En el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo se entregaron los certificados de la Diplomatura en Salud Laboral y Prevención de Riesgos Laborales dictada por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Gral. Pacheco (FRGP) de Argentina; exclusivamente diseñada para los miembros de FIA Región IV y Clubes miembros.

Totalmente virtual, esta capacitación se cursó desde el año pasado con la intención de brindar las normativas técnico-profesionales necesarias para una gestión eficiente a la hora de prevenir e identificar riesgos en el trabajo y de aplicar medidas correctivas. En definitiva, para formar profesionales que buscaran generar ambientes laborales acondicionados para evitar accidentes y enfermedades asociadas a su trabajo.

Son 20 los egresados que obtuvieron sus diplomas, en un evento virtual del que participaron autoridades y docentes. Son integrantes del Automóvil Club Boliviano, Touring y Automóvil Club del Perú, Touring y Automóvil Club Colombiano, Touring y Automóvil Club Paraguayo, Automóvil Club de Costa Rica, Automóvil Club de México, Automóvil Club de Uruguay y de la oficina regional.

Durante la entrega de los certificados, el Presidente de la FIA Región IV, Jorge Tomasi, agradeció el compromiso y felicitó al equipo docente de la UTN FRGP “por el profesionalismo que ha mostrado en la implementación de este curso”. También el Lic. Pablo Azorín, Gerente de Seguridad y Medio Ambiente de FIA Región IV, agradeció a los docentes y a las autoridades de la FRGP; entre ellos al Decano Ing. José Luis García y al Director de la Escuela de Posgrado el magister Ing. Walter Rodríguez Esquivel.

Por su parte, García expresó el orgullo de colaborar “con el desafío que tenían los diferentes países de Latinoamérica. Agradezco la oportunidad entendiendo que cada éxito en este proyecto tiene que ver con esa decisión que se tomó, alguna vez, en FIA Región IV. Me gustaría que sigamos trabajando juntos”, agregó.

Finalmente, los alumnos destacaron la importancia de la adquisición de conocimientos técnicos para realizar mejor su trabajo y se mostraron agradecidos por haber tenido la posibilidad de debatir y compartir sus experiencias profesionales y situaciones particulares de cada país en términos de salud laboral y prevención de riesgos.

Para mejorar la seguridad en el autódromo Go Rigo Go, el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) realizó un diagnóstico de la situación actual y estudió controles sobre los riesgos de que ocurriera un incidente. También, los recursos necesarios para disminuirlos a su mínima expresión y garantizar la salud ocupacional.

En el análisis y plan de mejoras para crear un ambiente de trabajo seguro, con normas y procedimientos adecuados y respuestas a factores vinculados a posibles errores humanos, infraestructura, ambiente y demás aspectos a considerar, estuvo involucrada la ingeniera Adriana Gutiérrez, oficial del ACCR. Recientemente ella se capacitó en la Diplomatura en Salud Laboral y Prevención de Riesgos Laborales de la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional General Pacheco y FIA Región IV.

“Con este plan de acciones que vamos a llevar a cabo estamos convencidos de que mejorarán las actuales condiciones de los puestos de trabajo de los Oficiales de Pista, aumentarán las medidas de prevención de riesgos y disminuirán los peligros, permitiendo disfrutar de un deporte automotor más seguro en Costa Rica”, manifestó el también ingeniero, Daniel Coen, Presidente del ACCR.

De hecho, se estima que el proyecto permitirá, entre otros beneficios, reducir un 50 % las distracciones y aumentar la seguridad en pista.

Para concientizar a los conductores de las plantas de concreto de la compañía Cemex acerca de la importancia de mantener hábitos seguros en la vía pública, el Automóvil Club de Colombia realizó una actividad educativa virtual, lúdica e interactiva.

Se denominó Esencial Cemex y cumplió con el objetivo de analizar y actualizar los conocimientos de 2660 conductores de ciudades como Bogotá, Ibagué, Medellín, Cali y Bucaramanga en cuestiones esenciales como distancia de seguridad, de adelantamiento y tiempos de frenado. La actividad permitió hacerlo en tiempo real, reforzando los conocimientos necesarios de manera divertida.

Al finalizar la iniciativa, se realizó una entrega de premios en la que los participantes con más puntos obtenidos recibieron regalos.

En una acción motivada para reducir el daño de la actividad en el medio ambiente, el Automóvil Club de Chile midió, por primera vez, el impacto ambiental que genera su flota de vehículos en las 15 regiones en que dicta el curso de conducción no profesional. Además, asumió el desafío de neutralizar las emisiones de toda su operación para el año 2023.

El análisis indicó que, en 2020, se emitieron 184 toneladas de dióxido de carbono en las clases a más de 15 mil estudiantes. Además, se utilizaron más de 79 mil litros de gasolina. Por eso, el objetivo es “reducir al año un 10 % el consumo energético de nuestras operaciones”, aseguró Alfredo Lavanchy, Gerente General del Automóvil Club de Chile. Además, aseguró que su “compromiso será permanente” y que adoptaron “una serie de medidas de eficiencia energética para que toda nuestra operación sea carbono neutral en 2023”.

Por lo pronto, el Club recibió la certificación internacional Carbon Neutral Fleet que acredita que durante 2021 sus automóviles livianos serán carbono neutral. Además, invierte en tecnologías energéticamente eficientes y en un recambio tecnológico en la flota. También estimula la conducción eficiente en todos los procesos formativos de quienes aspiran a una licencia de conducir.

“Compensamos nuestras emisiones en un proyecto internacional de transporte. Nuestra idea es ir a buscar y generar nuevos espacios que promuevan la movilidad sostenible en Chile ya que existe un desafío pendiente en materia medioambiental”, aseguró Lavanchy.

Touring TV es el ciclo de microprogramas que, de manera reciente, presentó el Touring y Automóvil Club del Perú. Son emisiones de no más de 10 minutos creadas para fidelizar a los socios y atraer a potenciales clientes. En ellas se incluyen entrevistas a destacados expertos locales e internacionales.

La programación está disponible en el canal de YouTube del Touring y a través de sus redes sociales. Se estrenan los viernes a las 19 horas de Perú y los contenidos se trabajan en función de cuatro secciones o temáticas:

• Touring Familia: aborda temas de bienestar familia, sugerencias y consejos.
• Deporte Automotor: dedicado al deporte automotor y al apoyo que brinda el Touring a este segmento.
• Mecatips: consejos útiles para el uso y mantenimiento de automóviles, motocicletas y otros medios de transporte.
• Ruta Touring: con temas de seguridad vial, pautas de manejo y circulación en rutas.

Estos ejes están ligados a las principales actividades de la institución como las del Centro de Esparcimiento, asistencias de todo tipo, licencias internacionales y para pilotos y soluciones para empresas en materia de seguridad vial y movilidad sostenible.

De la segunda edición, por ejemplo, participó Pablo Azorín, Gerente de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la FIA Región IV, quien compartió conceptos útiles sobre la importancia del correcto uso del sistema de retención infantil.

#UnImpactoDeVida es la campaña que busca promover la conciencia vial y así mejorar la movilidad urbana en México. La lleva adelante, desde hace cuatro años, ANA Automóvil Club A.C., con el respaldo de FIA, y es digital para llegar a mayor cantidad de público.

La misión principal es brindar información confiable y sólida para que la población conozca su papel dentro de la movilidad y las reglas básicas de convivencia. La campaña tiene un plan anual con la difusión mensual de explicaciones y datos relevantes sobre distintos aspectos de la seguridad vial. Temas de interés vinculados a los peatones, motociclistas y el uso del transporte público, son algunos de los que se abarcan.

De esta manera, se promueve la responsabilidad vial y se refuerzan los factores de riesgo en materia de seguridad. En este sentido, se hace referencia al consumo de alcohol y a cuestiones relacionadas con aspectos climáticos y la necesidad de revisión adecuada y frecuente del vehículo, por citar sólo algunos ejemplos de los contenidos que difunde la campaña.

En el marco de la conmemoración del Día Internacional de la Mujer, FIA Región IV organizó un encuentro en vivo denominado Embajadoras de la Movilidad con el lema “mujeres de un mundo en movimiento”.

Las denominadas embajadoras son las representantes de los automóviles clubes de Latinoamérica de la FIA, quienes compartieron los proyectos de movilidad que lideran y los desafíos que afrontan. Ellas son: Belén Orrego, Responsable del área de RSE del TACPy de Paraguay; Deissy Moreno, Coordinadora del Sistema Integrado de Gestión del ACC de Colombia; Gabriela Goñi, Gerente General del TACP de Perú; Montserrat Pacheco, al frente de las Relaciones Públicas de ANA, Automóvil Club de México; Rosina Rubio, Gerente de Relaciones Institucionales y Movilidad del Automóvil Club del Uruguay; Andrea Oliver, Directora de Seguridad Vial del Automóvil Club Dominicano y Ana Dávila, Jefa del Departamento de Movilidad Sostenible de ANETA, el Automóvil Club del Ecuador.

Por su parte, Laura Ribeiro, de FIA Región IV fue quien cumplió el rol de moderadora de este espacio enriquecedor.

El encuentro se inició con la palabra de Jorge Tomasi Crisci, Presidente de FIA Región IV quien, además de expresar la importancia de la igualdad de derechos entre hombres y mujeres, destacó que desde FIA Región IV van “a promover la filiación de los automóviles clubes de las Américas a los principios WEPs para empoderar a las mujeres. Estos se basan en las normas internacionales del trabajo y los derechos humanos; y quienes los rubrican asumen sus responsabilidades para trabajar en pro de las mujeres y su desarrollo laboral. Al unirse a la comunidad WEPs, cada compañía manifiesta su compromiso con esta agenda”, explicó. También opinó que las mujeres cumplen “un rol tremendamente importante en nuestras organizaciones” y que con su capacidad pueden transformarlas para que cada vez más trabajen por la movilidad sostenible.

A su paso, las embajadoras expusieron sus proyectos e iniciativas. La primera en disertar fue Ana Dávila, de ANETA, quien comentó que cuando se sumó al Club, hace tres años, se creó un departamento de movilidad sostenible con el apoyo de FIA Región IV. Además, “nos unimos al Pacto Global para alinear el trabajo a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, sobre todo vinculado a temas de medio ambiente, igualdad e inclusión; y creamos un proyecto de ley para promover vehículos bajos en carbono, bicicletas y eficiencia energética, el cual está siendo evaluado”. Dávila también destacó las capacitaciones y campañas que realizan y el asesoramiento técnico para desarrollo adecuado de la movilidad sostenible en el país, entre otros ejes.

Luego Belén Orrego, del TACPy y CEO del Programa Juntos Podemos Salvar Millones de Vida, indicó que allí trabajan “mucho con la comunidad. Creemos que vamos a desarrollar conciencia vial a través de la educación. Por eso llevamos cursos, talleres y proyectos a niños y adolescentes. También trabajamos con empresas privadas para replicar las acciones y el buen comportamiento de los usuarios de las vías de tránsito”, declaró. Asimismo, comentó sobre otras iniciativas vinculadas a la responsabilidad social, campañas y la promoción del uso del casco.

Por su parte, Andrea Oliver, del Automóvil Club Dominicano, se refirió a la importancia de estimular la seguridad vial infantil y al programa Mujeres sobre Ruedas con el cual busca capacitar a las mujeres en cuestiones técnicas y prácticas a la hora de conducir. Oliver además es experta en formación de conductores profesionales. Al respecto señaló que le “gustaría encontrar en las aulas a muchas más mujeres que se animen a tomar entrenamientos en vehículos pesados y transporte públicos”. También habló sobre el proyecto EVA que se basa en tener vehículos iguales para todos. Para eso se analizó la data de 40 años de accidentes viales y el tipo de lesiones que sufrían las mujeres.  Se observó que eran de mayor gravedad debido “al estándar que se usa en la fabricación de vehículos y al de los maniquíes en las pruebas de vehículos que siguen las medidas de los hombres. Ahora puedo trabajar con las mujeres para determinar la selección de un vehículo, cómo utilizarlo, cómo colocarse”, comentó.

Cuando fue el turno de Montserrat Pacheco Gómez, de ANA, el Automóvil Club de México, ella reveló que habían llegado a la conclusión de “que la falta de información es uno de los problemas vinculados a la seguridad vial y a la movilidad”. Por lo que trabajaron en cambiar esta situación, impulsando múltiples proyectos. Entre otros, la campaña vinculada a la concientización y educación acerca de la importancia de usar Sistemas de Retención Infantil. Hoy, incluso se enfocan en capacitaciones y campañas relacionadas con la movilidad y las mujeres, promoviendo que conduzcan más cantidad y con mayor confianza, rompiendo estereotipos.

También Gabriela Goñi, del Touring y Automóvil Club del Perú, se refirió a ese tema. “Las mujeres estamos etiquetadas y sufrimos la agresión con frases discriminatorias en la vía pública. Las cifras nos muestran, sin embargo, realidades distintas respecto, por ejemplo, al cumplimiento de las normas de tránsito”. Por eso también desde el TACP promueven el acceso de las mujeres a la conducción de vehículos particulares y profesionales. Asimismo, destacó la importancia de contar con certificaciones que avalan el trabajo de los automóviles clubes. Son clave “para demostrar un real compromiso con la seguridad vial”, aseguró. Por otra parte, destacó que todos los años realizan campañas de seguridad vial y que en abril lanzarán una vinculada al prejuicio que asevera que las mujeres conducen mal.

Daisy Moreno, del Automóvil Club de Colombia (ACC), fue otra de las líderes que se refirió a la importancia de las certificaciones. Destacó que, de la mano y el apoyo de FIA, el ACC inició un camino para fortalecer los procesos de su centro de enseñanza automovilístico que funciona en Bogotá y en áreas de servicios de seguridad vial para empresas públicas y privadas en Colombia. Como consecuencia, en octubre pasado, el ACC logró la certificación de seguridad. Además, explicó la eficiencia del Sistema Integrado de Gestión y comentó que, entre otros, trabajan en cursos pedagógicos para conductores infractores

Finalmente, Rosina Rubio, del Automóvil Club del Uruguay, señaló que están en pleno crecimiento de un área de trabajo con empresas públicas y privadas para promover la seguridad vial de sus empleados. Se trata de un servicio a medida porque la problemática de cada compañía es distinta. Los expertos del Club realizan un diagnóstico para ofrecer las soluciones más adecuadas. Por otra parte, Rubio señaló la importancia de que todos los actores de la sociedad se involucren en la seguridad vial en general y en particular en usuarios vulnerables como los motociclistas. Enunció que el 52 % de los fallecidos en 2020, en Uruguay, circulaban en moto. “Quiere decir que todavía hay mucho para hacer”, concluyó.

De esta manera, durante el encuentro se percibió la destacada labor que realizan las mujeres líderes de los automóviles clubes de la región quienes, a su vez, invitaron a todas a empoderarse en materia de movilidad.

La Caja de Herramientas es un portal de internet desarrollado para que los clubes de la FIA de todo el mundo lo utilicen de guía. Siguiendo los pasos indicados, mejoran la seguridad de los desplazamientos escolares en sus comunidades locales.

Esta iniciativa proporciona, entonces, los conocimientos, las directrices y las plantillas necesarias para planificar, dotar de recursos, solicitar y defender las mejoras que salvarán la vida de los niños con un trayecto a la escuela calificado con tres o más estrellas. Son más de 30 documentos dirigidos a apoyar a los miembros de la FIA en el establecimiento de sus proyectos de evaluación escolar con la Clasificación por Estrellas para Escuelas (Star Rating for Schools, en inglés SR4S). Incluso introduce la herramienta de evaluación de la zona escolar del CAA (Canadian Automobile Association).

La más reciente noticia es que, además de estar disponible en inglés, ahora también lo está en español. Así el potencial de la Caja de Herramientas de Evaluación Escolar de la FIA se fortalece y se expande.

Durante una reunión de lanzamiento organizada por FIA Región IV, el iRAP presentó un resumen del Programa de Calificación por Estrellas para Escuelas. Los clubes de la región tuvieron la posibilidad de presentar sus experiencias de evaluación en Guatemala, Colombia, Paraguay y Uruguay; y otros clubes pudieron discutir los desafíos y oportunidades de implementar proyectos similares en sus países. Más tarde la FIA anunció el nuevo Programa de Subvenciones de Seguridad Vial centrado en la aplicación de los 10 pasos descritos en la Caja de Herramientas, los cuales se utilizarán como referencia en las subvenciones especiales previstas en 2021 para la mejora de escuelas.

Este kit de herramientas ha sido desarrollado por la FIA y el iRAP, con el apoyo de la Fundación RACC y el CAA, gracias a la financiación del programa ya mencionado. La Caja de Herramientas en español también contó con el apoyo del Automóvil Club de Colombia.

El Comité Organizador y el Automóvil Club Argentino (ACA) anuncian que a raíz de las repentinas nuevas restricciones migratorias ocasionadas por la pandemia por COVID-19, el SpeedAgro Rally Argentina ha sido pospuesto.

La 40° edición del Rally Argentina, válida por el Campeonato FIA CODASUR y el Rally Argentino, tenía cita prevista del 16 al 18 de abril en Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba. Sin embargo, los súbitos inconvenientes logísticos que implican la reciente resolución nacional que suspende los vuelos desde Brasil y Chile, y la incertidumbre respecto a nuevas medidas migratorias en el futuro inmediato, han imposibilitado que se realice la competencia en este momento.

En consecuencia, con el fin de resguardar el derecho de todos los pilotos sudamericanos a poder participar de la prueba y de abanderar la lealtad deportiva, el SpeedAgro Rally Argentina se realizará en una nueva fecha que será anunciada próximamente, respetando los calendarios de ambas categorías implicadas en la competencia.

Nuevamente, es importante destacar el apoyo de nuestros sponsors y de las autoridades gubernamentales de la provincia de Córdoba, así como de los Municipios de Villa Carlos Paz y Mina Clavero. Además, es significativo resaltar el acompañamiento y la paciencia de nuestros fieles seguidores en tiempos de tanta incertidumbre.

La organización del rally, particularmente, desea destacar el esfuerzo de los pilotos y equipos argentinos como sudamericanos que año tras año han demostrado un interés inquebrantable por participar de esta carrera que se ha convertido en una cita histórica dentro del calendario automovilístico.

Se continuará trabajando fuertemente para la realización del Rally Argentina en una nueva fecha, con el anhelo de que pueda desarrollarse en un contexto de mayor certeza.

Con el propósito de enfocarse en los usuarios de la última milla, el Automóvil Club de Chile alquila scooters en el Gran Santiago y pronto sumará bicicletas y motos, todos con motorización eléctrica.

La intención es que los usuarios se familiaricen con la electromovilidad y puedan acceder a nuevas soluciones de transporte mediante este sistema de alquiler de vehículos con cero emisiones; el cual replica el modelo que se utiliza en Europa. Es decir, que los interesados pueden elegir contratar una suscripción mensual o una diaria.

Con la pandemia, creció el interés de los ciudadanos en el acceso a “soluciones sencillas y prácticas que permitan movilizarse sustentablemente por la ciudad, sin tener que depender de un auto o del uso del trasporte público”, destacó Alfredo Lavanchy, Gerente General de Automóvil Club de Chile.

El servicio consiste en entregar de manera directa los vehículos y sus respectivos cargadores en los domicilios. Además, incluye todos los gastos derivados de su uso como seguros, mantenimiento, averías y asistencias en rutas. “No descartamos que en un futuro cercano podamos incluir el alquiler de autos eléctricos a particulares”, agregó el gerente.

“La movilidad se ha transformado en una industria de servicios en la que queremos liderar e influir. Apostamos por incentivar los modos de transporte asociados a la micromovilidad, ya que serán la solución del futuro dentro del espacio urbano y son ejes claves dentro del modelo de transporte que se está diseñando entorno a las ciudades inteligentes”, precisó Lavanchy.