Amozoc puso en marcha “Camino a la escuela sin riesgo” para proteger a más de 3.900 estudiantes

El proyecto “Camino a la Escuela sin Riesgo” es una iniciativa integral de seguridad vial que se desarrolla en el Municipio de Amozoc de Mota, Puebla, en coordinación con el Gobierno Municipal, con el objetivo de reducir en un 15% la tasa de siniestros, lesiones graves y fatalidades en zonas escolares de nivel primaria y secundaria en un período de 12 meses.

La propuesta surge ante una problemática concreta: seis escuelas ubicadas en una misma zona presentan condiciones de infraestructura vial deficientes o inexistentes, lo que expone diariamente a cerca de 750 alumnos por institución —en doble turno durante diez horas— a riesgos significativos en sus traslados. Esta situación impacta directamente en la seguridad de miles de niñas, niños y adolescentes que caminan o se desplazan hacia y desde sus centros educativos.

Enfoque integral basado en el Sistema Seguro

El proyecto se fundamenta en el enfoque de Sistema Seguro, alineado con el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 de las Naciones Unidas, la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial 2023-2042 y la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial de México (2022).

Este enfoque reconoce que el error humano es inevitable y que el sistema vial debe diseñarse para minimizar las consecuencias de esos errores, priorizando la protección de los usuarios más vulnerables, especialmente la niñez.

Entre sus principios rectores se destacan:

• Falibilidad humana, que reconoce que todas las personas pueden cometer errores.
• Vulnerabilidad, priorizando la protección de peatones y usuarios expuestos.
• Responsabilidad compartida, que involucra a autoridades, planificadores y ciudadanía.

Diagnóstico técnico y herramienta internacional

Como parte de la primera fase, se evaluarán seis escuelas utilizando la herramienta Star Rating for Schools (SR4S) del International Road Assessment Programme, lo que permitirá identificar deficiencias en infraestructura y condiciones de riesgo en el entorno escolar.

Este análisis técnico facilitará la priorización de intervenciones costo-efectivas orientadas a reducir directamente la siniestralidad en la zona seleccionada.

Se estima un beneficio directo para 4.604 personas y un impacto indirecto en 3.918 estudiantes, fortaleciendo la seguridad de toda la comunidad escolar.

Intervención en cinco fases

El proyecto tendrá una duración inicial de un año y se estructura en cinco fases:

Fase 1 – Diagnóstico y acuerdos institucionales
Identificación de la zona de estudio, presentación del proyecto en las escuelas, recopilación de datos para el análisis SR4S y firma de convenios con autoridades municipales y directivos escolares.

Fase 2 – Desarrollo normativo y diagnóstico social
            Elaboración de propuestas de políticas públicas y realización de encuestas para conocer la percepción y necesidades de la comunidad.

Fase 3 – Implementación

Intervenciones en infraestructura (incluyendo estrategias de urbanismo táctico), ejecución de campañas de concientización y talleres de educación vial dirigidos a estudiantes, madres, padres y docentes.

Fases 4 y 5 – Medición y evaluación de impacto
            Con el acompañamiento del Gobierno Municipal, se medirán resultados para evaluar la reducción de siniestros y analizar la posibilidad de replicar el modelo en otras zonas.

Compromiso comunitario y proyección futura

Las visitas a las escuelas contaron con una respuesta positiva por parte de directivos y autoridades locales, consolidándose mediante la firma de convenios de colaboración. Todas las acciones se desarrollan en coordinación con el Municipio de Amozoc, aliado principal del proyecto.

Además de las mejoras en infraestructura, el componente educativo es central: se realizarán talleres de sensibilización y seguridad vial para toda la comunidad escolar, entendiendo que la transformación cultural comienza en las aulas.

Actualmente, el proyecto se encuentra en sus primeras etapas de implementación. Sin embargo, la articulación institucional, el enfoque técnico y el compromiso comunitario permiten proyectar un impacto significativo en la seguridad vial de Amozoc de Mota y posicionar esta experiencia como un modelo replicable en otros municipios del país.