avance en la región y la escasa oferta de formación académica en el tema hacen que FIA Región IV tome la iniciativa al proponer una especialización con certificado de CEARE (Centro de Estudios de la Actividad Regulatoria Energética).

Esta institución es un centro de investigación y de formación post-universitaria sobre temas energéticos, constituido por convenio entre las Facultades de Derecho, de Ciencias Económicas y de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires, los Entes Nacionales Reguladores del Gas (ENARGAS) y de la Electricidad (ENRE) y la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico S.A. (CAMMESA).

Se trata del Curso Intensivo de Movilidad Eléctrica, en cuya cuarta edición brindará herramientas para comprender el desarrollo del negocio y las políticas necesarias para su promoción y despegue en Latinoamérica, con una base en las tecnologías disponibles y experiencias desarrolladas en distintas ciudades.

Orientado a profesionales, técnicos, gestores y decisores -tanto del ámbito público como privado- que busquen liderar este cambio de paradigma en los países de la región, el curso tiene una duración de 20 horas, con cinco encuentros sincrónicos y asincrónicos, siempre de manera virtual, dictados por los profesores Daniel Fernández, Gastón Turturro y Alejandro Gottig. El ciclo finalizará con actividades optativas presenciales.

En esta edición, la iniciativa cuenta con Siemens como patrocinador principal, además de Enel X y Nissan y el apoyo de FIA Región IV.

El Automóvil Club del Ecuador Aneta, encontró una manera original de visibilizar la Semana de Movilidad Sostenible, al organizar la primera edición de la competencia denominada Movilidad Sostenible: La Carrera.

Esta tuvo como principal objetivo concientizar y promover diferentes modos de transporte sostenibles para que la ciudadanía los tenga en cuenta a la hora de realizar sus actividades diarias. Adicionalmente, buscó poner en valor la importancia de la movilidad sostenible para mejorar la calidad del aire y, así, la salud de las personas.

De la competencia participaron doce equipos, cada uno con 2 ó 3 participantes, los cuales presentaron su plan de carrera con anterioridad, escogiendo la forma más eficiente de movilizarse y combinando varios medios (vehículo eléctrico, transporte público, caminata y bicicleta) para llegar a los sitios que les habían sido asignados. La calificación durante la carrera se estableció en base al tiempo que demandó llegar a destino y a las emisiones generadas durante el trayecto completo.

La entrega de premios (relojes inteligentes y órdenes de consumo) se realizó en la Escuela de Conducción ANETA Cumbayá, con la presencia de todos los participantes.