Los días 5 y 7 de mayo, se realizaron los talleres de trabajo del proyecto Movernos Seguros, una iniciativa conjunta del BID y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), a través de su Panel de Alto Nivel para la Seguridad Vial Mundial de las Naciones Unidas.

El proyecto Movernos Seguros promueve la integración de actores clave en el mejoramiento de las condiciones de la seguridad vial en los países de la región, junto con el sector asegurador. Tiene como objetivo la construcción colectiva, en la que participen los actores públicos y privados involucrados en la seguridad vial. Se busca un modelo ganar – ganar para las partes, que coordine esfuerzos de los sectores salud, asegurador, seguridad vial y los Clubes miembros de la FIA Región IV, mediante mesas de trabajo participativas.

Se contó con la participación de representantes de 12 países de la región (Argentina, Brasil, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, México, Nicaragua, Paraguay, Perú, República Dominicana y Uruguay).

Jorge Tomasi, presidente de FIA Región IV dio inicio a la sesión de trabajo, dando la bienvenida a los participantes, destacando los beneficios del proyecto, en cuanto a su contribución al abatimiento de las cifras de fallecidos y lesionados, mediante la promoción de mejores prácticas en la conducción y la posibilidad de acceder a menores costos en materia de seguros en función de lo anterior, y establecer un nuevo y positivo vínculo con las compañías de seguros. Finalmente, agradeció la asistencia e invitó a cada miembro de la región a sacar el máximo provecho de los talleres en beneficio de la seguridad vial y de los clubes FIA.

Claudia Díaz Acosta, consultora de Seguridad Vial del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) hizo una presentación sobre el proyecto Movernos Seguros, explicando su origen, motivación y estrategia de acción. A su vez, Ricardo Gaviria, consultor de Movernos Seguros (BID-FIA) explicó la metodología que se iba a utilizar durante los días de trabajo, una metodología de diseño ágil (Design Sprint) acotando su alcance a la sintonización de los actores y definición de prioridades. Donde usó como premisa fundamental la pregunta: ¿Cómo fortalecer la gestión de seguridad vial de los clubes interactuando con aseguradoras?

Una vez finalizadas las actividades de los talleres, Leandro Perillo, Gerente de Movilidad y Políticas Públicas finalizó el evento agradeciendo la participación de los asistentes, su permanente disposición al diálogo y la construcción colectiva en el marco del programa Movernos Seguros.

La Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, tiene el agrado de informar la apertura del programa “FIA Girls on Track – Rising Stars” organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Conjuntamente, la escudería Ferrari con la FIA, desarrollaron el programa Girls On Track con el objetivo de encontrar talento femenino para la Ferrari Driver Academy. Dicha iniciativa estará abierta a competidoras nacidas entre el 01/01/2008 y el 31/12/2010, con antecedentes en karting y experiencia nacional e internacional.

La Comisión de la FIA seleccionará a las estrellas que, a lo largo del año, participarán en las eliminatorias hasta que se conozca a la gran campeona. El galardón que obtendrá la ganadora de este programa será una vacante en la Ferrari Drive Academy y la participación en un campeonato de Fórmula 4 aprobado por la FIA.

Para más información sobre el programa FIA Girls on Track, ingresar al sitio web de la CDA www.cdaaca.org.ar.

El Automóvil Club del Uruguay (ACU) junto a la empresa UPM y el Municipio de Paso de los Toros realizaron una demostración del impacto que tiene el uso del teléfono móvil en la conducción. La iniciativa se desarrolló en el marco del proyecto de promoción de la seguridad vial en la zona, el cual ACU está liderando con el apoyo de FIA Región IV.

La actividad incluyó una serie de pruebas con el fin de evidenciar que su utilización al volante es fuente de distracción y puede provocar siniestros. Los participantes condujeron por un circuito predeterminado junto a un técnico de ACU, a 45 km/hora, es decir dentro de la velocidad de operación permitida. La demostración contó con la dirección y supervisión de técnicos de ACU, quienes mantuvieron el control de la actividad en todo momento al desarrollarla en un auto con doble pedalera.

En primera instancia, los participantes manipularon su celular mientras conducían. Ante un imprevisto en el tránsito, no fueron capaces de resolver la situación adecuadamente, ya que el uso del celular aumentó el tiempo de reacción promedio, el cual, sumado al tiempo de frenado del vehículo, resultó en un desplazamiento excesivo. Esto llevado a la vida real hubiera determinado la ocurrencia de un siniestro.

Después, los participantes condujeron el auto y fueron cegados por el técnico de ACU durante medio segundo, para luego recuperar la visión, simulando así el tiempo que insume desviar la vista hacia el celular. Ante un nuevo imprevisto en el tránsito, tampoco pudieron resolver la situación de forma adecuada. De esta manera, pudo comprobarse que el desplazamiento realizado por el auto en la primera prueba en la que se manipuló el celular fue similar al realizado en la segunda, cuando se condujo durante medio segundo sin ver.

Para finalizar la demostración, los participantes condujeron sin utilizar el celular y, al enfrentarse a un imprevisto en el tránsito, pudieron resolverlo adecuadamente, sin dificultades.

En el marco del mismo proyecto, ACU capacitó al cuerpo de inspectores municipales y elaboró una campaña de sensibilización, difundida a través de los medios locales, denominada Al Volante Sin Celular con el propósito de visibilizar la problemática.

“ACU tiene por objetivo colaborar para que la movilidad en Uruguay sea más segura y sostenible. Para esto, trabajar sobre los factores de riesgo en la conducción es una necesidad ineludible. En esta oportunidad, la experiencia hizo que los participantes pudieran vivir en un entorno seguro el impacto que tiene, en nuestras capacidades, conducir y utilizar el celular”, expresó Rosina Rubio, gerente de Relaciones Institucionales y Movilidad de ACU.

Con el propósito de fomentar la conducción segura, las buenas prácticas y la educación vial, la Asociación Hondureña de Automovilismo Deportivo (AHAD) gestiona alianzas estratégicas e iniciativas de concientización.

Recientemente, por caso, difundió en los principales canales de la televisión abierta, digital y por cable del país, material audiovisual que enfatiza la necesidad de respetar las velocidades máximas y los pasos cebra al conducir. Asimismo, allí destaca el riesgo que provoca el uso de teléfonos celulares en la vía pública.

Por otra parte, AHAD también genera iniciativas que ponen en relevancia la importancia de cumplir con las medidas de bioseguridad en el actual contexto de pandemia. La utilización de mascarilla, la aplicación de alcohol en gel para sanitizar las manos y mantener la distancia social son algunas de las pautas esenciales para prevenir el contagio de COVID-19 y, por lo tanto, AHAD se compromete con la difusión de estas recomendaciones. Con esta lógica de cuidarse entre todos y estar unidos bajo el compromiso de la seguridad, la asociación planea, además, producir diversos contenidos audiovisuales creativos durante el resto del año.

Con el compromiso de continuar colaborando con sus asociados en un contexto de pandemia, el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), firmó dos nuevos convenios con las firmas OFIX Soluciones Laborales S.A. y Laboratorio Díaz Gill Medicina Laboratorial S.A para brindar descuentos en los costos de los análisis clínicos y tests de detección de COVID-19, a socios y funcionarios del TACPy.

De esta manera, promueve el bienestar integral de los socios y sus colaboradores en los momentos en que la comunidad más lo necesita. De hecho, el 15 de mayo, Día de la Madre y de la Independencia en Paraguay, el TACPy se sumó a la quinta edición del #Plantaton2021 como Club responsable con el medioambiente con miras a crear más áreas verdes en el país para su desarrollo sostenible. La actividad, organizada por el área de RSE y apoyo de los colaboradores del Club, consistió en plantar 5.000 especies de árboles nativos en el Comité Olímpico Paraguayo.

En el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo se entregaron los certificados de la Diplomatura en Salud Laboral y Prevención de Riesgos Laborales dictada por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Gral. Pacheco (FRGP) de Argentina; exclusivamente diseñada para los miembros de FIA Región IV y Clubes miembros.

Totalmente virtual, esta capacitación se cursó desde el año pasado con la intención de brindar las normativas técnico-profesionales necesarias para una gestión eficiente a la hora de prevenir e identificar riesgos en el trabajo y de aplicar medidas correctivas. En definitiva, para formar profesionales que buscaran generar ambientes laborales acondicionados para evitar accidentes y enfermedades asociadas a su trabajo.

Son 20 los egresados que obtuvieron sus diplomas, en un evento virtual del que participaron autoridades y docentes. Son integrantes del Automóvil Club Boliviano, Touring y Automóvil Club del Perú, Touring y Automóvil Club Colombiano, Touring y Automóvil Club Paraguayo, Automóvil Club de Costa Rica, Automóvil Club de México, Automóvil Club de Uruguay y de la oficina regional.

Durante la entrega de los certificados, el Presidente de la FIA Región IV, Jorge Tomasi, agradeció el compromiso y felicitó al equipo docente de la UTN FRGP “por el profesionalismo que ha mostrado en la implementación de este curso”. También el Lic. Pablo Azorín, Gerente de Seguridad y Medio Ambiente de FIA Región IV, agradeció a los docentes y a las autoridades de la FRGP; entre ellos al Decano Ing. José Luis García y al Director de la Escuela de Posgrado el magister Ing. Walter Rodríguez Esquivel.

Por su parte, García expresó el orgullo de colaborar “con el desafío que tenían los diferentes países de Latinoamérica. Agradezco la oportunidad entendiendo que cada éxito en este proyecto tiene que ver con esa decisión que se tomó, alguna vez, en FIA Región IV. Me gustaría que sigamos trabajando juntos”, agregó.

Finalmente, los alumnos destacaron la importancia de la adquisición de conocimientos técnicos para realizar mejor su trabajo y se mostraron agradecidos por haber tenido la posibilidad de debatir y compartir sus experiencias profesionales y situaciones particulares de cada país en términos de salud laboral y prevención de riesgos.

Para mejorar la seguridad en el autódromo Go Rigo Go, el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) realizó un diagnóstico de la situación actual y estudió controles sobre los riesgos de que ocurriera un incidente. También, los recursos necesarios para disminuirlos a su mínima expresión y garantizar la salud ocupacional.

En el análisis y plan de mejoras para crear un ambiente de trabajo seguro, con normas y procedimientos adecuados y respuestas a factores vinculados a posibles errores humanos, infraestructura, ambiente y demás aspectos a considerar, estuvo involucrada la ingeniera Adriana Gutiérrez, oficial del ACCR. Recientemente ella se capacitó en la Diplomatura en Salud Laboral y Prevención de Riesgos Laborales de la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional General Pacheco y FIA Región IV.

“Con este plan de acciones que vamos a llevar a cabo estamos convencidos de que mejorarán las actuales condiciones de los puestos de trabajo de los Oficiales de Pista, aumentarán las medidas de prevención de riesgos y disminuirán los peligros, permitiendo disfrutar de un deporte automotor más seguro en Costa Rica”, manifestó el también ingeniero, Daniel Coen, Presidente del ACCR.

De hecho, se estima que el proyecto permitirá, entre otros beneficios, reducir un 50 % las distracciones y aumentar la seguridad en pista.

Para concientizar a los conductores de las plantas de concreto de la compañía Cemex acerca de la importancia de mantener hábitos seguros en la vía pública, el Automóvil Club de Colombia realizó una actividad educativa virtual, lúdica e interactiva.

Se denominó Esencial Cemex y cumplió con el objetivo de analizar y actualizar los conocimientos de 2660 conductores de ciudades como Bogotá, Ibagué, Medellín, Cali y Bucaramanga en cuestiones esenciales como distancia de seguridad, de adelantamiento y tiempos de frenado. La actividad permitió hacerlo en tiempo real, reforzando los conocimientos necesarios de manera divertida.

Al finalizar la iniciativa, se realizó una entrega de premios en la que los participantes con más puntos obtenidos recibieron regalos.

En una acción motivada para reducir el daño de la actividad en el medio ambiente, el Automóvil Club de Chile midió, por primera vez, el impacto ambiental que genera su flota de vehículos en las 15 regiones en que dicta el curso de conducción no profesional. Además, asumió el desafío de neutralizar las emisiones de toda su operación para el año 2023.

El análisis indicó que, en 2020, se emitieron 184 toneladas de dióxido de carbono en las clases a más de 15 mil estudiantes. Además, se utilizaron más de 79 mil litros de gasolina. Por eso, el objetivo es “reducir al año un 10 % el consumo energético de nuestras operaciones”, aseguró Alfredo Lavanchy, Gerente General del Automóvil Club de Chile. Además, aseguró que su “compromiso será permanente” y que adoptaron “una serie de medidas de eficiencia energética para que toda nuestra operación sea carbono neutral en 2023”.

Por lo pronto, el Club recibió la certificación internacional Carbon Neutral Fleet que acredita que durante 2021 sus automóviles livianos serán carbono neutral. Además, invierte en tecnologías energéticamente eficientes y en un recambio tecnológico en la flota. También estimula la conducción eficiente en todos los procesos formativos de quienes aspiran a una licencia de conducir.

“Compensamos nuestras emisiones en un proyecto internacional de transporte. Nuestra idea es ir a buscar y generar nuevos espacios que promuevan la movilidad sostenible en Chile ya que existe un desafío pendiente en materia medioambiental”, aseguró Lavanchy.