El Touring y Automóvil Club del Perú presentó el Estudio Observacional de Motociclistas y lanzó Casco 40 + Seguridad

El 4 de diciembre de 2025, el Touring y Automóvil Club del Perú presentó los Resultados del Estudio Observacional de Motociclistas y lanzó la segunda edición del programa Casco 40 + Seguridad, una iniciativa desarrollada en alianza con la FIA Región IV, con la participación de actores clave del sector público y privado vinculados a la seguridad vial.

Durante la jornada, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) presentaron un análisis técnico sobre la situación de los motociclistas en el país, abordando aspectos relacionados con la siniestralidad, la normativa vigente y el crecimiento del parque automotor, destacando la importancia del trabajo interinstitucional.

Asimismo, el representante de la FIA Región IV presentó los resultados del Estudio Observacional de Motociclistas, resaltando la colaboración interinstitucional que hizo posible su desarrollo. Entre los principales hallazgos, se evidenció que 9 de cada 10 motociclistas utilizan casco, mientras que 1 de cada 4 motociclistas usa el teléfono celular mientras conduce, lo que representa un factor de alto riesgo para la ocurrencia de siniestros de tránsito.
La segunda edición de Casco 40 + Seguridad incorpora un enfoque integral, que no solo contempla capacitación y sensibilización para motociclistas, sino también la promoción de la fiscalización, la articulación y coalición interinstitucional, así como el intercambio de cascos no certificados por cascos certificados, con el objetivo de reducir lesiones graves y fatalidades por siniestros de tránsito.

La actividad concluyó con la presentación oficial del programa y la firma de compromisos institucionales, que incluyeron a la Policía Nacional del Perú, reafirmando su rol en el fortalecimiento de la fiscalización, así como a asociaciones de motociclistas, que expresaron su compromiso de promover el uso de cascos certificados, la conducción responsable y la difusión de buenas prácticas de seguridad vial entre sus miembros.

Esta iniciativa generó un espacio de diálogo técnico y articulación interinstitucional, fortaleciendo el trabajo conjunto para avanzar hacia una movilidad más segura y sostenible para los motociclistas del país.