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TACPy presentó en la Cámara de Diputados una agenda integral para reducir muertes y lesiones de motociclistas
Sin ComentariosPublicado en NoticiasAgo 5, 2026

En representación del Touring y Automóvil Club Paraguayo han participado el Ing. Gerardo Molinas, miembro de la Junta Directiva del Club; la Lic. Paula Amoroso, asesora de Programas y Proyectos de Seguridad Vial; y la Lic. Fátima Vera, jefa de Marketing y Responsabilidad Social Empresarial.
Durante el encuentro, la Lic. Paula Amoroso desarrolló la presentación institucional “Volver a casa: Motociclistas seguros, cero muertes evitables”, una propuesta que puso en el centro la necesidad de abordar la siniestralidad vial desde una perspectiva integral, basada en evidencia, corresponsabilidad institucional y enfoque de Sistema Seguro.
La exposición destacó que las motocicletas representan una proporción significativa del parque automotor paraguayo, pero concentran una carga mucho mayor de mortalidad y lesiones graves. También se subrayó que la motocicleta no debe ser analizada únicamente como un vehículo, sino como un medio de movilidad esencial para trabajadores, estudiantes, familias, repartidores y personas que viven en zonas con acceso limitado al transporte público.Uno de los principales mensajes fue la necesidad de proteger sin estigmatizar. La respuesta no puede limitarse a responsabilizar únicamente al motociclista, sino que debe integrar infraestructura segura, gestión de velocidades, fiscalización efectiva, acceso a cascos homologados, formación, vehículos en condiciones adecuadas, atención post-siniestro y mejores alternativas de transporte público.
La presentación incorporó datos sobre la especial vulnerabilidad de adolescentes, jóvenes, acompañantes de motocicleta, mujeres y niños. Asimismo, se compartieron resultados del Estudio Observacional del Comportamiento Vial de Motociclistas en Asunción 2025, desarrollado por el TACPy junto con FIA Región IV, que permitió identificar importantes brechas en el uso correcto del casco, especialmente entre acompañantes y menores de edad.
También se presentaron experiencias impulsadas por el Club, entre ellas la campaña “Usá la Cabeza” con la FIA, el BID y el apoyo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), que combinó capacitación, entrega de cascos homologados y articulación territorial; intervenciones empresariales de seguridad vial laboral; programas de educación y liderazgo juvenil; y acciones orientadas a la construcción de zonas escolares más seguras.Como parte de la exposición, se compartieron aprendizajes regionales de São Paulo y Jundiaí, ciudades de Brasil, destacando que no existen soluciones aisladas o universales, sino políticas que deben diseñarse a partir de diagnósticos locales, con participación, control, evaluación y continuidad.
El TACPy reafirmó su compromiso de seguir aportando evidencia, formación, cooperación internacional y capacidad de implementación para apoyar a las instituciones públicas, municipios, empresas y comunidades en la construcción de una movilidad más segura.
La participación en esta audiencia se enmarca en la Agenda de Seguridad Vial del TACPy, que articula cinco prioridades: Joven Responsable al Volante, Zonas Escolares Seguras, Rutas Seguras, Motociclistas Seguros y Empresas Responsables.
El mensaje final de la presentación sintetizó el compromiso institucional del Club:
“Volver a casa no puede depender de la suerte. Tiene que ser el resultado de una decisión pública y de un sistema que proteja la vida.”



