¿Cuál es la finalidad del proyecto?

La finalidad del proyecto, es que el Paraguay incorpore dentro de la Legislación Nacional ya existente (Ley No. 5016/14), la seguridad de niños y niñas de 0 a 12 años (o de 1.50 cm de altura) transportados en vehículos. Con ello, se busca asegurar que este grupo de la población esté protegida. Actualmente la ley resguarda a los niños de 0 a 5 años, pero tiene faltas en su reglamentación.

Campaña
El Dr. Hugo Mersán, Presidente del TACPy lanzó junto a autoridades de gobierno y entidades privadas la campaña #SalvemosAlosNiños mencionando la necesidad de un mayor control y adaptación de la legislación paraguaya para proteger a los niños como pasajeros.
«Existen estadísticas y cifras alarmantes de casos de traumatismo de cráneo entre otros, ocasionados por la irresponsabilidad de no utilizar el casco o dispositivos de seguridad dentro del vehículo. Lo que se puede prevenir y no se hace es una irresponsabilidad. Felicito al al Touring y Automóvil Club Paraguayo por esta iniciativa que merece ser difundida y compartida para que más gente pueda tomar conciencia de la realidad que estamos viviendo» expresó la Dr. Aníbal Filártiga, Directora del Hospital de Trauma
En representación de la Secretaría de la Niñez y Adolescencia, el Sr. Ernesto Benítez, Director general de Asesoría Jurídica de la SNNA, mencionó que en conjunto con el Touring y Automóvil Club Paraguayo, continuarán presentando proyectos que favorezcan al bienestar y la seguridad de los niños transportados.

A principio de Agosto técnicos certificados por Safe Kids Worldwide del Automóvil Club del Uruguay (ACU) y FIA Región IV asesoraron y aconsejaron a padres y abuelos sobre la importancia del uso de sistemas de retención infantil como así también sobre su correcta instalación. Una estudio realizado por observadores del Automóvil Club del Uruguay (ACU) a más de 400 personas que circulaban en automóvil con niños menores de 12 años, reveló que un 57% de los casos presentaba errores en la instalación adecuada del sistema de retención infantil. Las demás equivocaciones principales que se registraron entre quienes trasladaban niños menores fueron:

• Haber elegido una silla inadecuada para el desarrollo del niño (19%).
• Asegurar incorrectamente al niño en la silla (14%).
• La orientación inadecuada de la silla dentro del auto (10%).

El 1 de Junio FIA Región IV firmó un acuerdo con Havas Worldwide, holding de comunicación con sede en 100 países con 20.000 empleados y 700 agencias en todo el mundo.

Dicha iniciativa surge con el objetivo de definir un marco estratégico que sirva para reposicionar y optimizar la marca de nuestros clubes en sintonía con las necesidades de nuestro sector, especialmente en la vinculación con nuevos negocios corporativos y captación de socios.

Cabe resaltar que durante el mes de Julio hemos iniciado la primer fase de implementación a los efectos de comenzar con la etapa de comprensión del modelo organizativo de nuestras Clubes miembros.

Las personas que estarán a cargo de dar seguimiento e implementación del proyecto serán Martin Pietragalla, Director de Estrategia y Desarrollo de Producto de Havas y Diego Cosentino, Gerente Regional de FIA Región IV, junto a las Gerencias de cada Automóvil Club.

Este tipo de alianzas son un aporte significativo en cuanto a potenciar la marca de nuestros Clubes y de esa forma incrementar su visibilidad y representatividad, especialmente en los actuales contextos de cambios frecuentes.

• Unas 6.5 millones de personas mueren prematuramente cada año en todo el mundo debido a enfermedades relacionadas con la contaminación del aire y 80% de las que viven en ciudades respiran aire contaminado.
• El transporte produce un cuarto de todas las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas a la energía.
• Esta alianza busca apoyar la transición hacia soluciones de transporte más limpias y reducir las emisiones de carbono de los vehículos.

Esta colaboración, que se enmarca en el fuerte impulso actual de las soluciones de energía alternativa y la creciente aceptación de los vehículos eléctricos, busca aumentar la conciencia sobre los beneficios de los vehículos eléctricos entre las generaciones jóvenes y los fanáticos del automovilismo a nivel mundial. También pretende educar a los futuros consumidores de coches eléctricos y desafiar a los alcaldes y gobernantes a tomar acciones para enfrentar la contaminación.

 “La Fórmula E da un nuevo enfoque a los vehículos eléctricos y nos abre una ventana a lo que está por venir: la era del transporte limpio y viable”, dijo Erik Solheim, Director Ejecutivo de ONU Medio Ambiente. La Fórmula E y ONU Medio Ambiente comparten el objetivo de marcar el inicio de una época y acelerar la aceptación de estas tecnologías para combatir la contaminación del aire, que este año se ha situado acertadamente en el centro del debate como una seria amenaza para la salud pública”.

“Cuando creamos la Fórmula E, uno de nuestros objetivos principales era aumentar la conciencia en temas de sostenibilidad ambiental y dirigir el desarrollo de la tecnología que beneficiará a nuestro futuro. Cuando corremos carreras con vehículos enteramente eléctricos en algunas de las más maravillosas ciudades del mundo estamos difundiendo ese mensaje, y la colaboración con ONU Medio Ambiente nos permitirá alcanzar a más personas”, dijo Todt.

La Fórmula E trabaja en colaboración con la empresa de energía eléctrica ENEL, su socio oficial, para promover avances a la infraestructura del campeonato a través de la optimización de la generación, distribución y manejo de energía limpia  y la exposición de las soluciones más avanzadas.

El Programa de Movilidad Eléctrica de ONU Medio Ambiente, trabaja en 50 países en desarrollo y en transición para apoyar el paso de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos.

El pasado 17 y 18 de Julio, el Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA Región IV Pablo Azorín, desarrolló cursos de capacitación teórica, práctica y de exposición oral y desarrollo de contenidos dirigido a 16 instructores de la Escuela de Conductores del Automóvil Club de Ecuador (ANETA).

Se utilizaron diversas herramientas y técnicas con el objetivo de lograr que los participantes adquieran conceptos, conocimientos y nuevos comportamientos, con la activa colaboración de los mismos.

Asimismo se realizó una conferencia de prensa sobre la evaluación de condiciones y conocimientos de conductores de vehículos., debido al aumento de accidentes de tránsito que involucran conductores profesionales.

Con la presencia de la Presidente Michelle Bachelet se inició el “Programa promoción del empleo femenino en el transporte público”, que beneficiará a mujeres jefas de hogar con becas del Servicio Nacional de Capacitación y Empleo (Sence). El objetivo es que puedan obtener licencias de conducción profesional lo que les permitirá incorporarse al mercado laboral formal, específicamente al del transporte público.

En representación de Automóvil Club de Chile participaron José Manuel Martínez, gerente general; Juan Carlos Jerez, Gerente de Administración y Finanzas; Cristián Marín, director nacional de Escuela; Patricio Leiva, gerente comercial; Henry Ojeda, director sede La Florida y Marcial Toledo, director sede Salvador.

En la oportunidad también se hizo presente la Escuela de Conductores de Automóvil Club de Chile, entidad que estará a cargo de la capacitación de 200 mujeres postulantes a este beneficio, y que cuenta con el primer portal de empleo para conductores profesionales. Esto significa que al terminar y aprobar el curso de capacitación se las insertará laboralmente en la red de empresas que se encuentran asociadas.

Automóvil Club del Uruguay lanzó una nueva propuesta turística en la que invita a todos los uruguayos a asistir al próximo encuentro de fútbol entre las selecciones de Uruguay y Paraguay, que se disputará en septiembre en Asunción.

La iniciativa une la modalidad de auto-turismo con la pasión por el fútbol en un atractivo paquete turístico, que incluye: asistencia mecánica durante todo el trayecto, dos noches de alojamiento, traslados al estadio y entradas para el partido.

Esta propuesta es el resultado de una acción conjunta entre Automóvil Clubes de FIA Región IV: ACU, TACPy y ACA, siendo el primer paso en el intercambio de paquetes y servicios turísticos entre las agencias de turismo de dichos Clubes.

El principal objetivo del proyecto impulsado por TACP fue comunicar y difundir a la mayor cantidad de conductores que circulaban por las vías más congestionadas la necesidad de respetar los límites de velocidad y también difundir que es la principal causa de los accidentes de tránsito.

Se realizaron actividades lúdicas con personas disfrazadas de mimos, los cuales portaban mensajes específicos sobre concientización vial. Además se entregó merchandising e información alusiva a respetar los límites de velocidad.