Con una agenda centrada en la seguridad vial, la sostenibilidad y la articulación público-privada, la FIA – a través de su Secretario General de Movilidad y la Región IV – llevó adelante una gira estratégica por Uruguay, Ecuador, Argentina y Estados Unidos. Las visitas consolidaron vínculos con Automóvil Clubes, autoridades nacionales, sector privado y organizaciones internacionales, impulsando acciones concretas hacia una movilidad más segura, inteligente e inclusiva en la región.

Entre los principales representantes de la FIA que participaron en esta gira se encontraban:

• Ricardo Morales Rubio, Presidente de FIA Región IV
• Willem Groenewald, Secretario General de Movilidad de FIA
• Stefano Ammirati, Director de Seguridad Vial y Promoción Global de FIA
• Josefina de los Heros, Directora Ejecutiva de FIA Región IV

En Uruguay, la delegación de FIA Mobility encabezada por Willem Groenewald y Ricardo Morales Rubio fue recibida por Jorge Tomasi Crisci, Presidente del Automóvil Club del Uruguay (ACU) y su equipo y, por el Presidente de la UNASEV, Marcelo Metediera. Se destacó el liderazgo del ACU en campañas de concientización y formación de conductores, así como su rol clave en articular al sector privado para avanzar en políticas públicas. Se discutieron temas prioritarios, como la mejora del proceso de obtención de la licencia de conducir, el desarrollo de capacidades y formación técnica en el país, y la seguridad de los motociclistas.

En Ecuador, el Automóvil Club del Ecuador (ANETA) reunió a más de 50 aliados estratégicos en un encuentro que puso el foco en la respuesta a la rápida urbanización y la necesidad de construir sistemas de movilidad sostenibles e inclusivos. “Junto a nuestros clubes lideramos un movimiento global para impulsar el progreso”, afirmó Groenewald. El evento fue una plataforma para abrir el diálogo sobre el futuro de la movilidad urbana y el rol de la innovación como motor de transformación.

«La rápida urbanización está transformando la forma en que nos movemos. Para mantenernos a la altura, nuestras estrategias de movilidad deben evolucionar con la misma rapidez, garantizando que cada usuario de la vía tenga acceso a opciones de transporte eficaces», afirmó Ramiro Izurieta Dillon, Presidente de ANETA, quien cerró el encuentro con un llamado a dar respuestas más inteligentes y ágiles frente a las dinámicas cambiantes de la movilidad urbana.

En este marco, ANETA resaltó su rol en la promoción de una movilidad inclusiva y centrada en las personas, alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Un hito importante de esta gira fue la inauguración de la zona escolar mejorada de la Institución Educativa Fiscal Cumbayá en Quito. Como parte del Programa de Mejoramiento de Zonas Escolares para una Movilidad Segura y Sostenible, esta intervención mejoró la señalización y la semaforización en los alrededores de la escuela, a partir del relevamiento de infraestructura vial realizado bajo la metodología de Star Rating for Schools (SR4S) de iRAP. Esta iniciativa se enmarca en el esfuerzo por reducir los riesgos viales para toda la comunidad educativa y promover un entorno más seguro y sostenible en las zonas escolares.

En Argentina, la delegación de la FIA, en colaboración con el Automóvil Club Argentino (ACA),continuó sus esfuerzos con una serie de actividades clave, que incluyeron reuniones con autoridades nacionales de primer nivel para fomentar la seguridad vial y la innovación en la movilidad. Entre los asistentes estuvieron Franco Mogetta; Secretario Nacional de Transporte y Pedro Scarpinelli; Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), con quienes abordaron cifras críticas de siniestralidad —como las 4.369 muertes viales registradas en 2024— y se discutieron acciones como la digitalización de licencias, el fortalecimiento de infraestructura vial y promover la transición hacia una movilidad más sostenible, especialmente para los usuarios vulnerables de la vía.

Además, exploraron oportunidades de colaboración institucional, el rol del ACA como actor estratégico y alianzas con YPF y Techint en torno al FIA Road Safety Index y la transición energética para mejorar la seguridad vial en su cadena de valor.

Finalmente, la misión de trabajo concluyó en Miami, en el marco de la Fórmula Eléctrica. La FIA, Together for Safer Roads y la FIA Foundation organizaron un taller para promover el FIA Road Safety Index, una herramienta que permite a las organizaciones del sector público y privado evaluar su impacto en seguridad vial. Con la participación de empresas como UPS y AB InBev, así como clubes miembros de la FIA de Costa Rica, Colombia y Jamaica, el encuentro reforzó el valor de la colaboración internacional, y su compromiso a mejorar la movilidad de transportistas y evaluar la implementación del Index.

Willem Groenewald destacó que “el índice impulsa acciones proactivas y representa un paso esencial hacia el cumplimiento de nuestros objetivos globales”.

Peter Goldwasser, Director Ejecutivo de Together for Safer Roads, subrayó que unas vías más seguras son tanto una obligación moral como una prioridad empresarial.

Las visitas consolidaron una visión compartida: construir un ecosistema de movilidad más seguro, sostenible e innovador requiere una acción coordinada entre gobiernos, empresas, sociedad civil y los clubes miembros de la FIA.

Desde la Región IV, el trabajo continuará enfocado en escalar iniciativas basadas en datos, fortalecer capacidades institucionales y fomentar la articulación regional, con el compromiso firme de que cada usuario de la vía tenga acceso a una movilidad más segura, conectada y humana.

Con el objetivo de facilitar el desarrollo de hábitos y comportamientos seguros en el desplazamiento de estudiantes, tanto preescolar, básica primaria como bachillerato a nivel nacional; el Touring Automóvil Club de Colombia junto con la Fundación Mapfre, propusieron una interesante iniciativa:

Desde 2021, ambas instituciones han unificado esfuerzos para proteger la vida de todos los actores viales a través de los talleres lúdico-formativos Movilidad 3S. Estos talleres, dirigidos por un equipo interdisciplinario de formadores comprometidos con el país, han brindado acompañamiento a diversos jardines escolares e instituciones educativas públicas y privadas, fortaleciendo sus procesos en materia de seguridad vial.

El proyecto ha extendido su alcance a numerosas ciudades colombianas, alcanzando estudiantes en Barranquilla, Bogotá, Cali, Ibagué, Medellín y Villavicencio. En cada una de estas localidades, la colaboración entre la Fundación Mapfre y el Touring Automóvil Club de Colombia ha permitido implementar una metodología educativa innovadora, diseñada para generar un impacto significativo en todas las instituciones educativas visitadas
Gracias a esta propuesta didáctica distinta y al compromiso activo de los centros educativos, «Movilidad 3S» ha alcanzado un impacto significativo, beneficiando a más de 400,000 niños y niñas en todo el territorio nacional, a través de su implementación en 500 colegios

Esta extensa cobertura a nivel nacional tiene como objetivo primordial fomentar un cambio profundo en la cultura de las nuevas generaciones. Al dotarlos con el conocimiento y la conciencia necesarios para tomar decisiones seguras y sostenibles en sus desplazamientos cotidianos, se contribuye de manera activa a la construcción de ciudades más seguras y respetuosas con el medio ambiente

La siguiente gráfica describe la cantidad de beneficiarios del proyecto alcanzados por año con una proyección de 158.000 para 2025.

Año tras año, se realiza un evento de clausura al que se invitan los ganadores a nivel nacional para realizar la entrega de los premios designados para cada categoría.
La base pedagógica de esta aproximación reside en el principio del aprendizaje a través de la reflexión sobre el «hacer», adaptándose mediante ejemplos relevantes a los distintos niveles educativos y considerando los riesgos específicos que enfrentan los estudiantes según su edad y contexto. Al finalizar los talleres se informa a los estudiantes sobre el concurso propuesto por la Fundación Mapfre, diseñado para premiar su creatividad y apropiación de la temática.

Los 10 ganadores, junto con un acompañante, serán invitados a una emocionante ceremonia de premiación en la ciudad de Bogotá. En este evento especial, tendrán la oportunidad de recibir sus premios, celebrar su creatividad y disfrutar de una experiencia inolvidable. Los ganadores que residan fuera de Bogotá serán trasladados, junto con un acompañante, para la entrega de su premio.

En definitiva, la iniciativa Movilidad 3S 2025, se erige como un proyecto fundamental para cultivar una cultura de seguridad vial desde las edades más tempranas en Colombia, sembrando así las semillas de hábitos seguros y sostenibles en nuevas generaciones, contribuyendo a la construcción de comunidades más protegidas y conscientes de su entorno.

El Automóvil Club Boliviano se trasladó a la ciudad de Santa Cruz para participar de la Expoauto 2025 que fue el epicentro del mundo automotriz boliviano en el predio de FEXPOCRUZ. Entre las múltiples atracciones, destacó la competencia de Karting Slalom, que combinó emoción, destreza y educación vial.​

La actividad reunió a competidores de distintas edades y niveles de experiencia en un circuito diseñado para poner a prueba su destreza, velocidad y precisión, enfrentando curvas cerradas y obstáculos en un entorno controlado. El Karting Slalom no solo ofreció una experiencia emocionante, sino que también se convirtió en una herramienta educativa que promueve la conducción responsable desde temprana edad.

Una de las características más destacadas del evento fue la presencia de personal profesional altamente capacitado, que brindó apoyo técnico, logístico y formativo durante toda la jornada. Gracias a esta coordinación, garantizaron un ambiente seguro para los competidores y las familias asistentes, permitiendo que todos disfruten de la actividad con total confianza.

El éxito del Karting Slalom en Expoauto 2025 refleja el compromiso constante del ACB con el desarrollo del deporte motor en Bolivia y con la educación vial. Además, demostró cómo este tipo de iniciativas pueden fusionar el entretenimiento con la formación cívica y vial de manera efectiva.

Con una excelente respuesta del público, el entusiasmo de los participantes y el respaldo de profesionales del rubro, el ACB reafirma su rol como referente nacional en la promoción de la seguridad vial y el automovilismo deportivo.

Como parte de la segunda etapa de entrega de la campaña FIA Helmet Wearing Programme 2024-25, se distribuyeron alrededor de 2,500 cascos certificados de motocicleta a usuarios que utilizan este medio de transporte como herramienta de trabajo. Gracias al apoyo de la Fundación «Keep Fighting» (Fundación de la Familia Schumacher), en colaboración con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Asociación Nacional Automovilística ANA A.C. (miembro de la FIA), estas entregas se realizaron de forma totalmente gratuita. Las actividades continuaron en el estado de Puebla, donde el 4 de abril de 2025 se llevó a cabo una segunda jornada de entrega en el municipio de Santa María Zacatepec. Desde las 10:00 hrs., comenzaron a llegar los primeros beneficiarios al quiosco de la localidad, quienes recibieron su casco certificado y el compromiso de usarlo correctamente para proteger su vida.

A través de una presentación realizada en el lugar, que dio inicio pasadas las 10:30 hrs., el Lic. Saúl G. Alcántara L., Gerente General de la Asociación Nacional Automovilística ANA A.C., ofreció una breve introducción sobre la campaña, sus objetivos, el plan de acción y los resultados esperados, destacando el impacto positivo que esta entrega gratuita de cascos homologados tendrá en la sociedad. El evento contó también con la presencia del Sr. José Cinto Bernal, Presidente Municipal de Juan C. Bonilla, y del Sr. Tiburcio Muñoz, Presidente Auxiliar de Santa María Zacatepec, quienes, como autoridades municipales, se mostraron orgullosos de las actividades realizadas en su comunidad y brindaron todo su respaldo institucional para la ejecución de la entrega.

Los eventos, que contemplan al menos cuatro entregas ya programadas, se llevarán a cabo en los estados de Puebla, Nuevo León, Estado de México y Ciudad de México. Estas actividades cuentan con el apoyo de aliados estratégicos como ANA Seguros, la Cruz Roja Mexicana y el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, quienes han contribuido al éxito y alcance de la iniciativa.

Así, la campaña FIA Helmet Wearing Programme / Cascos Seguros FIA – ANA 2024-25 concluyó de manera positiva en el municipio de Santa María Zacatepec, Puebla, con la entrega de aproximadamente 50 cascos a usuarios de motocicleta de la localidad. El evento cerró con una reflexión orientada a generar conciencia y fomentar la difusión del mensaje sobre el uso correcto del casco. Se alentó a los asistentes a informarse acerca de las certificaciones existentes, resaltando que sí existen opciones asequibles y seguras para adquirir un casco certificado. La entrega se realizó también a representantes de la comunidad de motociclistas, subrayando que recibir un casco FIA implica una importante responsabilidad, ya que son de uso personal y no deben ser vendidos ni utilizados con fines de lucro.

De nueva cuenta, a través del sistema habilitado en la página web oficial del Club, las personas del municipio pudieron registrarse para tener la posibilidad de obtener un casco certificado FIA. El proceso de selección consideró tres requisitos fundamentales que los usuarios debían cumplir: contar con documentos de circulación en regla, registrarse en el sistema y responder una breve encuesta, y utilizar la motocicleta como medio de trabajo o transporte.

Las personas seleccionadas firmaron una carta responsiva en la que se comprometieron a no vender, lucrar ni transferir el casco a otra persona, asumiendo así la responsabilidad de su uso correcto y personal.

Con un enorme agradecimiento a todos los involucrados, se cumplió con una entrega más de cascos FIA, resaltando la importancia del apoyo de cada uno de los participantes. Además, se invita a todos a asistir al evento final que se llevará a cabo próximamente en Puebla Capital, donde se continuará promoviendo la seguridad vial y el uso responsable del casco.

Con el objetivo de promover una cultura vial más segura y responsable, ANETA, en coordinación con la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) y los Agentes Civiles de Tránsito, llevó a cabo campañas de concientización los días 17 de abril en Santa Elena y 25 de abril en Riobamba. Estas jornadas se enfocaron en difundir un mensaje claro y urgente: «No uses tu celular mientras conduces», alertando a conductores y ciudadanía sobre los riesgos que implica el uso del teléfono móvil al volante, una de las principales causas de distracción y siniestros de tránsito.

Durante las actividades, se entregaron materiales informativos y se generaron espacios de diálogo con los conductores para reforzar la importancia de mantener la atención plena en la vía, respetar las normas de tránsito y proteger la vida de todos los actores viales.

Estas campañas forman parte del compromiso permanente de ANETA y las instituciones aliadas para construir un entorno vial más consciente, seguro y humano para todos los ecuatorianos.

El Automóvil Club del Uruguay recibió la visita de la dirigencia de FIA Mobility y la Región IV el pasado 7 de abril. Durante este importante encuentro, se exploraron esfuerzos de colaboración con el objetivo de dar forma al futuro de la movilidad en el país — impulsando la innovación, apoyando los objetivos nacionales y generando un impacto duradero en la seguridad vial y la sostenibilidad.

Un pilar fundamental de la labor del ACU reside en la seguridad vial y la capacitación de conductores. En este sentido, la institución ha establecido sólidas alianzas con el gobierno, autoridades locales y empresas privadas, lo que le permite liderar campañas de gran alcance y ofrecer una amplia gama de cursos de formación no solo para conductores, sino también para inspectores de tránsito y oficiales de policía. De esta manera, se fortalece la capacidad nacional para construir una red vial más segura y sostenible.

Como parte clave de la visita, se mantuvo una reunión con Marcelo Metediera, presidente de UNASEV, que consolidó el vínculo institucional entre el ACU y el gobierno uruguayo. Como resultado, se avanzará en la firma de un Memorando de Entendimiento conjunto, que establecerá una hoja de ruta hacia una movilidad más segura, con foco en el fortalecimiento de las políticas públicas y la participación activa del sector privado.

Asimísmo, el Secretario General de la FIA, Willem Groenewald, compartió valiosas perspectivas sobre técnicas de optimización del negocio de los clubes, aprovechando tecnologías globales que impulsan la innovación, apoyan la diversificación y preparan a las organizaciones para los desafíos futuros. La conversación también abordó cómo la FIA puede ayudar a contribuir a evaluar las competencias y el nivel de madurez del ACU, con el fin de alinear su crecimiento con las prioridades nacionales de movilidad de Uruguay.

En conclusión, la visita de la FIA a Uruguay y el fortalecimiento del compromiso con el ACU sientan las bases para un futuro de la movilidad más seguro y sostenible en el país, a través de la colaboración estratégica y el enfoque en áreas clave como la capacitación y la implementación de políticas efectivas.

La campaña “Cinturón abrochado, destino asegurado” es una iniciativa promovida a nivel nacional por el Touring y Automóvil Club del Perú, en alianza con las plataformas de movilidad Cabify, DiDi, inDrive y Uber. Esta acción busca concientizar sobre la importancia del uso del cinturón de seguridad en todos los ocupantes del vehículo, el cual puede reducir hasta en un 50% el riesgo de siniestro y disminuye la gravedad de las lesiones en un siniestro vial.

Durante el año 2024, se registraron 86,757 siniestros de tránsito a nivel nacional, según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Estos incidentes resultaron en la lamentable pérdida de 3,002 vidas y dejaron 58,747 personas heridas. Entre las principales causas identificadas se encuentran la imprudencia del conductor (28.3%), el exceso de velocidad (25.8%), la conducción en estado de ebriedad (6.8%) y la imprudencia del peatón (2.5%).

Ante esta alarmante situación, el Touring y Automóvil Club del Perú, en alianza con las principales plataformas de movilidad urbana del país —Cabify, DiDi, inDrive y Uber—, lanzaron en el marco de su Compromiso por la Seguridad Vial la campaña “Cinturón abrochado, destino asegurado”. Esta iniciativa busca promover el uso obligatorio del cinturón de seguridad en todos los ocupantes del vehículo, incluyendo a los pasajeros de los asientos traseros, quienes suelen omitir esta medida vital.

Es importante recordar que, en el Perú, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todas las personas que se trasladan en un automóvil, según lo establecido en el Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito (Decreto Supremo N° 016-2009-MTC). No obstante, esta normativa no se cumple en la mayoría de los casos, lo que incrementa significativamente el riesgo ante un siniestro vial.

“La seguridad vial no es solo responsabilidad del conductor, sino de todos los que subimos a un vehículo. Esta campaña es una invitación a cambiar hábitos y a comprometernos con una cultura de respeto y prevención que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte”, comentó Iván Dibos, Presidente del Consejo Directivo del Touring, durante la firma del convenio y del lanzamiento de esta campaña.

Tres compromisos por la seguridad vial

La ceremonia de la firma contó también con la presencia de Pedro Olivares, Director de Seguridad Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, quien destacó la importancia de la articulación entre el sector público y privado para fortalecer la cultura de prevención en el tránsito. En ese sentido, los aliados de la campaña asumieron el compromiso de promover la seguridad vial en el país, a través de tres acciones clave para generar un cambio significativo en los hábitos de los usuarios y reducir la siniestralidad en las vías:

1. Sensibilizar a los conductores de las plataformas aliadas, motivándolos a convertirse en embajadores de la seguridad vial. Ellos promoverán que los usuarios, especialmente los ubicados en los asientos traseros, lleven correctamente colocado el cinturón de seguridad.
2. Implementar mensajes emergentes dentro de las aplicaciones móviles, que recuerden de manera clara y directa a los usuarios la importancia del uso del cinturón antes de comenzar el viaje.
3. Aplicar encuestas a los usuarios, con el objetivo de medir el nivel de cumplimiento de esta medida y reforzar su práctica como una acción esencial en la construcción de una cultura de prevención vial.

Esta campaña se desarrolló en un contexto donde el uso del cinturón de seguridad puede reducir hasta en un 50% el riesgo de siniestros viales y en un 25% el riesgo de lesiones graves. Es una medida aparentemente simple pero muy poderosa, que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. ¡A salvar vidas!

Con el objetivo de impulsar el desarrollo de sistemas de transporte sostenibles en la región, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) presentó el estudio “Estrategias para promover la movilidad sostenible y segura, a través de la electromovilidad, en las economías de la APEC”. El evento se realizó en el auditorio del Touring y Automóvil Club del Perú, institución que desempeñó un rol clave como aliado estratégico. La elección del Touring como sede subraya su rol activo en la promoción de una movilidad más limpia.

El evento reunió a expertos, autoridades y actores clave del ámbito público y privado. contó con el respaldo del Touring, reafirmando su compromiso con la promoción de una movilidad más segura, eficiente y más respetuosa del ambiente en el país. La presencia de diversos participantes claves, resalta la importancia de la colaboración para avanzar hacia la sostenibilidad.

“Nos sentimos orgullosos de ser sede de esta jornada, que reúne a expertos, autoridades y representantes del sector público y privado vinculados a la movilidad, con un propósito claro: construir juntos un futuro más sostenible, seguro y eficiente para la movilidad en el país y en la región”, comentó Iván Dibos, presidente del Consejo Directivo del Touring y Automóvil Club del Perú.

Este estudio, financiado por el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) e impulsado por la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial del MTC, ofreció hallazgos valiosos y recomendaciones que servirán de guía para fortalecer las políticas públicas y promover un sistema de transporte más moderno, seguro y sostenible en el Perú. Además, brindó buenas prácticas internacionales orientadas a la implementación progresiva de la electromovilidad en el transporte público.

La iniciativa busca fortalecer las capacidades técnicas de los sectores público y privado, promoviendo el intercambio de experiencias entre economías desarrolladas y en desarrollo que aún no han adoptado plenamente esta tecnología. Este intercambio de conocimientos es crucial para una adopción exitosa de la electromovilidad.

El documento incluyó un análisis comparativo de estrategias globales y plantea mecanismos para adaptar dichas prácticas a las realidades locales de cada economía APEC, con énfasis en sostenibilidad, eficiencia energética y reducción de emisiones.

En este contexto, el Perú viene registrando avances sostenidos en la incorporación de vehículos electrificados. Según cifras del MTC, en 2024 se vendieron 6602 unidades, lo que representa un incremento del 47.23 % respecto al año anterior. Este crecimiento constante evidencia un interés creciente en la electromovilidad en el país. Del total de vehículos electrificados vendidos, el 46 % corresponde a híbridos ligeros, el 43 % a híbridos convencionales, el 7 % a vehículos eléctricos puros y el 4 % a híbridos enchufables, lo que refleja una clara preferencia por tecnologías de transición hacia la electromovilidad total. Estas cifras detalladas ofrecen una visión clara de las tendencias actuales.

Uno de los principales desafíos identificados es la necesidad de desarrollar una infraestructura adecuada, como redes de estaciones de carga eléctrica, que facilite el acceso y promueva la adopción masiva de estas tecnologías por parte de los usuarios.

En el marco del proyecto “Sistema de Gestión Ambiental”, el TACPy continúa implementando acciones que los acercan cada vez más a la construcción de un futuro más sostenible y responsable con el entorno. Con una visión clara de preservar los recursos naturales y promover prácticas conscientes, dan pasos firmes para fomentar una cultura ambiental dentro de nuestra comunidad.

Acciones para un futuro más verde:

Difusión de medidas y acciones ambientales: realizan esfuerzos por compartir y sensibilizar a todos los colaboradores y miembros del TACPy sobre la importancia de cuidar el medioambiente. A través de comunicaciones internas, charlas y actividades, buscan promover un cambio de actitud hacia una gestión ambiental más responsable.

Capacitación sobre Gestión de residuos: En el compromiso con la correcta disposición de residuos, llevan a cabo capacitaciones prácticas en todas las áreas del TACPy. Estos talleres buscan educar a todo el personal en la separación adecuada de materiales reciclables y no reciclables, optimizando así la gestión de los desechos y reduciendo la huella ecológica.

Refuerzo del concepto 3R: Reducir, Reutilizar y Reciclar: Fomentan el cumplimiento del principio 3R en todas sus actividades. Trabajan para reducir el consumo de recursos, reutilizar materiales siempre que sea posible, y reciclar para dar una segunda vida útil a los productos. Estas prácticas no solo reducen el impacto ambiental, sino que también generan una cultura de responsabilidad y conciencia en todos los miembros del TACPy.

Firma de Convenio con la Fundación Dequení: A través de una colaboración con la Fundación Dequení, han implementado un sistema de reciclaje en el que los materiales reciclables generados por el TACPy son adquiridos por Yaguareté Recicla. Los fondos obtenidos por la venta de estos materiales reciclables se destinan íntegramente a proyectos socioeducativos de la Fundación Dequení, contribuyendo de esta forma al desarrollo de iniciativas que benefician a comunidades vulnerables, especialmente en el ámbito educativo.

Cada pequeña acción cuenta y es fundamental para la creación de un futuro más verde y justo. Invitamos a todos a sumarse a este compromiso por un mundo más sostenible, donde las decisiones diarias contribuyan a la protección del medioambiente y el bienestar de las generaciones futuras.

Lima, marzo de 2025.

En el Perú, los siniestros de tránsito son la principal causa de fatalidades externas entre niños y niñas de 1 a 14 años, según datos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Solo en la última década, más de 1,200 menores perdieron la vida y cerca de 80,000 resultaron heridos por esta causa.
Frente a esta alarmante realidad, el Touring y Automóvil Club del Perú, en alianza con la Municipalidad de Lima y con el respaldo de la FIA Región IV, puso en marcha la campaña “Entornos Seguros”, enfocada en reducir los riesgos viales en zonas escolares de alta vulnerabilidad.

“La seguridad vial en entornos escolares es una prioridad. Con esta acción buscamos garantizar un trayecto seguro al colegio, reduciendo los siniestros en los espacios de tránsito vehicular cercanos a las instituciones educativas. Esta intervención es solo el inicio, ya que tenemos previsto mejorar otras escuelas.”, señaló Saida Jeri, jefa de Movilidad del Touring.

Una intervención que marca la diferencia

La primera acción del programa se realizó en la Institución Educativa Reverendo Padre Pascual Alegre Gonzáles, en el Cercado de Lima, beneficiando directamente a 355 alumnos. La escuela fue seleccionada tras una evaluación con el sistema de estrellas, que identificó altos riesgos viales por la ausencia de infraestructura adecuada, como falta de reductores de velocidad, señalización peatonal adecuada, e infraestructura de cruce segura.

Antes de la intervención, la zona carecía de señalización, reductores de velocidad y cruces seguros. Hoy, cuenta con:

• Señales verticales y horizontales
• Reductores de velocidad y sardineles
• Mejoras en pistas y veredas para mejorar el acceso
• Espacios verdes recuperados que humanizan el entorno
• Este es el primero de cuatro colegios a intervenir, en una apuesta clara por entornos escolares más seguros y una cultura vial que proteja a los más vulnerables.