El 2 de diciembre, el Touring y Automóvil Club del Perú inauguró un nuevo entorno escolar intervenido bajo el programa internacional Star Rating for Schools (SR4S), en el distrito de Ventanilla, Región Callao, Perú, consolidando la cuarta escuela del país evaluada e intervenida bajo esta metodología respaldada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

La intervención se desarrolló en el marco de un trabajo articulado con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú y el Gobierno Regional del Callao, fortaleciendo la cooperación interinstitucional para la implementación de estándares internacionales de seguridad vial en entornos escolares.
El evento contó con la participación de representantes del Touring y Automóvil Club del Perú, de la FIA Región IV, autoridades nacionales y regionales, así como miembros de la comunidad educativa y medios de comunicación, contribuyendo a visibilizar la importancia de la seguridad vial escolar y el impacto del programa SR4S.

La iniciativa beneficia a más de 1,000 estudiantes, quienes ahora cuentan con un entorno escolar evaluado bajo criterios técnicos que permiten identificar riesgos viales y proponer medidas de mejora orientadas a reducir la probabilidad de siniestros de tránsito en los accesos y alrededores del centro educativo.

Este hito reafirmó una vez más el compromiso del Touring y Automóvil Club del Perú, en coordinación con las autoridades nacionales y regionales, con la promoción de una movilidad segura, la protección de la vida de niñas, niños y adolescentes, y la implementación de programas sostenibles y replicables, alineados con las mejores prácticas internacionales impulsadas por la FIA en materia de seguridad vial escolar.

El año 2025 marcó un hito excepcional para el Automóvil Club Boliviano (ACB), al convertirse en el primer club en recibir el prestigioso Premio FIA Safe Mobility 4 All & 4 Life durante las Asambleas Generales de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Este galardón reconoce el destacado impacto del proyecto de seguridad vial “Rutas Vigiladas, Vidas Protegidas”, iniciativa que, con una visión innovadora y tecnológica, está salvando vidas en el transporte de larga distancia en Bolivia y posicionando al ACB como referente regional en movilidad segura y responsable.

“Rutas Vigiladas, Vidas Protegidas” surge como una apuesta integral para enfrentar uno de los desafíos más críticos en Bolivia: la reducción de accidentes mortales en carreteras.

Uno de los elementos más distintivos del proyecto del ACB es el uso de tecnologías avanzadas de monitorización asistida por Inteligencia Artificial (IA). Este sistema permite detectar conductas de conducción de riesgo y condiciones peligrosas en tiempo real, generando alertas y datos que fortalecen la toma de decisiones tanto de los conductores como de los gestores de seguridad vial. Esta herramienta contribuye directamente a prevenir accidentes, disminuir la severidad de los siniestros y, en consecuencia, proteger vidas en las rutas.

Parte de este esfuerzo implica fortalecer alianzas, compartir conocimientos y promover soluciones adaptadas a cada contexto nacional.

En este marco, el reconocimiento otorgado al ACB no solo enaltece su liderazgo institucional, sino que pone en valor el trabajo colaborativo entre Bolivia, la FIA, UNITAR y la FIA Foundation, reafirmando que las iniciativas que combinan innovación, capacitación y compromiso social pueden generar cambios significativos en la seguridad vial.

El Premio FIA Safe Mobility 4 All & 4 Life representa un aliciente para continuar desarrollando herramientas que salven vidas, promuevan una cultura vial responsable y eleven los estándares de seguridad en las carreteras bolivianas y de toda la región. Con este impulso, el Automóvil Club Boliviano reafirmó su compromiso con la protección de quienes circulan por las rutas, así como con la promoción de una movilidad más segura, equitativa y sostenible para todos.

En el marco de su compromiso con la seguridad vial y la protección de la niñez, el Automóvil Club de Colombia (ACC), en alianza con INCHCAPE, desarrolló y ejecutó el programa “Yo me muevo Seguro KIDS”, una iniciativa de movilidad escolar orientada a niños y niñas entre los 10 y 11 años, pertenecientes a los cursos de 3° y 4° de primaria. Este programa busca fortalecer desde edades tempranas comportamientos seguros y responsables en la vía, promoviendo una cultura de respeto y autocuidado.

La estrategia pedagógica del programa combina talleres en aula con actividades prácticas como el parque de seguridad vial. Durante las sesiones teóricas, los estudiantes reconocen los diferentes actores viales, sus roles y responsabilidades, así como las normas básicas de seguridad vial aplicables a su entorno cotidiano. Estos espacios están diseñados para fomentar la participación activa, el aprendizaje significativo y la apropiación de conceptos clave sobre movilidad segura.

Como complemento, el Parque de la Seguridad Vial permite a los niños y niñas llevar a la práctica lo aprendido, recreando situaciones reales de la vía en un entorno controlado y seguro. En esta etapa, la participación de los voluntarios de INCHCAPE es fundamental, ya que acompañan y guían a los estudiantes, reforzando los mensajes pedagógicos y generando un valioso intercambio entre la experiencia práctica y el aprendizaje colaborativo.

Durante el mes de diciembre de 2025, el programa “Yo me muevo Seguro KIDS” logró beneficiar a 236 niños y niñas, consolidándose como un ejemplo de trabajo articulado entre el sector privado y una organización especializada en seguridad vial, demostrando que la educación temprana es una herramienta clave para construir entornos viales más seguros y sostenibles.

El 4 de diciembre de 2025, el Touring y Automóvil Club del Perú presentó los Resultados del Estudio Observacional de Motociclistas y lanzó la segunda edición del programa Casco 40 + Seguridad, una iniciativa desarrollada en alianza con la FIA Región IV, con la participación de actores clave del sector público y privado vinculados a la seguridad vial.

Durante la jornada, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) presentaron un análisis técnico sobre la situación de los motociclistas en el país, abordando aspectos relacionados con la siniestralidad, la normativa vigente y el crecimiento del parque automotor, destacando la importancia del trabajo interinstitucional.

Asimismo, el representante de la FIA Región IV presentó los resultados del Estudio Observacional de Motociclistas, resaltando la colaboración interinstitucional que hizo posible su desarrollo. Entre los principales hallazgos, se evidenció que 9 de cada 10 motociclistas utilizan casco, mientras que 1 de cada 4 motociclistas usa el teléfono celular mientras conduce, lo que representa un factor de alto riesgo para la ocurrencia de siniestros de tránsito.
La segunda edición de Casco 40 + Seguridad incorpora un enfoque integral, que no solo contempla capacitación y sensibilización para motociclistas, sino también la promoción de la fiscalización, la articulación y coalición interinstitucional, así como el intercambio de cascos no certificados por cascos certificados, con el objetivo de reducir lesiones graves y fatalidades por siniestros de tránsito.

La actividad concluyó con la presentación oficial del programa y la firma de compromisos institucionales, que incluyeron a la Policía Nacional del Perú, reafirmando su rol en el fortalecimiento de la fiscalización, así como a asociaciones de motociclistas, que expresaron su compromiso de promover el uso de cascos certificados, la conducción responsable y la difusión de buenas prácticas de seguridad vial entre sus miembros.

Esta iniciativa generó un espacio de diálogo técnico y articulación interinstitucional, fortaleciendo el trabajo conjunto para avanzar hacia una movilidad más segura y sostenible para los motociclistas del país.

El 15 de diciembre, el Automóvil Club Argentino (ACA) inauguró el otorgamiento de licencias de conducir para motocicletas en su Escuela de Conducción de Palermo, en articulación con el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Esta iniciativa representa un hito estratégico en la evolución del Club, al ampliar su oferta de servicios hacia una concepción de movilidad más inclusiva, multimodal y alineada con los principios del Sistema Seguro.

Un paso clave en la transformación del ACA

Históricamente vinculado a la asistencia, formación y servicios para automovilistas, el ACA avanza decididamente hacia un rol integral en movilidad, incorporando al motociclista como usuario prioritario del sistema vial, especialmente en contextos urbanos donde el riesgo es mayor.

La implementación del otorgamiento de licencias de motos en la Escuela de Palermo no es solo un nuevo servicio, sino una redefinición del alcance institucional del Club.

Principales aspectos destacados de la iniciativa

• Ampliación del portafolio de servicios del ACA, incorporando la formación y evaluación de motociclistas.
• Articulación público-privada con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, fortaleciendo la capacidad de implementación de políticas públicas de seguridad vial.
• Enfoque en la seguridad vial urbana, atendiendo a uno de los colectivos más vulnerables del tránsito.
• Estándares técnicos y pedagógicos alineados con buenas prácticas internacionales y lineamientos FIA.
• Mayor valor para socios y comunidad, integrando formación, evaluación y servicios en un mismo espacio institucional.

Impacto en movilidad y seguridad vial

El motociclista es hoy uno de los actores más expuestos del sistema de tránsito. Incorporar su formación dentro de una estructura institucional como la del ACA permite:

• Mejorar la calidad del proceso de obtención de licencias.
• Introducir criterios de conducción segura desde el inicio.
• Generar datos y experiencia técnica transferibles a otros programas de movilidad y educación vial.

Proyección regional

Esta experiencia posiciona al ACA como un modelo replicable para otros clubes de la región, demostrando cómo los servicios tradicionales pueden evolucionar hacia soluciones integrales de movilidad, en cooperación con autoridades locales y con impacto directo en la seguridad vial.

En el marco de sus acciones para promover la seguridad vial y la movilidad sostenible en el país, la Asociación Nacional de Empresas Automotrices del Ecuador (ANETA) desarrolló una serie de actividades comunicacionales y de relaciones públicas entre noviembre y diciembre de 2025, enfocadas en la concienciación ciudadana y la educación vial.

Como parte de esta gestión, ANETA ejecutó una estrategia integral de acercamiento a medios de comunicación, que incluyó la realización de una Casa Abierta de Movilidad Segura y Sostenible, entrevistas, vocerías especializadas y la difusión de mensajes clave sobre prevención de siniestros de tránsito. Estas acciones generaron 25 impactos mediáticos en radio, televisión, prensa escrita y medios digitales a nivel nacional.

La cobertura alcanzada permitió posicionar a ANETA como un referente técnico en temas de educación vial, prevención y movilidad responsable, con un valor estimado de free press superior a USD 111.000, fortaleciendo su compromiso con la reducción de la siniestralidad y la construcción de una cultura vial más segura para todos.

ANETA reafirmó su rol como aliado estratégico de la ciudadanía, las instituciones y los medios de comunicación, promoviendo iniciativas que aporten a una movilidad más segura, consciente y sostenible en el Ecuador.

Gracias al “FIA Helmet Wearing Programme”, la Asociación Nacional Automovilística ANA AC ha concretado su sexta entrega exitosa de cascos destinada a usuarios de motocicletas.

Con el apoyo de la Fundación Keep Fighting (Fundación de la Familia Schumacher), en alianza con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se entregaron de manera gratuita alrededor de 2.500 cascos certificados a personas que utilizan la motocicleta como medio de trabajo o transporte.

En esta etapa de entrega, están contemplados los estados de Puebla, Nuevo León, Estado de México y la Ciudad de México.

Asimismo, se contó con la presencia de los representantes aliados de la iniciativa: ANA Seguros, la Cruz Roja Mexicana y el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Puebla, quienes han sido un apoyo fundamental tanto en la etapa de promoción como en la actual fase de entrega.

El martes 16 de diciembre de 2025, en el Zócalo del municipio de Izúcar de Matamoros, Puebla, se llevó a cabo el evento, que dio inicio a las 11:00 horas con una conferencia de prensa.

Durante la misma, hicieron uso de la palabra el Presidente Municipal de Izúcar de Matamoros, Puebla, Sr. Eliseo Morales Rosales, y el Lic. Saúl Alcántara L., Gerente General de la Asociación Nacional Automovilística ANA A.C. (Member of FIA), quienes recalcaron la importancia de cumplir con las leyes de seguridad vial.

En ese marco, se brindó a los pobladores del municipio una breve introducción a la campaña, sus objetivos, el plan de acción, los resultados esperados y el impacto social que tendrá esta entrega gratuita de cascos certificados homologados.

En un acto de conciencia, empatía y responsabilidad hacia su comunidad, el Presidente Municipal anunció que, en enero de 2026, y tomando como referencia el ejemplo de la Asociación Nacional Automovilística en México, se pondrá en marcha un programa a favor de la seguridad vial de los usuarios de motocicletas en Izúcar de Matamoros.

Esta iniciativa contempla la entrega de 1.000 cascos certificados a la comunidad, una acción que beneficiará a numerosos usuarios y que tendrá un impacto directo en la protección de la vida de quienes utilizan la motocicleta como medio de transporte o de trabajo.

Como en cada entrega, se realizó una pre convocatoria con el objetivo de facilitar que los interesados en recibir un casco pudieran regularizar su documentación y cumplir con los requisitos establecidos.

Posteriormente, a través de las redes sociales del Municipio de Izúcar de Matamoros y de la Asociación, se difundió el enlace al sistema de registro, donde los postulantes pudieron cargar la información solicitada.

Para ser considerados como beneficiarios de un Casco FIA, fue necesario cumplir con los siguientes requisitos:

1. Contar con documentación vigente.
2. Registrarse en el sistema y completar una breve encuesta.
3. Utilizar la motocicleta como medio de trabajo o transporte.

Asimismo, los postulantes debían presentar identificación oficial vigente del municipio de Izúcar de Matamoros, licencia de manejo vigente para motociclista y tarjeta de circulación vigente. Todos los documentos debían encontrarse a nombre del beneficiario.

Como en cada entrega y al tratarse de una campaña de movilidad, las personas seleccionadas firmaron una carta responsiva, comprometiéndose a no vender, lucrar ni transferir el casco a terceros.

Por último, tanto las autoridades como la Asociación invitaron a la reflexión y concientización de todos los ciudadanos sobre la importancia del uso correcto del casco y el cumplimiento de las normas de seguridad vial.

A todas las personas que no lograron acceder a un casco en esta entrega, se las invitó a mantener su documentación completa y en regla para poder circular de manera segura y conforme a la normativa vigente. La responsabilidad es compartida y fundamental para avanzar hacia una movilidad más segura y responsable.

Datos finales de la jornada:

• 129 personas registradas en el sistema en línea
  39 mujeres
  90 hombres
• 10 personas registradas el día de la entrega, debido a la ausencia de algunos seleccionados.
• 100 personas seleccionadas
• 100 cascos entregados
  25 mujeres
  75 hombres

De esta manera, se cerró el año 2025 con seis entregas exitosas realizadas en distintos municipios del estado de Puebla, con la expectativa de continuar ampliando el alcance de la iniciativa y llegar a más regiones de México, para seguir apoyando a los usuarios de motocicletas.

Se realizó una mención especial a los integrantes del Gabinete del Presidente Municipal que acompañaron el evento:

• Teniente Iván Alexis Ladrón de Guevara Rivera, Secretario de Seguridad Pública Municipal
• Francisco Mendoza
• Alfredo Tamayo Cruz, Director de Vialidad

Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo sostenido por promover una movilidad más segura, responsable y solidaria, demostrando que el trabajo conjunto entre organizaciones, autoridades y la comunidad puede generar un impacto real en la protección de vidas en la vía pública.

Del 2 al 6 de noviembre, FIA Región IV llevó adelante una nueva edición del FIA University 2025, un programa ejecutivo diseñado para fortalecer las capacidades estratégicas de la alta gerencia de los Clubes miembros. El encuentro tuvo lugar en el Hotel Emperador de Buenos Aires y contó con la participación de más de 20 representantes provenientes de 10 clubes de la región.

La edición 2025 presentó un formato renovado, con foco en liderazgo, estrategia e innovación en un contexto de transformación acelerada. El programa académico fue desarrollado en conjunto con la Universidad Torcuato Di Tella, e incluyó contenidos basados en metodologías reconocidas globalmente como:

• Estrategia Ágil y el marco Play to Win
• Implementación de OKRs (Objetivos y Resultados Clave)
• Design Thinking para la innovación centrada en el usuario

Durante cinco jornadas intensivas, los participantes trabajaron sobre casos reales, ejercitaron herramientas de gestión y exploraron enfoques para conectar la visión estratégica con resultados concretos.

Como parte de las actividades de cierre, se realizó además una reunión de seguimiento estratégico, destinada a avanzar en los acuerdos definidos en la reunión de gerentes de Asunción y coordinar la planificación regional de actividades para 2026. Este espacio permitió consolidar prioridades comunes y profundizar la cooperación entre los Clubes de FIA Región IV.

El Presidente de FIA Región IV, Ricardo Morales Rubio, destacó la importancia del programa para el fortalecimiento institucional: “Esta edición renovada del programa ofrece a nuestros miembros herramientas estratégicas para liderar con visión, empatía e innovación en un contexto de cambio constante.”

Con esta edición, el FIA University reafirma su rol como un pilar central para la profesionalización del liderazgo en la región, apoyando la evolución de los Clubes y preparando a sus equipos para los desafíos presentes y futuros en materia de movilidad y seguridad vial.

Buenos Aires, Argentina — Más de 60 socios conductores de Uber Moto participaron en una nueva edición del programa de formación en seguridad vial organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en su Escuela de Conducción de Palermo, en la Ciudad de Buenos Aires. Esta capacitación constituye un nuevo paso en el trabajo conjunto que ambas instituciones llevan adelante para promover una movilidad más segura, más profesional y con verdadero impacto social.

Una visión ampliada de la movilidad segura

Esta acción entre el ACA y Uber no se limita a fortalecer las capacidades de quienes conducen motocicletas: forma parte de una estrategia institucional más amplia que busca acompañar a los distintos actores de la movilidad moderna —automovilistas, motociclistas, ciclistas, usuarios de micromovilidad, peatones y empresas— en la construcción de una cultura vial más responsable.

Bajo esta perspectiva, el ACA trabaja sobre un principio fundamental: la movilidad segura debe ser concebida de manera integral, reconociendo que cada modo de desplazamiento implica riesgos, oportunidades y desafíos específicos. Esta mirada transversal permite diseñar acciones formativas que no solo previenen siniestros, sino que mejoran el bienestar general de las comunidades y fortalecen la convivencia en el espacio público.

Un programa con enfoque pedagógico profesional

La jornada incluyó actividades teóricas y prácticas completamente desarrolladas por instructores especializados del ACA. Los contenidos se enfocaron en:

• Prevención de siniestros y anticipación de riesgos.
• Técnicas de control de la moto en situaciones críticas.
• Frenado de emergencia, control de equilibrio y maniobras de esquive.
• Simulación de escenarios habituales del tránsito urbano con pasajeros.
• Buenas prácticas de movilidad segura aplicadas a entornos profesionales.

Todas las instancias formativas se diseñaron siguiendo criterios pedagógicos alineados con los estándares promovidos por la FIA, promoviendo un enfoque riguroso, medible y orientado a resultados.

Impacto social real: cada participante como agente de cambio

Desde el ACA destacaron que este tipo de programas responde a un compromiso institucional: que cada alumno, empresa o actor de la movilidad que pasa por el Club se convierta en un transformador activo del sistema de movilidad argentino.

Subrayan que el impacto de la educación vial no se agota en la capacitación técnica; se extiende hacia la construcción de hábitos, decisiones y comportamientos que pueden salvar vidas. Cada participante es un multiplicador: una persona que lleva nuevos conocimientos a su entorno laboral, a su comunidad y a su familia.

Tecnología y prevención: el aporte de Uber

Uber complementa estas acciones con herramientas tecnológicas de última generación orientadas a la mitigación del riesgo, entre ellas:

• Función Stop Chat para reducir distracciones.
• Verificación digital del uso de casco.
• Detección de anomalías en ruta y alertas automáticas.
• Botón 911 integrado a la aplicación.
• Límite de horas de conducción para evitar la fatiga.
• Seguros con cobertura integral para conductores y pasajeros.

En 2025, la empresa obtuvo la máxima calificación en el FIA Road Safety Index, una herramienta internacional que evalúa políticas, prácticas e innovaciones implementadas por compañías de movilidad para reducir la siniestralidad.

Una estrategia institucional que se articula con otros proyectos del ACA

El ACA señaló que esta iniciativa complementa y fortalece otras acciones desarrolladas en los últimos años, como:

• El programa Socio Moto, lanzado en Enero 2025 para profesionalizar los servicios destinados a usuarios de motocicletas.
• Los programas de Educación Vial para escuelas, empresas y organismos gubernamentales.
• La implementación de estándares internacionales de movilidad segura en articulación con FIA Región IV.
• Las prácticas de conducción segura para automovilistas, transporte profesional y micromovilidad.

Estas acciones forman parte de una política institucional que entiende la movilidad como un ecosistema complejo, donde cada actor tiene un rol fundamental en la prevención, la convivencia y la sostenibilidad.

Contribución directa a los objetivos de FIA Región IV

Con iniciativas como esta, el Automóvil Club Argentino consolidó una vez más su papel como aliado estratégico de FIA Región IV en el fortalecimiento de la movilidad segura en América Latina.

La educación vial, la profesionalización de los servicios de movilidad y la adopción de tecnologías que reducen riesgos son pilares esenciales en la agenda regional de seguridad vial.

El ACA continúa trabajando para que la movilidad del futuro sea más segura, más eficiente y más humana, y ese camino comienza con cada persona que elige capacitarse en la institución.

Con entusiasmo, aprendizaje y una energía contagiosa, se llevó a cabo la segunda versión del programa “Pequeños Vigilantes de la Seguridad Vial”, una iniciativa que continúa creciendo y consolidándose como un referente en educación vial para la niñez paceña.

En esta ocasión, más de 100 niños participaron activamente en dinámicas educativas diseñadas para transmitir, de forma lúdica, práctica y vivencial, los principios fundamentales de la seguridad vial. El objetivo: formar a una nueva generación de ciudadanos más conscientes, responsables y preparados para enfrentar los desafíos del tránsito en la ciudad.

El colegio U.E. Santa Rosa La Florida A fue la institución beneficiada en este nuevo ciclo, y sus estudiantes vivieron una jornada única en la que el aprendizaje se convirtió en juego, exploración y trabajo en equipo.

Este esfuerzo conjunto logró sumar a más organizaciones comprometidas con la seguridad vial. UNIBIENES y UNIVIDA se integraron a esta segunda versión, fortaleciendo el alcance del programa y reafirmando que la educación vial es una responsabilidad compartida.

La jornada contó además con la participación de actores fundamentales en la movilidad de la ciudad:

• Los buses municipales Pumakatari,
• Las carismáticas “Cebritas”, educadoras viales urbanas,
• El Automóvil Club Boliviano (ACB),
• La Policía Boliviana.

Cada uno aportó su experiencia, recursos y compromiso, logrando una actividad integral donde los niños pudieron interactuar con escenarios reales del transporte público, recibir orientación directa de especialistas y reforzar hábitos esenciales para su seguridad.

El resultado fue un éxito rotundo. La segunda versión de “Pequeños Vigilantes de la Seguridad Vial” no solo dejó aprendizajes, sino también sonrisas, inspiración y la certeza de que invertir en educación vial infantil es apostar por un futuro más seguro para todos.

El programa continúa creciendo, y con aliados cada vez más comprometidos, su impacto promete llegar a más instituciones y más niños, construyendo paso a paso una cultura vial responsable y sostenible.