Del 16 al 21 de agosto se llevaron a cabo las Pruebas de Velocidad en Tierra para romper diferentes récords en distintas categorías. Este evento es único en el mundo dado que las máquinas que compiten en este tipo de pruebas son prototipos. Para poder romper este tipo de récords es necesario tener escenarios específicos por la longitud de la pista, que suelen ser desiertos o salares, es por ese motivo que el Salar de Uyuni es el perfecto lugar para este acontecimiento, donde se espera que el salar se vuelva en el epicentro principal para este evento. La Comisión Deportiva del Automóvil Club Boliviano como parte del calendario de actividades de la FIA está presente para avalar y documentar este acontecimiento histórico.

Jueves 17/08

Los equipos recibieron los contenedores con los vehículos y todas las herramientas necesarias para el armado de las máquinas. Un total de 2 autos y 7 motocicletas son los vehículos que intentarán romper récords en diferentes categorías a lo largo de estos días. En la primera jornada el staff de cada uno de los vehículos se estableció en el campamento donde empezaron a armar las máquinas. También se estableció la torre de control en la mitad de la pista, la milla intermedia de 15 millas de largo. Donde 7 millas se utilizan de impulso, una para medir y 7 para el frenado.

Viernes 18/08

En la segunda jornada los vehículos ya ensamblados pasaron por el control y la verificación de la FIM y la FIA para ver que cumplan con la inspección técnica, así también los protocolos de seguridad que son indispensables para la aprobación y habilitación a las pruebas en la pista. Paolo Longoni era parte de la comisión para la revisión de seguridad y aprobación de los vehículos junto con un experto técnico. Una vez son aprobados los vehículos podían empezar con las primeras pruebas en la pista, sin embargo, por temas climáticos, debido a que se necesita parámetros exactos en cuanto al viento y humedad las pruebas fueron suspendidas para el día siguiente

Sábado 19/08

Cuando ya empezaron las pruebas uno de los pilotos sufrió un accidente en pista y fue trasladado de inmediato a la ciudad de Cochabamba en un avión que estaba estacionado en la pista de Uyuni para cualquier eventualidad, con fractura de pierna y de dedos en las manos, su estado es óptimo, todo el protocolo de seguridad funcionó perfectamente.

Domingo 20/08

Se impusieron dos récords en motos de baja cilindrada. Mike García USA Alaska, con una moto de 1350cc impuso la velocidad de 265 mph. Jaime Williams USA con una moto de turbina en desarrollo, pasó las 130 mph.

Los que se esperaba que batieran los récords: Al Lamb, no lo pudo hacer, llegó a 220 mph y el récord es de 300 mph. El otro favorito era Rocky Robinson del equipo Accat Atack  de propiedad del legendario Mike Accatif, no pudo lograrlo en varias pasadas por fallas en la computadora del vehículo que produjo fallas en el impulsor, el récord que tenía que superar eran las 400 mph. Estuvo intentando hasta casi las 18:10 pero lamentablemente no lo logró.

Nacional de Karting

Del 4 al 6 de agosto de 2023, se celebró el Campeonato Nacional de Karting, en el kartódromo Carlos Sanz Guerrero, en la ciudad de La Paz. El día viernes 4 de agosto, se realizaron los entrenamientos, los equipos pudieron probar la pista, revisar las máquinas y analizar las vueltas. El sábado 5 se disputó la pole position para cada categoría. El Automóvil Club Boliviano estuvo presente con dos grúas y personal para todo el evento, como también la comisión deportiva en representación de la FIA para avalar el campeonato.

Los resultados fueron los siguientes:

F200 MASTER
1er. Andres Jiménez  –   2do. Jhonny Mendoza   –  3er. Bernardo Jimenez

F200 STANDARD
1er. Sebastián Uribe  –  2do. Juan C. Tarqui  –  3er. Jhon Cuéllar

F200 SUPER
1er. Luis Mendoza  –  2do. Jeaneth Tarqui   –  3er. Hans Padilla

MASTER X30 ROTAX
1er. Germán Cuellar  –  2do. Christian Lozano  –  3er. Paulo Centellas

PROFESIONAL
1er. Mijal Limachi  –  2do. Fernanda Salas

VORTEX
1er. Lucas Careaga  –  2do. Robin Carrillo Jr   –  3er. Mateo Cuéllar

MINI 60
1er.  Anyely Limachi –  2do. Luis Martinez  –  3er Abel Iriarte Jr

INFANTIL
1er. Anyeli Limachi  –  2do. Abdel Salcedo  –  3er. Darla Calvo

BABY KART
1er. Benjamin Padilla  –  2do. Marc Márquez  –  Erick Aguilera

El pasado 11 de julio en las instalaciones del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) tuvo lugar la conferencia de prensa anunciando el lanzamiento del proyecto «Cascos Seguros y Económicos».

A partir del próximo 8 de septiembre los cantones de Osa, Nicoya, San Carlos y San José serán parte del proyecto ‘Cascos Seguros y Económicos’, una iniciativa del Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) y avalada por el COSEVI.

El proyecto plantea cambiar un total de 600 cascos en un periodo de 3 meses: la intención es poder dotar de cascos homologados a conductores de motocicleta que cuenten con cascos en mal estado o que ya no cumplan con las características técnicas necesarias para proteger su vida en caso de un siniestro vial.

«Estamos entusiasmados de lanzar el proyecto ‘Cascos Seguros y Económicos’ en colaboración con nuestras alianzas y trabajar juntos para mejorar la seguridad vial en nuestras comunidades […] Agradecemos el apoyo de COSEVI y las municipalidades y esperamos que esta iniciativa genere un impacto positivo en la conciencia de seguridad vial en nuestro país», declaró Daniel Coen, presidente del Automóvil Club de Costa Rica.

El proyecto ‘Cascos Seguros y Económicos’ se basa en la identificación de zonas con altos índices de accidentes de tránsito en el país. A través de charlas de seguridad vial impartidas por instructores capacitados, se brindará información educativa y se entregará gratuitamente un casco seguro a los asistentes.

Según datos del COSEVI, el ocupante de motocicleta es el tipo de usuario más frecuente en los fallecidos por accidentes de tránsito entre 2017-2021. Además, de las personas fallecidas entre ese mismo periodo por accidente de tránsito en motocicleta, más del 90% son personas entre 15 y 64 años de edad, así mismo, más del 80% son personas que estaban trabajando (ocupadas), destacando hombres activos laboralmente hablando. Sin embargo, es importante destacar que según datos preliminares del COSEVI para el año 2022 hubo un total de 230 motociclistas fallecidos, de los cuales 216 eran hombres en su mayoría con edades comprendidas entre los 19 y 39 años.

Durante la conferencia destacamos la importancia de la seguridad vial y la distribución de cascos seguros en nuestras comunidades. Contamos con la participación de distinguidos oradores, incluyendo el Presidente del Automóvil Club de Costa Rica, el Sr. Daniel Coen, la Directora Ejecutiva del Consejo de Seguridad Vial, la Sra. Cindy Coto Calvo, y la Alcaldesa de Osa, la Sra. Yanina Chaverri, el Lic. Carlos Ávila Arquín, Viceministro de Transportes y el Sr. Felix Franco, Instructor certificado de ACCR.

Además, se llevó a cabo la entrega simbólica de cascos a los beneficiarios del proyecto. Estamos orgullosos de contribuir a la seguridad vial de nuestras comunidades y garantizar el acceso a equipos de protección adecuados.

De la mano de BYD, Diesa y el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), ahora cuentan con más opciones (ahora para CCS2 además de la toma GB/T) para cargar tus autos en el Parador de Villa Florida, en la entrada de la ciudad. Este parador del Touring y Automóvil Club Paraguayo tiene una ubicación privilegiada.

La llegada de esta nueva posición es parte de nuestro compromiso con el transporte cero emisiones y resultado del trabajo de las mesas de Electromovilidad en 2019. El futuro de la industria automotriz es eléctrico, y la necesidad de estos puntos de carga es inminente, como ya mencionó nuestro presidente, el Dr. Hugo Mersán Galli, con la llegada del primer cargador.

Ya tenemos estaciones de este tipo en los principales centros comerciales (Shoppings), donde muchos automovilistas necesitan recargar sus vehículos.
Estamos emocionados de ser parte del desarrollo e innovación de la industria, acompañando a Diesa y a marcas pioneras como BYD, Porsche y Audi, quienes lideran el desarrollo de estos vehículos 100% eléctricos en nuestro país.

El día 3 de agosto concluyó satisfactoriamente el Congreso americano de la FIA en Antigua, Guatemala. El mismo tuvo como anfitrión al Automóvil Club de Guatemala con el apoyo de FIA Región III y IV, así como de las regiones deportivas de Norteamérica y Sudamérica, y reunió a 84 delegados, quienes representaron a 26 clubes de 22 diferentes países del continente americano.

Durante las jornadas del evento se llevó a cabo un programa que cubrió puntos clave concernientes a los desafíos en deportes motorizados y en la movilidad en las Américas. Además, la Confederación Brasileña del Automovilismo recibió el primer premio José Abed por su notable trabajo para que el deporte motorizado siga creciendo y desarrollándose.

El encuentro contó con la participación del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien se reunió con un grupo de conductores de karts para conocer más sobre cómo la Asociación de Competidores de Karting de Costa Rica, el Automóvil Club de Costa Rica y el Automóvil Club de Guatemala, con el apoyo del programa Sport Grant de la FIA, están trabajando para aumentar la participación de América Central en los deportes motorizados a través del desarrollo del Campeonato Centroamericano de Kartismo ASNSs Series.

Entre los asistentes también estuvieron presentes la Vicepresidente de Deportes de América del Sur Fabiana Ecclestone, el Vicepresidente de Deportes de América del Norte Daniel Coen, el Presidente de la Región III de la FIA, Frank Fotia, y el Presidente de la Región IV de la FIA, Ricardo Morales Rubio, quienes hablaron sobre seguridad vial, sostenibilidad, igualdad, diversidad e inclusión y desarrollo de capacidades.

Los tres días que duró el congreso fueron una gran oportunidad para seguir aprendiendo y compartiendo los logros y avances de todos los clubes de la región y desde FIA Región IV nos enorgullece haber sido parte del mismo.

La actividad de motociclismo y capacitación “Track Day” organizada por SAVA y respaldada por el Automóvil Club de Costa Rica fue un éxito, reuniendo a motociclistas de diversas categorías y niveles de experiencia. El evento tuvo lugar en el Parque Viva y contó con un equipo de instructores altamente talentosos y experimentados que se encargaron de brindar una jornada llena de aprendizaje, diversión y pasión por las motos.

La convocatoria abierta atrajo a una amplia variedad de motociclistas, desde aquellos que utilizan motos de baja cilindrada para trabajos de mensajería, hasta los más experimentados con motocicletas de cilindrada mayor para uso diario o fines recreativos. Se contó con una nutrida participación de 40 motociclistas, lo cual llenó todos los cupos disponibles para la actividad.

Los participantes disfrutaron de un programa de capacitación exhaustivo que cubrió diversos aspectos del motociclismo, haciendo hincapié en la seguridad vial. Los instructores compartieron sus años de experiencia y conocimiento con el grupo, proporcionando consejos sobre conducción segura, técnicas de manejo, maniobras defensivas y cómo anticipar y evitar situaciones de riesgo en carretera.

Además de las sesiones de capacitación teórica, se llevaron a cabo dinámicas prácticas y actividades recreativas que permitieron a los motociclistas aplicar los conocimientos adquiridos. Los participantes realizaron prácticas de manejo en circuito cerrado, lo que les permitió perfeccionar sus habilidades de conducción en un ambiente controlado y seguro.

Los comentarios y feedback de los asistentes fueron sumamente positivos. Los motociclistas expresaron su gratitud hacia los organizadores por planificar este evento y ofrecer una oportunidad única de aprendizaje y camaradería entre entusiastas de las motos. Destacaron la calidad de los instructores y la relevancia de los temas tratados, asegurando que se llevaron nuevas habilidades y conocimientos para mejorar su conducción y seguridad en las carreteras.

Este evento exitoso destaca la importancia de seguir organizando actividades similares en el futuro para fomentar la cultura de conducción segura y responsable en Costa Rica.

En Cundinamarca, Colombia, se llevó a cabo una capacitación para todos los clubes sobre los drones, su mercado y la movilidad vertical. El evento fue dirigido por el Touring y Automóvil Club de Colombia (TAC). La misma fue dirigida por Nicolás Brieger, líder de Drone Academy, iniciativa que apoya FIA.

Se realizó en Colombia del 24 al 28 de julio de 2023 donde se capacitó a los distintos clubes de la región y sus participantes sobre esta alternativa sostenible e innovadora en lo que respecta a la movilidad segura y la seguridad vial, para que conozcan las habilidades y conocimientos necesarios para operar drones de manera segura y eficiente. El programa incluyó un curso teórico y práctico sobre los siguientes temas:

• Operaciones de vuelo y navegación
• Legislación
• Meteorología
• Aspecto humano
• Entrenamiento de vuelo
• Conocimientos prácticos y empresariales

A su vez, también se abordó el crecimiento de la movilidad vertical y las oportunidades de nuevos negocios que ofrece esta tecnología. Los participantes aprendieron sobre las diferentes aplicaciones de los drones en diversos sectores, como la reconstrucción de accidentes, la agricultura, el transporte sanitario, los vuelos de inspección y vídeo y los aspectos deportivos.

La capacitación fue una oportunidad para que los clubes de la FIA se conocieran y compartieran experiencias sobre el uso de estos mini aviones no tripulados. Fue un éxito total y los participantes quedaron satisfechos con la calidad de la instrucción recibida.

Creemos que los drones tienen el potencial de revolucionar la forma en que nos movemos y trabajamos, razón por la cual trabajamos para garantizar que esta tecnología se use de manera segura y eficiente y así seguir adentrándonos en el futuro que brinda este mercado.

Touring & Automóvil Club de Colombia desarrolló durante el mes de julio un programa en el que se convocaron a los candidatos a la alcaldía y concejo de Pereira a participar en un recorrido en bicicleta, desde el parque central a una escuela pública con el fin de evidenciar y darle visibilidad a los problemas con los que se encuentran día a día los niños que se movilizan en este medio para llegar a su colegio y de regreso a casa.

Esta actividad permitió darle la importancia requerida a la seguridad vial de los niños y así mismo implementar en los candidatos y futuros electos la relevancia de actuar en pro de implementar mejoras en infraestructura, señalización y límites de velocidad.

CASCO 40 es la iniciativa ejecutada por el Touring y Automóvil Club del Perú con financiamiento de la Federación Internacional del Automóvil – FIA, la misma que tiene como objetivo la concientización y promoción del uso de cascos certificados en motociclistas para reducir el riesgo de muerte y de lesiones graves. Como parte de esta campaña se brindan capacitaciones de forma mensual, dirigidas a motociclistas actuales y potenciales y público en general interesado en conocer la importancia de usar un casco certificado.

Los días 21, 22 y 23 de junio se llevaron a cabo activaciones en las instalaciones del Touring, involucrando a los trabajadores de la institución como embajadores de la campaña, habiendo continuado con actividades en la vía pública, teniendo como aliados como la Municipalidad Metropolitana de Lima y las empresas aliadas: Direli y Protuner. En esta activación se promovió que peatones y motorizados participen en las capacitaciones en las que se exponen los tipos de certificaciones más conocidas, el impacto y beneficios de un casco certificado. La empresa Direli llevó consigo una máquina que simula el impacto de un choque a 30km/h, se usó un casco con certificación como prueba y uno no certificado para mostrar al público la resistencia y calidad de estos cascos y los resultados finales que cada uno tenía. Finalmente, se sortearon cascos certificados y el pack CASCO 40 que incluye material de difusión de la campaña, con el propósito de tener un efecto multiplicador.

Es así que Casco 40 está concientizando a jóvenes y adultos dentro de un rango diverso de edades. A la fecha son 7,601 los participantes, sobre una meta de 1,000 personas.

El Automóvil Club de El Salvador, ACES, contribuye en diferentes medios de comunicación, para informar a los usuarios de las vías públicas de El Salvador, la forma adecuada de lograr una movilidad más segura.

Recientemente en un espacio que se transmite a la comunidad salvadoreña, pensando en el período de vacaciones de agosto de 2023, en la semana previa a estas festividades, el programa estuvo enfocado en la prevención de siniestros en la vía pública.

Mario Bran, técnico colaborador de ACES, estuvo enfatizando consejos en base a la Legislación Salvadoreña, para usuarios de la vía pública y consejos sobre procesos a seguir en caso de lesiones originadas en tránsito.

Para aprovechar el espacio informativo se expuso a los seguidores, que siempre es necesario tener en cuenta la revisión previa del vehículo, cerciorarse de llevar los dispositivos de seguridad necesarios, conducir a la defensiva, abstenerse de conducir si se consumen bebidas alcohólicas, y poner en acción los valores en la vía pública: cortesía, empatía, paciencia, amabilidad y muchos más, en esta época especial de vacaciones, en El Salvador, durante la primera semana del mes de agosto.

Muchos salvadoreños junto a familiares y amigos, aprovechan ir de paseo a las playas y montañas del país, por lo que ACES contribuye aportando recomendaciones sobre las buenas prácticas para peatones, pasajeros y conductores, con el propósito que, en todas las actividades realizadas, la movilidad sea más segura.

En el marco de uno de sus principales proyectos en cuanto a Educación y Seguridad Vial, el 28 de julio se llevaron a cabo charlas en instituciones educativas de la ciudad de Mariscal Estigarribia, en el Departamento de Boquerón, dentro del Chaco Paraguayo. Las mismas llegaron a más de cuatrocientos de jóvenes de distintas edades.

Los estudiantes aprendieron sobre las normas elementales de manejo, la conducción responsable -justamente, el nombre de la campaña-, la importancia del uso del casco -en el caso de los motociclistas- como del cinturón de seguridad -para automovilistas-  las señales de tránsito (sus tipos y para qué sirven), como también, los valores que se deben tener como personas en cuanto a nuestro comportamiento en ruta.

Estas charlas instructivas tuvieron lugar en las siguientes instituciones educativas de la mencionada ciudad: Colegio EFATA, Colegio Nacional Santa Teresita, Colegio Nacional Mariscal Estigarribia y Colegio Santa María del Chaco.

El programa Joven Responsable Al Volante es llevado a cabo por el Touring y Automóvil Club Paraguayo en conjunto con la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM) y NEXTAR, empresa licenciataria de la firma PETROBRAS en Paraguay, con el objetivo de concienciar a los jóvenes sobre la importancia de ser conductores responsables en el tránsito, buscando mitigar las cifras de siniestros en el país.