Estudio sobre el uso de bicicletas

¿Pensaste en la bicicleta como una alternativa de movilidad saludable y sustentable?

En el marco del día de la bicicleta, que se conmemora mundialmente cada 19 de abril, FIA para Latinoamérica, realizó un relevamiento sobre el comportamiento de los ciclistas en Argentina de acuerdo a la ley que regula el uso de bicicletas.

El estudio resulta de un muestreo de 4.979 ciclistas que circulan por la ciudad de Buenos Aires, Mendoza, Santa Fé, Salta y San Juan, el cual arrojó 24.164 infracciones, entre los cuales se destaca que únicamente 3 de cada 10 ciclistas utilizan el casco.

Otra de las variables relevantes consideradas es la ausencia de luces. Este indicador también arrojó falencias entre los ciclistas argentinos, ya que el 72% no disponía de este equipamiento. Asimismo, un 62% no cuenta con guardabarros y más del 58% no usa ropa reflectiva, indumentaria necesaria para poder ser vistos fácilmente por el resto del tránsito. Por otro lado, un 21% transita escuchando música o usando el celular, lo que produce distracciones e imposibilidad de detectar potenciales peligros.

Además el relevamiento indica que el 85% no posee espejos retrovisores, mientras que un 78% no cuenta con bocina. Otro dato, no menor, es que se registraron 1.850 infracciones por comportamientos riesgosos como no transitar por ciclovías o por la derecha en calles, cruzar en rojo, circular en contramano y no respetar a los peatones.

“Es importante que ciclistas, comerciantes y fabricantes tomen conciencia de la importancia de estas normas, debido a que la bicicleta es el vehículo más débil en la vía pública, y por tal motivo, sus conductores están más expuestos a un gran riesgo. Por otro lado, el uso de este tipo de vehículo se ha convertido en una de las principales alternativas de movilidad sostenible en las grandes ciudades del mundo, ya que no produce contaminación sonora, ni atmosférica”, comenta Pablo Azorin, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA para Latinoamérica.

Otro indicador relevante, es que casi el 50% de los ciclistas se encuentran dentro del rango etario entre los 19 y los 35 años, lo que demuestra una tendencia generacional en favor de una movilidad más ecológica.

En cuanto a las ciudades de Latinoamérica se destacan Bogotá, Buenos Aires, Río de Janeiro y Santiago de Chile; en donde el uso de las bicicletas comienza a tomar cada vez más protagonismo como medio de transporte, resultando un modelo para que las ciudades sean más amigables y modernas. “La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte ágil y económico, que aumenta la calidad de vida de los usuarios, ya que mejora el funcionamiento del sistema cardiovascular, reduce el colesterol y es un buen ejercicio aeróbico. Por tal motivo, es necesario continuar desarrollando la infraestructura de ciclovías para afianzar su uso como una alternativa de traslado” asegura Pablo Azorin, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA para Latinoamérica.

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Medio: Noticiero “El Central” CN23