Con el objetivo de acelerar la llegada de la movilidad eléctrica a Chile, y facilitar el acceso de los vehículos eléctricos al suministro que les permita circular por la ciudad, Automóvil Club de Chile, BMW i y Enex X inauguraron el primer espacio de carga pública de la comuna de Providencia.
La nueva electrolinera comenzará a funcionar en la sede de Automóvil Club de Chile, ubicada en Avenida Andrés Bello #1863 – entre las calles Monseñor Sótero Sanz y La Concepción-, y permitirá que los propietarios de automóviles eléctricos e híbridos enchufables de la Región Metropolitana puedan efectuar sus cargas por un periodo máximo de 2 horas y media, por vehículo, de forma gratuita.

Este punto de carga funcionará de lunes a viernes, entre las 9 y 18 horas, y contará con dos conectores que permitirán atender a dos vehículos de forma simultánea.
“La mayor autonomía que han alcanzado los vehículos eléctricos ha planteado el desafío de expandir las electrolineras a regiones y a otros puntos de la capital. En diez años, o antes, la diferencia en el precio entre un auto de este tipo y uno convencional va a ser muy baja. Se proyecta que en ese lapso el 40% del parque vehicular será eléctrico y el país debe estar preparado para crear mayores lugares de carga que permitan sostener la llegada de esta revolución tecnológica”, sostuvo Alberto Escobar, Gerente de Movilidad de Automóvil Club de Chile y Secretario técnico de la Agrupación de Movilidad Eléctrica de Chile.

Del 08 al 10 de Agosto pasado se realizó en las instalaciones de la Florida International University (FIU) en Miami la 4ta edición del Programa de FIA University (LATAM) , con el liderazgo de ESADE Business School.

Dicho programa contó con la presencia de 21 ejecutivos representando a 9 Automóvil Clubes miembros de FIA Región IV. Las jornadas se centraron en la innovación, la transformación, el liderazgo y cómo las distintas estructuras organizacionales deben adaptarse a los nuevos desafíos del sector.

El entrenamiento gerencial también brindó la oportunidad de debatir sobre las nuevas tendencias de la movilidad, como asi tambien en generar un escenario efectivo frente a la realidad cambiante.

En esta edición el programa contó con un trabajo previo a las jornadas como asi tambien con un seguimiento remoto de 4 meses liderado por el coach Ignacio Guitart, con el objetivo realizar el  soporte y seguimiento en la implementación del Plan Estratégico de los Automóvil Clubes de FIA Región IV.

IMG-1415

IMG-1436

IMG-1438

IMG-1454

IMG-1466

IMG-1484

IMG_1272

IMG_1273

IMG_1274

IMG_1279

IMG_1281

IMG_1282

IMG_1283

IMG_1284

IMG_1285

IMG_1286

IMG_1287

IMG_1288

IMG_1289

IMG_1290

IMG_1291

IMG_1292

IMG_1293

IMG_1294

IMG_1295

IMG_1296

IMG-1494

IMG-1522

El Presidente de la FIA Jean Todt se reunió con el Papa Francisco para destacar el desafío de la seguridad vial global infantil.

Todt transmitió el desafío de la seguridad vial y la necesidad de que los gobiernos y las comunidades prioricen la seguridad vial, comenzando con el establecimiento de normas de tránsito eficaces. Ademas el Presidente de FIA compartió con el Papa Francisco el video dirigido por Luc Besson que se titula “Save Kids Lives” (Salve la Vida de los Niños) en apoyo a la campaña ‪#‎SaveKidsLives, que centra la atención en los 500 niños, uno cada tres minutos, que mueren cada día en las carreteras del mundo,

¨El respaldo del Papa Francisco en la campaña de #SaveKidsLives (Salve la vida de los niños) ayudará a crear conciencia sobre los 500 niños que pierden sus vidas a diario en las carreteras del mundo, y nos ayudará a divulgar el mensaje de que esta tragedia puede prevenirse”., manifestó el Presidente Todt..

De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, 1,25 millones de personas mueren por año como resultado de accidentes viales, principalmente en los países de ingresos bajos y medianos, y entre 20 y 50 millones más resultan heridos, a veces permanentemente. Esta es la causa principal de muerte en jóvenes de 15 a 29 años de edad, y pronto podría convertirse en la causa principal de muerte en niños de 5 a 14 años también. La mitad de aquellos que mueren en las carreteras del mundo son peatones, ciclistas y motociclistas. La comunidad internacional ha creado un nuevo impulso para abordar este tema: los Objetivos de Desarrollo Sostenible que la Asamblea General de las Naciones Unidas recientemente adoptó incluir la meta de reducir a la mitad las muertes y lesiones causadas por accidentes viales para el 2020, sin embargo aún queda mucho por hacer para lograr este ambicioso objetivo.

¿Pensaste en la bicicleta como una alternativa de movilidad saludable y sustentable?

En el marco del día de la bicicleta, que se conmemora mundialmente cada 19 de abril, FIA para Latinoamérica, realizó un relevamiento sobre el comportamiento de los ciclistas en Argentina de acuerdo a la ley que regula el uso de bicicletas.

El estudio resulta de un muestreo de 4.979 ciclistas que circulan por la ciudad de Buenos Aires, Mendoza, Santa Fé, Salta y San Juan, el cual arrojó 24.164 infracciones, entre los cuales se destaca que únicamente 3 de cada 10 ciclistas utilizan el casco.

Otra de las variables relevantes consideradas es la ausencia de luces. Este indicador también arrojó falencias entre los ciclistas argentinos, ya que el 72% no disponía de este equipamiento. Asimismo, un 62% no cuenta con guardabarros y más del 58% no usa ropa reflectiva, indumentaria necesaria para poder ser vistos fácilmente por el resto del tránsito. Por otro lado, un 21% transita escuchando música o usando el celular, lo que produce distracciones e imposibilidad de detectar potenciales peligros.

Además el relevamiento indica que el 85% no posee espejos retrovisores, mientras que un 78% no cuenta con bocina. Otro dato, no menor, es que se registraron 1.850 infracciones por comportamientos riesgosos como no transitar por ciclovías o por la derecha en calles, cruzar en rojo, circular en contramano y no respetar a los peatones.

“Es importante que ciclistas, comerciantes y fabricantes tomen conciencia de la importancia de estas normas, debido a que la bicicleta es el vehículo más débil en la vía pública, y por tal motivo, sus conductores están más expuestos a un gran riesgo. Por otro lado, el uso de este tipo de vehículo se ha convertido en una de las principales alternativas de movilidad sostenible en las grandes ciudades del mundo, ya que no produce contaminación sonora, ni atmosférica”, comenta Pablo Azorin, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA para Latinoamérica.

Otro indicador relevante, es que casi el 50% de los ciclistas se encuentran dentro del rango etario entre los 19 y los 35 años, lo que demuestra una tendencia generacional en favor de una movilidad más ecológica.

En cuanto a las ciudades de Latinoamérica se destacan Bogotá, Buenos Aires, Río de Janeiro y Santiago de Chile; en donde el uso de las bicicletas comienza a tomar cada vez más protagonismo como medio de transporte, resultando un modelo para que las ciudades sean más amigables y modernas. “La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte ágil y económico, que aumenta la calidad de vida de los usuarios, ya que mejora el funcionamiento del sistema cardiovascular, reduce el colesterol y es un buen ejercicio aeróbico. Por tal motivo, es necesario continuar desarrollando la infraestructura de ciclovías para afianzar su uso como una alternativa de traslado” asegura Pablo Azorin, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA para Latinoamérica.

Repercusiones en Prensa

Medio: Noticiero “El Central” CN23

FIA lanzó una nueva iniciativa llamada “Ciudades Inteligentes” (Smart Cities) con la meta de ayudar a las ciudades a integrar soluciones más adecuadas para enfrentar los nuevos escenarios y tratar cómo las innovaciones son parte de las soluciones para una movilidad sustentable, más seguras y más conectada en varias ciudades del mundo. Los socios fundadores de Ciudades Inteligentes FIA son Enel Energia, Julius Baer y Michelin.

«Ciudades Inteligentes es algo completamente nuevo para nuestra Federación», dijo el Presidente de FIA, Jean Todt. «Queremos promover una iniciativa que reúna los mejores aspectos de la movilidad sostenible comenzando por aquellas ciudades que reciben a la Fórmula E, un campeonato que presenta las mejores oportunidades de sinergias entre los dos pilares en los que se apoya FIA, el deporte y la movilidad. Muchos gobiernos e importantes representantes del sector, junto a Automóvil Clubes, han optado por apoyarnos en esta iniciativa. Resolver el desafío de la movilidad requerirá acciones audaces y coordinadas de los sectores público y privado. Esperámos que esta iniciativa de Ciudades Inteligentes (FIA Smart Cities) pueda contribuir a diseñar mejores ciudades hoy en día y sobre todo para generaciones futuras¨, concluyó Todt.

CAPACITACIÓN DIRIGIDA A AGENTES DE TRÁNSITO DEL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES
Durante tres jornadas de trabajo se capacitó a 28 agentes de tránsito del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. El curso se desarrolló bajo una dinámica teórico-práctica intensiva, cumpliendo con los siguientes objetivos:

• Brindar a los inspectores de tránsito los conocimientos técnicos necesarios para intensificar sus conocimientos sobre los sistemas de retención infantil y sus homologaciones.
• Lograr que los participantes adquieran conocimientos sobre las ventajas del sistema de retención infantil en relación al uso del cinturón de seguridad, y los distintos grupos y características de las sillas, según cada etapa del niño.
• Identificar los errores más comunes que comenten los padres al utilizar los sistemas de retención infantil, y la forma de corregirlos.

Asimismo se debatió sobre el marco regulatorio que posee la legislación de tránsito; y cuáles serían las medidas a implementar a corto plazo en términos de control y prevención.

CONSEJOS SOBRE CUÁL ES LA SILLA ADECUADA PARA BEBES Y NIÑOS
Del 17 al 20 de Noviembre se llevó a cabo en Buenos Aires EXPO MAMAS. Dicha exposición es la feria más importante dedicada a padres, futuras mamás, bebés y chicos de la cual participan diferentes marcas que brindan servicios dirigidos a padres, bebés y niños.

Especialistas de FIA Región IV y del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, aconsejaron sobre los requisitos que debe cumplir una silla de retención infantil para que el niño viaje de forma segura. Asimismo se entregó material didáctico sobre diversas recomendaciones, para que los padres eviten errores a la hora de colocar a los niños en sus butacas.

La Federación Internacional del Automóvil para Latinoamérica (FIA Region IV) participó junto al Automóvil Club Argentino (ACA) en la primera edición del “Salón Latinoamericano de Vehículos Eléctricos, Componentes y Nuevas Tecnologías” en Buenos Aires, que se realizó el 7 y 8 de octubre en el Hilton Hotel. Durante el evento se expusieron novedades sobre vehículos híbridos, componentes, infraestructura y nuevas tecnologías en relación a automóviles, motocicletas y colectivos que funcionan de forma amigable con el medio ambiente. Además, el ciclo permitirá disertar acerca de cómo promover el funcionamiento de la movilidad sustentable en la Región.

“Para nosotros es muy importante formar parte de esta iniciativa y continuar interiorizándonos en nuevos esquemas de desarrollo sustentable dentro de la industria automotriz”, comenta el Lic. Pablo Azorín, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA para Latinoamérica en relación al programa “Acción de FIA para el medio ambiente”.

Tras doce ediciones consecutivas en Brasil, ahora el “Salón Latinoamericano de Vehículos Eléctricos, Componentes y Nuevas Tecnologías” se realizó con éxito en Argentina y será una oportunidad destacada para profundizar en un modelo que es tendencia en todo el mundo. Participarán fabricantes y empresarios, proveedores, expertos en políticas públicas de movilidad sustentable, funcionarios y legisladores que impulsan normativas para regular la actividad según los estándares que se manejan a nivel internacional.

En este sentido, Alberto Escobar integrante del equipo de Política Pública de FIA destaca que ¨tenemos el compromiso y la necesidad de contribuir a generar una industria automotriz reconocida como ejemplo de buenas prácticas sobre la sustentabilidad ambiental a través de la innovación. Un ejemplo de ello son las competencias de Formula E realizadas en principales calles de grandes
ciudades¨

Para lograr este propósito, desde FIA plantean como estrategia “evaluar & mejorar” e
“innovar & promover”, una serie de acciones que apuntan a optimizar el automovilismo en términos de sustentabilidad y sembrar consciencia en los consumidores sobre este tema. “Buscamos la excelencia en la innovación para fomentar e incitar un desarrollo que preserve el medio ambiente”, por su parte comenta Azorín.

II Taller Internacional de Responsabilidad Social Empresaria en Seguridad Vial

En el marco del Plan Nacional de Seguridad Vial que se viene realizando desde el 2009, del 5 al 10 de octubre se llevó a cabo la VI Semana de la Seguridad Vial en Paraguay evento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, del cual el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) forma parte.

La Federación Internacional del Automóvil FIA Región IV acompañó a las actividades programadas por el TACPy en apoyo a la sexta edición de la semana de la seguridad vial, iniciando con el II Taller Internacional de Responsabilidad Social Empresarial en Seguridad Vial, llevado a cabo el lunes 6 de octubre de 10:00 a 17:00 hs en el salón auditorio del TACPy. El evento contó con el apoyo de la OMS/OPS Sede Paraguay, el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, y CADAM.

El taller tuvo como objetivo propiciar un espacio de dialogo e intercambio de experiencias entre las empresas adheridas a la campaña del TACPy denominada “Juntos, podemos salvar millones de vidas”, empresas interesadas en el tema y asesores en el ámbito de la seguridad vial a nivel nacional e internacional, entre ellos se puede mencionar a la Dra. Eugenia Rodrigues Asesora Regional de las Américas OMS/OPS Sede Washington, Leandro Perillo Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la FIA Región IV, la Dra. Mercedes Maldonado del Ministerio de Salud, el Ing. Emilio Ramirez de la OPS/OMS Sede Paraguay, el Ing. José Gomez Jefe de Seguridad Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el Dr. Hugo Mersán Galli Presidente del TACPy y el Dr. Ramón Codas Directivo de Seguridad Vial del TACPy.

Presentación de programas para mejoras del tránsito en la capital

El día martes 7 de octubre se llevó a cabo una reunión con representantes de la Intendencia de la Municipalidad de Asunción y la participación de la Dra. Mercedes Maldonado Banks del Ministerio de Salud, el Ing. Emilio Ramirez de la OPS/OMS, Paula Amoroso del TACPy y Leandro Perillo de la FIA Región IV.

En la reunión se informaron sobre los semáforos inteligentes que serán instalados en la capital en cruces importantes, los cuales van a estar sincronizados para tener “onda verde” y es congestionar el tránsito, esto contribuirá a descongestionar el tránsito vehicular y mejorar la calidad del aire. Al finalizar la reunión se procedió a realizar un recorrido por los puntos críticos de accidentabilidad vial.

Sesión del Comité Consultivo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial

La sesión del comité consultivo, tuvo lugar en el edifico de la sede de la OPS,  donde integrantes de   instituciones gubernamentales y del sector privado,  nos dieron un  resumen de las acciones llevadas a cabo por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, creada recientemente por la nueva  Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial  # 5016, la cual fue promulgada el 21 de mayo de 2014.

Capacitación a instructores de seguridad vial del TACPy

El jueves 9 de octubre en la Escuela de Conducción del Touring Club «Chóferes del Chaco» se llevó a cabo un Taller de actualización Internacional de Seguridad Vial dirigido a los Instructores de la Escuela de Conducción dictado por el Lic Leandro Perillo, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la FIA Región IV.

En el mencionado taller de capacitación se desarrollaron tácticas de movilidad segura en distintos terrenos y medidas de seguridad antes, durante y después de la conducción.

Más información en:

Ultimahora.com
http://www.ultimahora.com/analizaran-las-acciones-la-seguridad-vial-el-pais-n835944.html

ABC
http://www.abc.com.py/edicion-impresa/economia/taller-internacional-de-seguridad-vial-1295905.html

Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social
http://www.mspbs.gov.py/v3/este-lunes-arranca-ii-taller-internacional-en-seguridad-vial/

Organización Panamericana de la Salud
http://www.paho.org/par/index.php?option=com_content&view=article&id=1204:se-llevara-a-cabo-la-segunda-edicion-del-taller-de-seguridad-vial&Itemid=214

ANETA,  en su afán de aportar a la sociedad,  suscribió un  Convenio con Óptica Los Andes, el mismo  que fomentará la concienciación de los jóvenes para incentivar una Cultura Vial en el Ecuador.

Los problemas visuales no distinguen género, edad o nivel socio económico, afecta a todos: jóvenes y viejos, ricos y pobres, hombres, mujeres y niños.  Según la Organización Mundial de la Salud, se prevé que el 30%  de la población sufre de problemas visuales, un buen porcentaje de estos casos pueden ser detectados tempranamente, tratados y curados.

Con estos antecedentes, Óptica Los Andes entregará sin costo a todo estudiante que se inscriba en las Escuelas de Conducción y no pase su evaluación visual un examen gratuito y descuentos en lunas y armazones, también  serán capacitados en temas importantes como: La importancia de la vista en la seguridad vial, agudeza visual, visión nocturna, identificación de colores, factores importantes que deben tener en cuenta para mitigar los siniestros de tránsito.

No fue casual la elección de la explanada del Panteón de los Héroes como lugar del lanzamiento de la campaña “Basta de Accidentes”, impulsada
por el Touring y el Automóvil Club Paraguayo y la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Esta iniciativa busca concienciar a las personas sobre la gran tragedia que representan los accidentes en Paraguay, teniendo en cuenta que ocasiona aproximadamente 40.000 víctimas y 1.200 muertos al año. La cifra supera a la cantidad de víctimas de la Guerra del Chaco, que ascendió a 30.000, en tres años (1932 a 1935).

La campaña cuenta con el apoyo de las Naciones Unidas (ONU), la Organización Panamericana y Mundial de la Salud (OMS/OPS), la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Red de Empresas e Instituciones adheridas a la iniciativa del Touring Club Paraguayo “Juntos, podemos salvar millones de vidas”.

“Es urgente mejorar los servicios viales y lograr concientización sobre el manejo responsable en el país”, dijo el Dr. Hugo Mersan, presidente del Touring Club Paraguayo , al iniciar el acto de presentación, en el cual se llevó a cabo una representación sobre la guerra. El objetivo de la campaña es reunir 100.000 votos paraguayos en la Encuesta Mundial de las Naciones Unidas, My World 2015, para que la temática quede instalada en la agenda de desarrollo global post-2015. Esto se logra ingresando al sitio web www.bastadeaccidentes.com y votando por la opción “Mejores carreteras y servicio de transporte”. El Ing. Emilio Ramírez de la OPS, señaló que es necesario  intervenir de inmediato “Hay mucho por hacer: las rutas deben estar diseñadas para proteger al peatón, ciclista, motociclista y a todos los usuarios de la vía pública, con solo señalar dónde van las bicicletas y los vehículos de cuatro ruedas ya habremos progresado en algo”.

Con la finalidad de alcanzar las 100.000 firmas, el Touring Club Paraguayo invita a las instituciones, ong`s y voluntarios a unirse al  Día Nacional de la Recolección de Votos, el cual se llevará a cabo en setiembre.