El 15 de diciembre, el Automóvil Club Argentino (ACA) inauguró el otorgamiento de licencias de conducir para motocicletas en su Escuela de Conducción de Palermo, en articulación con el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Esta iniciativa representa un hito estratégico en la evolución del Club, al ampliar su oferta de servicios hacia una concepción de movilidad más inclusiva, multimodal y alineada con los principios del Sistema Seguro.

Un paso clave en la transformación del ACA

Históricamente vinculado a la asistencia, formación y servicios para automovilistas, el ACA avanza decididamente hacia un rol integral en movilidad, incorporando al motociclista como usuario prioritario del sistema vial, especialmente en contextos urbanos donde el riesgo es mayor.

La implementación del otorgamiento de licencias de motos en la Escuela de Palermo no es solo un nuevo servicio, sino una redefinición del alcance institucional del Club.

Principales aspectos destacados de la iniciativa

• Ampliación del portafolio de servicios del ACA, incorporando la formación y evaluación de motociclistas.
• Articulación público-privada con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, fortaleciendo la capacidad de implementación de políticas públicas de seguridad vial.
• Enfoque en la seguridad vial urbana, atendiendo a uno de los colectivos más vulnerables del tránsito.
• Estándares técnicos y pedagógicos alineados con buenas prácticas internacionales y lineamientos FIA.
• Mayor valor para socios y comunidad, integrando formación, evaluación y servicios en un mismo espacio institucional.

Impacto en movilidad y seguridad vial

El motociclista es hoy uno de los actores más expuestos del sistema de tránsito. Incorporar su formación dentro de una estructura institucional como la del ACA permite:

• Mejorar la calidad del proceso de obtención de licencias.
• Introducir criterios de conducción segura desde el inicio.
• Generar datos y experiencia técnica transferibles a otros programas de movilidad y educación vial.

Proyección regional

Esta experiencia posiciona al ACA como un modelo replicable para otros clubes de la región, demostrando cómo los servicios tradicionales pueden evolucionar hacia soluciones integrales de movilidad, en cooperación con autoridades locales y con impacto directo en la seguridad vial.

En el marco de sus acciones para promover la seguridad vial y la movilidad sostenible en el país, la Asociación Nacional de Empresas Automotrices del Ecuador (ANETA) desarrolló una serie de actividades comunicacionales y de relaciones públicas entre noviembre y diciembre de 2025, enfocadas en la concienciación ciudadana y la educación vial.

Como parte de esta gestión, ANETA ejecutó una estrategia integral de acercamiento a medios de comunicación, que incluyó la realización de una Casa Abierta de Movilidad Segura y Sostenible, entrevistas, vocerías especializadas y la difusión de mensajes clave sobre prevención de siniestros de tránsito. Estas acciones generaron 25 impactos mediáticos en radio, televisión, prensa escrita y medios digitales a nivel nacional.

La cobertura alcanzada permitió posicionar a ANETA como un referente técnico en temas de educación vial, prevención y movilidad responsable, con un valor estimado de free press superior a USD 111.000, fortaleciendo su compromiso con la reducción de la siniestralidad y la construcción de una cultura vial más segura para todos.

ANETA reafirmó su rol como aliado estratégico de la ciudadanía, las instituciones y los medios de comunicación, promoviendo iniciativas que aporten a una movilidad más segura, consciente y sostenible en el Ecuador.

Gracias al “FIA Helmet Wearing Programme”, la Asociación Nacional Automovilística ANA AC ha concretado su sexta entrega exitosa de cascos destinada a usuarios de motocicletas.

Con el apoyo de la Fundación Keep Fighting (Fundación de la Familia Schumacher), en alianza con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se entregaron de manera gratuita alrededor de 2.500 cascos certificados a personas que utilizan la motocicleta como medio de trabajo o transporte.

En esta etapa de entrega, están contemplados los estados de Puebla, Nuevo León, Estado de México y la Ciudad de México.

Asimismo, se contó con la presencia de los representantes aliados de la iniciativa: ANA Seguros, la Cruz Roja Mexicana y el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Puebla, quienes han sido un apoyo fundamental tanto en la etapa de promoción como en la actual fase de entrega.

El martes 16 de diciembre de 2025, en el Zócalo del municipio de Izúcar de Matamoros, Puebla, se llevó a cabo el evento, que dio inicio a las 11:00 horas con una conferencia de prensa.

Durante la misma, hicieron uso de la palabra el Presidente Municipal de Izúcar de Matamoros, Puebla, Sr. Eliseo Morales Rosales, y el Lic. Saúl Alcántara L., Gerente General de la Asociación Nacional Automovilística ANA A.C. (Member of FIA), quienes recalcaron la importancia de cumplir con las leyes de seguridad vial.

En ese marco, se brindó a los pobladores del municipio una breve introducción a la campaña, sus objetivos, el plan de acción, los resultados esperados y el impacto social que tendrá esta entrega gratuita de cascos certificados homologados.

En un acto de conciencia, empatía y responsabilidad hacia su comunidad, el Presidente Municipal anunció que, en enero de 2026, y tomando como referencia el ejemplo de la Asociación Nacional Automovilística en México, se pondrá en marcha un programa a favor de la seguridad vial de los usuarios de motocicletas en Izúcar de Matamoros.

Esta iniciativa contempla la entrega de 1.000 cascos certificados a la comunidad, una acción que beneficiará a numerosos usuarios y que tendrá un impacto directo en la protección de la vida de quienes utilizan la motocicleta como medio de transporte o de trabajo.

Como en cada entrega, se realizó una pre convocatoria con el objetivo de facilitar que los interesados en recibir un casco pudieran regularizar su documentación y cumplir con los requisitos establecidos.

Posteriormente, a través de las redes sociales del Municipio de Izúcar de Matamoros y de la Asociación, se difundió el enlace al sistema de registro, donde los postulantes pudieron cargar la información solicitada.

Para ser considerados como beneficiarios de un Casco FIA, fue necesario cumplir con los siguientes requisitos:

1. Contar con documentación vigente.
2. Registrarse en el sistema y completar una breve encuesta.
3. Utilizar la motocicleta como medio de trabajo o transporte.

Asimismo, los postulantes debían presentar identificación oficial vigente del municipio de Izúcar de Matamoros, licencia de manejo vigente para motociclista y tarjeta de circulación vigente. Todos los documentos debían encontrarse a nombre del beneficiario.

Como en cada entrega y al tratarse de una campaña de movilidad, las personas seleccionadas firmaron una carta responsiva, comprometiéndose a no vender, lucrar ni transferir el casco a terceros.

Por último, tanto las autoridades como la Asociación invitaron a la reflexión y concientización de todos los ciudadanos sobre la importancia del uso correcto del casco y el cumplimiento de las normas de seguridad vial.

A todas las personas que no lograron acceder a un casco en esta entrega, se las invitó a mantener su documentación completa y en regla para poder circular de manera segura y conforme a la normativa vigente. La responsabilidad es compartida y fundamental para avanzar hacia una movilidad más segura y responsable.

Datos finales de la jornada:

• 129 personas registradas en el sistema en línea
  39 mujeres
  90 hombres
• 10 personas registradas el día de la entrega, debido a la ausencia de algunos seleccionados.
• 100 personas seleccionadas
• 100 cascos entregados
  25 mujeres
  75 hombres

De esta manera, se cerró el año 2025 con seis entregas exitosas realizadas en distintos municipios del estado de Puebla, con la expectativa de continuar ampliando el alcance de la iniciativa y llegar a más regiones de México, para seguir apoyando a los usuarios de motocicletas.

Se realizó una mención especial a los integrantes del Gabinete del Presidente Municipal que acompañaron el evento:

• Teniente Iván Alexis Ladrón de Guevara Rivera, Secretario de Seguridad Pública Municipal
• Francisco Mendoza
• Alfredo Tamayo Cruz, Director de Vialidad

Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo sostenido por promover una movilidad más segura, responsable y solidaria, demostrando que el trabajo conjunto entre organizaciones, autoridades y la comunidad puede generar un impacto real en la protección de vidas en la vía pública.

Del 2 al 6 de noviembre, FIA Región IV llevó adelante una nueva edición del FIA University 2025, un programa ejecutivo diseñado para fortalecer las capacidades estratégicas de la alta gerencia de los Clubes miembros. El encuentro tuvo lugar en el Hotel Emperador de Buenos Aires y contó con la participación de más de 20 representantes provenientes de 10 clubes de la región.

La edición 2025 presentó un formato renovado, con foco en liderazgo, estrategia e innovación en un contexto de transformación acelerada. El programa académico fue desarrollado en conjunto con la Universidad Torcuato Di Tella, e incluyó contenidos basados en metodologías reconocidas globalmente como:

• Estrategia Ágil y el marco Play to Win
• Implementación de OKRs (Objetivos y Resultados Clave)
• Design Thinking para la innovación centrada en el usuario

Durante cinco jornadas intensivas, los participantes trabajaron sobre casos reales, ejercitaron herramientas de gestión y exploraron enfoques para conectar la visión estratégica con resultados concretos.

Como parte de las actividades de cierre, se realizó además una reunión de seguimiento estratégico, destinada a avanzar en los acuerdos definidos en la reunión de gerentes de Asunción y coordinar la planificación regional de actividades para 2026. Este espacio permitió consolidar prioridades comunes y profundizar la cooperación entre los Clubes de FIA Región IV.

El Presidente de FIA Región IV, Ricardo Morales Rubio, destacó la importancia del programa para el fortalecimiento institucional: “Esta edición renovada del programa ofrece a nuestros miembros herramientas estratégicas para liderar con visión, empatía e innovación en un contexto de cambio constante.”

Con esta edición, el FIA University reafirma su rol como un pilar central para la profesionalización del liderazgo en la región, apoyando la evolución de los Clubes y preparando a sus equipos para los desafíos presentes y futuros en materia de movilidad y seguridad vial.

Buenos Aires, Argentina — Más de 60 socios conductores de Uber Moto participaron en una nueva edición del programa de formación en seguridad vial organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en su Escuela de Conducción de Palermo, en la Ciudad de Buenos Aires. Esta capacitación constituye un nuevo paso en el trabajo conjunto que ambas instituciones llevan adelante para promover una movilidad más segura, más profesional y con verdadero impacto social.

Una visión ampliada de la movilidad segura

Esta acción entre el ACA y Uber no se limita a fortalecer las capacidades de quienes conducen motocicletas: forma parte de una estrategia institucional más amplia que busca acompañar a los distintos actores de la movilidad moderna —automovilistas, motociclistas, ciclistas, usuarios de micromovilidad, peatones y empresas— en la construcción de una cultura vial más responsable.

Bajo esta perspectiva, el ACA trabaja sobre un principio fundamental: la movilidad segura debe ser concebida de manera integral, reconociendo que cada modo de desplazamiento implica riesgos, oportunidades y desafíos específicos. Esta mirada transversal permite diseñar acciones formativas que no solo previenen siniestros, sino que mejoran el bienestar general de las comunidades y fortalecen la convivencia en el espacio público.

Un programa con enfoque pedagógico profesional

La jornada incluyó actividades teóricas y prácticas completamente desarrolladas por instructores especializados del ACA. Los contenidos se enfocaron en:

• Prevención de siniestros y anticipación de riesgos.
• Técnicas de control de la moto en situaciones críticas.
• Frenado de emergencia, control de equilibrio y maniobras de esquive.
• Simulación de escenarios habituales del tránsito urbano con pasajeros.
• Buenas prácticas de movilidad segura aplicadas a entornos profesionales.

Todas las instancias formativas se diseñaron siguiendo criterios pedagógicos alineados con los estándares promovidos por la FIA, promoviendo un enfoque riguroso, medible y orientado a resultados.

Impacto social real: cada participante como agente de cambio

Desde el ACA destacaron que este tipo de programas responde a un compromiso institucional: que cada alumno, empresa o actor de la movilidad que pasa por el Club se convierta en un transformador activo del sistema de movilidad argentino.

Subrayan que el impacto de la educación vial no se agota en la capacitación técnica; se extiende hacia la construcción de hábitos, decisiones y comportamientos que pueden salvar vidas. Cada participante es un multiplicador: una persona que lleva nuevos conocimientos a su entorno laboral, a su comunidad y a su familia.

Tecnología y prevención: el aporte de Uber

Uber complementa estas acciones con herramientas tecnológicas de última generación orientadas a la mitigación del riesgo, entre ellas:

• Función Stop Chat para reducir distracciones.
• Verificación digital del uso de casco.
• Detección de anomalías en ruta y alertas automáticas.
• Botón 911 integrado a la aplicación.
• Límite de horas de conducción para evitar la fatiga.
• Seguros con cobertura integral para conductores y pasajeros.

En 2025, la empresa obtuvo la máxima calificación en el FIA Road Safety Index, una herramienta internacional que evalúa políticas, prácticas e innovaciones implementadas por compañías de movilidad para reducir la siniestralidad.

Una estrategia institucional que se articula con otros proyectos del ACA

El ACA señaló que esta iniciativa complementa y fortalece otras acciones desarrolladas en los últimos años, como:

• El programa Socio Moto, lanzado en Enero 2025 para profesionalizar los servicios destinados a usuarios de motocicletas.
• Los programas de Educación Vial para escuelas, empresas y organismos gubernamentales.
• La implementación de estándares internacionales de movilidad segura en articulación con FIA Región IV.
• Las prácticas de conducción segura para automovilistas, transporte profesional y micromovilidad.

Estas acciones forman parte de una política institucional que entiende la movilidad como un ecosistema complejo, donde cada actor tiene un rol fundamental en la prevención, la convivencia y la sostenibilidad.

Contribución directa a los objetivos de FIA Región IV

Con iniciativas como esta, el Automóvil Club Argentino consolidó una vez más su papel como aliado estratégico de FIA Región IV en el fortalecimiento de la movilidad segura en América Latina.

La educación vial, la profesionalización de los servicios de movilidad y la adopción de tecnologías que reducen riesgos son pilares esenciales en la agenda regional de seguridad vial.

El ACA continúa trabajando para que la movilidad del futuro sea más segura, más eficiente y más humana, y ese camino comienza con cada persona que elige capacitarse en la institución.

Con entusiasmo, aprendizaje y una energía contagiosa, se llevó a cabo la segunda versión del programa “Pequeños Vigilantes de la Seguridad Vial”, una iniciativa que continúa creciendo y consolidándose como un referente en educación vial para la niñez paceña.

En esta ocasión, más de 100 niños participaron activamente en dinámicas educativas diseñadas para transmitir, de forma lúdica, práctica y vivencial, los principios fundamentales de la seguridad vial. El objetivo: formar a una nueva generación de ciudadanos más conscientes, responsables y preparados para enfrentar los desafíos del tránsito en la ciudad.

El colegio U.E. Santa Rosa La Florida A fue la institución beneficiada en este nuevo ciclo, y sus estudiantes vivieron una jornada única en la que el aprendizaje se convirtió en juego, exploración y trabajo en equipo.

Este esfuerzo conjunto logró sumar a más organizaciones comprometidas con la seguridad vial. UNIBIENES y UNIVIDA se integraron a esta segunda versión, fortaleciendo el alcance del programa y reafirmando que la educación vial es una responsabilidad compartida.

La jornada contó además con la participación de actores fundamentales en la movilidad de la ciudad:

• Los buses municipales Pumakatari,
• Las carismáticas “Cebritas”, educadoras viales urbanas,
• El Automóvil Club Boliviano (ACB),
• La Policía Boliviana.

Cada uno aportó su experiencia, recursos y compromiso, logrando una actividad integral donde los niños pudieron interactuar con escenarios reales del transporte público, recibir orientación directa de especialistas y reforzar hábitos esenciales para su seguridad.

El resultado fue un éxito rotundo. La segunda versión de “Pequeños Vigilantes de la Seguridad Vial” no solo dejó aprendizajes, sino también sonrisas, inspiración y la certeza de que invertir en educación vial infantil es apostar por un futuro más seguro para todos.

El programa continúa creciendo, y con aliados cada vez más comprometidos, su impacto promete llegar a más instituciones y más niños, construyendo paso a paso una cultura vial responsable y sostenible.

El 23 de octubre de 2025, el proyecto de Movilidad 3S (Segura, Sana y Sostenible) vivió un momento clave con una visita muy esperada que marcó el cierre del proceso anual en el Colegio I.E.T.I. Luz Haydée Guerrero Molina, en la ciudad de Cali, Colombia. En esta ocasión, el director del Área de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE España, Jesús Monclús, y la gerente de Relaciones Laborales de la Fundación MAPFRE Colombia, Elizabeth Torres, compartieron con los estudiantes una experiencia enriquecedora, acercándolos a sus vivencias cotidianas como actores viales y reforzando la importancia de una movilidad responsable.

El Proyecto de Movilidad 3S es una iniciativa que promueve la reflexión, la innovación y el compromiso con un futuro más sostenible. La visita de Jesús Monclus se convirtió en un momento especialmente significativo para estudiantes y docentes, no solo por su destacada trayectoria profesional, sino también por la sensibilidad humana y la cercanía que transmitió a lo largo de toda la jornada.

Desde su llegada, Monclus se mostró abierto, cercano y genuinamente interesado en conocer el proceso que venían desarrollando los estudiantes. Recorrió distintos espacios del taller y escuchó con atención las explicaciones de los jóvenes, quienes se acercaron para dialogar con él y compartir sus reflexiones sobre una movilidad más segura, saludable y sostenible. Su participación fue mucho más allá de la observación: intervino activamente, formuló preguntas, compartió experiencias personales y destacó la importancia de que la juventud asuma un rol protagónico en la construcción de un futuro más responsable con el planeta.

Uno de los momentos más emotivos de la jornada fue el encuentro con los estudiantes de último grado. Allí, Monclus compartió un mensaje profundo y lleno de esperanza. Con un tono reflexivo, los invitó a confiar en su propio potencial, a reconocer el poder transformador de sus sueños y a no abandonar aquello que realmente desean conquistar. Subrayó la importancia de fijar metas claras, trabajar con disciplina y mantener la convicción de que cada pequeña acción puede generar un impacto positivo en la comunidad y en el futuro que ellos mismos están construyendo.

Se llevó a cabo una muestra cultural, parte de las actividades que el colegio realiza durante el año, donde los estudiantes compartieron música tradicional y presentaron un proyecto de títeres elaborados a mano. Esta demostración artística sorprendió y encantó al señor Monclus, quien destacó la riqueza cultural y la creatividad que caracteriza a la ciudad.

La visita del señor Jesús Monclus no solo fortaleció el valor pedagógico del Proyecto de Movilidad 3S de la Fundación MAPFRE, sino que también dejó una profunda impresión en los estudiantes. Su cercanía, su ejemplo y su mensaje inspirador reafirmaron que la educación no se limita a la adquisición de conocimientos, sino que también impulsa a descubrir el potencial transformador que cada joven posee para impactar positivamente en su entorno.

En conclusión, la jornada se convirtió en un encuentro profundamente enriquecedor, donde aprendizaje, inspiración y visión de futuro se entrelazaron de forma significativa. El Colegio Haydée expresa su sincero agradecimiento al señor Monclus y a la Fundación MAPFRE por su compromiso y cercanía, cuya presencia reafirmó la importancia de seguir confiando en la juventud como motor de esperanza, innovación y transformación para el mundo.

El Automóvil Club de Costa Rica (ACCR), en alianza estratégica con la empresa Inchcape y el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), desarrolló en diversas escuelas del país una valiosa iniciativa educativa orientada a estudiantes de primaria. Este programa surgió ante la necesidad de fortalecer, desde edades tempranas, una cultura de movilidad responsable que permita reducir riesgos en las vías y formar futuros ciudadanos conscientes y preparados.

La iniciativa se centra en enseñar y reforzar conceptos esenciales de movilidad segura, incorporando temas clave como la seguridad vial, el comportamiento correcto de los peatones, el reconocimiento de señales de tránsito, la importancia de los espacios designados para cruzar y las actitudes preventivas en entornos viales.

Para lograrlo, se utiliza una metodología basada en juegos lúdicos, dinámicas participativas y actividades prácticas, que permiten que los niños y niñas aprendan de manera divertida, comprensible y significativa.

Estas jornadas no solo transmiten conocimientos técnicos, sino que también buscan generar momentos de reflexión y concientización, promoviendo el pensamiento crítico sobre la importancia de cuidarse a sí mismos y a quienes los rodean. A través de historias, simulaciones y actividades guiadas, los estudiantes reconocen los riesgos comunes en el entorno vial y las formas adecuadas de actuar para mantenerse seguros. Esto fortalece su capacidad de tomar decisiones en situaciones cotidianas, como peatones tanto como futuros conductores.

Además, este esfuerzo educativo contribuye a construir hábitos positivos y sostenibles de movilidad, reforzando la responsabilidad individual y colectiva. De esta forma, la iniciativa no solo beneficia a los estudiantes, sino que también impacta indirectamente a sus familias y comunidades, ya que los niños suelen replicar en casa lo aprendido y convertirse en agentes de cambio en su entorno.

Este año, el programa celebra su segunda edición, consolidándose como un proyecto exitoso y de alto impacto. Gracias al compromiso conjunto del ACCR, Inchcape y COSEVI, ya se ha logrado capacitar a 400 niños y niñas en distintas instituciones educativas, dejando una huella significativa en su formación y contribuyendo de manera directa a la prevención de incidentes viales en el país.

Con esta iniciativa, el Automóvil Club de Costa Rica reafirmó su misión de promover la seguridad vial y la movilidad sostenible, destacando la importancia de educar desde la niñez para construir un futuro más seguro, consciente y responsable para todos los usuarios de las vías.

Del 20 al 23 de noviembre, ANETA llevó a cabo una Casa Abierta en su escuela de Cumbayá, en Quito, un espacio que reunió a cientos de estudiantes de distintas instituciones educativas de la capital. Durante cuatro días, los jóvenes participaron en actividades informativas, demostrativas e interactivas orientadas a fortalecer la cultura de movilidad segura y sostenible.

Los asistentes recorrieron diferentes stands de ANETA y de aliados estratégicos, viviendo experiencias diseñadas para sensibilizar y promover hábitos responsables en la vía. Entre las actividades más destacadas estuvieron:

• Simulador de vuelco, una herramienta clave para comprender la importancia del uso del cinturón de seguridad.
• Simuladores de Fórmula 1 y Batak, que permiten evaluar reflejos, tiempos de reacción y habilidades de conducción.
• Recorridos guiados por aulas educativas, donde los estudiantes recibieron información esencial sobre seguridad vial.
• Test drives de karting, que ofrecieron una experiencia práctica de conducción segura.

Paralelamente, ANETA organizó una serie de paneles especializados sobre seguridad vial y movilidad sostenible. Estos espacios contaron con la participación de expertos nacionales, autoridades de tránsito e influencers comprometidos con la temática. Dirigidos especialmente a estudiantes, los paneles abordaron temas como prevención de siniestros, corresponsabilidad, educación vial y nuevas tendencias en movilidad, promoviendo un diálogo enriquecedor entre jóvenes y especialistas.

El domingo 23, en el marco del Día Mundial del Recuerdo de las Víctimas de Siniestros de Tránsito, ANETA recibió la Tercera Estrella Latinoamérica de Seguridad Vial, otorgada por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) y la fundación organizadora del galardón. Este reconocimiento resalta el compromiso de la institución con la educación, la prevención y la promoción de una movilidad más segura, así como su liderazgo regional y la calidad de los proyectos implementados en beneficio de la ciudadanía.

Con esta serie de actividades y este nuevo logro, ANETA reafirmó una vez más su misión de contribuir activamente a la formación de ciudadanos responsables y a la construcción de un país con una movilidad más segura y consciente.

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Por primera vez en la historia del simracing, Argentina fue sede de la final del Campeonato Sudamericano, un evento que reunió a 13 pilotos virtuales de toda la región y que fue seguido por miles de fanáticos alrededor del mundo.

La competencia se llevó a cabo el 14 de noviembre en la Sede Central del Automóvil Club Argentino (ACA), en la Ciudad de Buenos Aires, donde los finalistas disputaron una jornada vibrante que coronó a Luiz Felipe Tavares, de Brasil, como el gran ganador.

El simracing consiste en competir en carreras automovilísticas a través de simuladores de conducción altamente realistas, capaces de replicar con precisión la física, los circuitos y los vehículos del automovilismo profesional.

“Así como estuvimos presentes en los orígenes del automovilismo tradicional, hoy estamos cruzando una nueva frontera, que permite a los competidores y al público vivir la pasión por las carreras desde una perspectiva completamente diferente”, destacó César Carman, presidente del ACA.

Asimismo, Carman subrayó la importancia de promover y desarrollar el simracing, creando una plataforma competitiva que permita a los pilotos virtuales de la región demostrar su habilidad, representar a sus países y consolidar esta disciplina a nivel profesional.

Por su parte, Fabiana Ecclestone, vicepresidente de FIA Sudamérica, agradeció al ACA y a todos los presentes por el apoyo al campeonato. “Muchos pilotos hoy entrenan en simuladores, y estos espacios también son una puerta de entrada para quienes desean iniciarse en el automovilismo”, señaló. Y añadió: “La participación de cada país refleja la fuerza y la representatividad que tiene Sudamérica en el deporte motor”.

El torneo se desarrolló bajo un formato de Clasificación y Carreras, siguiendo las normas del nuevo Código Deportivo Internacional (CDI) FIA eSports, y fue transmitido en vivo para todo el mundo vía streaming.

El auditorio principal de la Sede Central del ACA fue el espacio elegido por su accesibilidad, su amplia capacidad y su profundo vínculo histórico con el automovilismo. Allí, pantallas LED de gran formato permitieron seguir la competencia en tiempo real, acompañadas por un sistema de sonido de alta calidad que potenció la experiencia del público.

Para la final, se instalaron 13 simuladores de última generación, equipados con tecnología alineada a los estándares internacionales de eSports automovilísticos. Cada estación contó con un cockpit profesional, pedales, volante, pantalla de alta definición y PCs optimizadas para garantizar el máximo desempeño.

Previo al evento, se realizaron pruebas técnicas exhaustivas que aseguraron un funcionamiento impecable de todos los sistemas durante la competencia.

Durante el evento, el streaming en vivo permitió que miles de fanáticos del simracing siguieran la competencia desde cualquier lugar del mundo. La transmisión contó con relatores especializados, análisis en tiempo real y cobertura completa de cada instancia de la final, lo que fortaleció la conexión con el público y amplió el alcance internacional del torneo. De esta manera, la FIA, la Argentina y el ACA se consolidan como referentes regionales en la disciplina.

Para Carman, este proyecto “contribuye a fortalecer la infraestructura del simracing, formar nuevos pilotos y tender un puente real entre el mundo virtual y el automovilismo tradicional”.

La dupla argentina obtuvo el tercer y cuarto puesto, tras una última carrera electrizante que revirtió por completo las posiciones alcanzadas en las dos etapas previas. Los representantes nacionales compitieron frente a pilotos de Brasil, Uruguay, Bolivia, Chile, Colombia, Perú y Venezuela, en una final marcada por el talento y la paridad entre los participantes.

Del evento también participaron las máximas autoridades del ACA y representantes del Gobierno de la Ciudad, quienes acompañaron la iniciativa. Además, el destacado piloto Nicolás Varrone, recientemente incorporado a la Fórmula 2, fue el encargado de dar la bienvenida a los 13 competidores del torneo.

Cabe destacar que los FIA eSports representan la versión virtual de las competiciones automovilísticas organizadas por la Federación, con el objetivo de trasladar la emoción, la precisión y el espíritu del deporte motor al mundo digital. Iniciaron en 2017, marcando un nuevo capítulo en la historia del automovilismo al combinar tecnología de vanguardia con la pasión por las carreras, y convocando a los mejores pilotos de simracing del mundo.

Podio final del segundo Campeonato Sudamericano de eSports:

1. Luiz Felipe Tavares (Brasil)
2. Victor Affonso De Miranda (Brasil)
3. Dino Filippa (Argentina)

El evento reafirmó el compromiso del ACA y la FIA con el desarrollo del automovilismo digital, promoviendo nuevas oportunidades de formación, competencia y crecimiento para los pilotos de toda Sudamérica.