Mediante elecciones desarrolladas en la Asamblea General, los miembros de Latin NCAP han elegido a Ricardo Morales Rubio como nuevo Presidente de la Comisión Directiva para los próximos 3 años. Ricardo Morales Rubio sucede a María Fernanda Rodríguez, quien sirvió como Presidente desde 2014 y quien continuará como representante de la Fundación Gonzalo Rodríguez y de las ONGs de seguridad vial en la Comisión Directiva de Latin NCAP.

Ricardo Morales Rubio es el Presidente del Automóvil Club de Colombia y ha sido miembro de Latin NCAP desde el año 2014. Su vida ha estado permanentemente vinculada al sector automotriz y a la vez ha sido impulsor y director de Clubes de Vehículos Antiguos y Clásicos. Su gestión como Presidente del Automóvil Club de Colombia se ha focalizado en fortalecer el establecimiento de relaciones con el Estado y la industria, mediante acciones de política pública con el gobierno a través de la vicepresidencia de la República, el Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Transportes y con la recién creada Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Ricardo Morales Rubio dijo: “Es un honor haber sido designado Presidente de la Comisión Directiva de Latin NCAP. La seguridad vehicular ha sido subestimada por los gobiernos y los usuarios; por eso, es imperativo trabajar de manera conjunta con las asociaciones de consumidores, organizaciones de seguridad vial, compañías de seguros y los Automóviles Club para lograr vehículos más seguros. América Latina y el Caribe no puede seguir mostrando índices de aumento de muertos y heridos en siniestros de tránsito frente a la mirada complaciente de la industria”.

Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP dijo: “Confío que la experiencia de Ricardo Morales Rubio con la industria automotriz le permita a Latin NCAP avanzar rápidamente hacia vehículos más seguros y hacia la democratización de la seguridad vehicular en la región”.

En las últimas décadas, la tecnología cambió el modo de relacionarnos con el mundo y con ella, la manera de trabajar, comunicarnos y viajar. En el nuevo paradigma, las sociedades modernas se inclinan hacia un desarrollo sustentable de sus industrias, y la automotriz no es la excepción. En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, celebrado el pasado 5 de junio, la Federación Internacional del Automóvil para Latinoamérica (FIA Región IV) impulsa el uso responsable del transporte en todas sus formas y es pionera en la investigación y promoción de los vehículos eléctricos.

Este tipo de automóviles funcionan a partir de la acción de un motor eléctrico en lugar del clásico motor a gasolina. En este caso, el dispositivo se alimenta de un controlador y utiliza la energía almacenada en baterías recargables.

Inicialmente no eran muy populares debido, fundamentalmente, a la dificultad de la carga ya que el proceso insumía mucho tiempo y poca autonomía para recorrer distancias considerables. Sin embargo, con los avances tecnológicos en el área, hoy es posible imaginar un futuro mediato donde estos vehículos sean protagonistas de una nueva lógica de traslado en ciudades de todo el mundo. En América Latina ya existen diferentes tipos de acciones como ser el montaje de fábricas y ensambladoras de vehículos eléctricos, instalación de puestos de recarga y creación de electrolineras. Por otro lado varios gobiernos han anunciado incentivos para la fabricación e importación de este tipo de vehículos reduciendo y/o eliminando los aranceles de importación e impuestos internos. En algunas ciudades se reglamentó el estacionamiento gratuito para los vehículos eléctricos con fin de fomentar su uso. En cuanto al transporte público en Latinoamérica, también comienza a ser un aliado de esta alternativa ecológica, formando parte a través de la renovación de flotas de buses y taxis debido a su costo-beneficio.

“Se debe destacar que entre los principales beneficios de los vehículos eléctricos, se encuentra el hecho de que son amigables con el medio ambiente ya que no producen emisiones tóxicas, reducen la dependencia de recursos naturales no renovables, como el petróleo, hacen un uso más eficiente de la energía, dado que convierten entre el 59% al 62% de la energía eléctrica en potencia directa para sus ruedas, comparado con una proporción entre 17% al 21% en el caso del automóvil a gasolina”, señala el Licenciado Pablo Azorin, jefe de seguridad y medio ambiente de FIA Región IV.

En relación a la practicidad del sistema ecológico, estos vehículos en general no requieren mantenimiento, a diferencia de los tradicionales que necesitan cambios de aceite y verificaciones periódicas. Asimismo, cuentan con un motor silencioso alcanzando una aceleración significativa en poco tiempo.

“El inmediato desafío es afianzar la infraestructura de recarga, mejorar la autonomía y reducir el peso de las baterías contemplando una red vial acorde”, añade el Licenciado Azorin, quien también explica que la carga doméstica de estos automóviles demanda, en promedio, entre 4 y 8 horas.

“El transporte es el sector con mayor crecimiento de emisiones de CO₂ en Latinoamérica y éstas aumentarán significativamente a menos que se acelere la transformación tecnológica y se pongan en marcha políticas innovadoras”, sostiene por su parte Agustín Matteri, Especialista Legal en la Coordinación Regional de Cambio Climático de ONU Medio Ambiente, quien además explica cuál es la propuesta para  activar la transición a la movilidad eléctrica a un ritmo mayor: “Se deberían eliminar barreras en el mercado y generar condiciones habilitantes en materia de infraestructura, promoviendo, a su vez, un adecuado diseño de incentivos, políticas y mecanismos financieros para su aplicación específica en la Región”.

Repercusiones en medios

Infobae		Ámbito Financiero

La Nación

El Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA Región IV Pablo Azorín, desarrollo cursos de capacitación a instructores de la Escuela de Conductores del Automovil Club de Bolivia, en la que participaron La Paz, Cochabamba, Santa Cruz y Oruro.

La capacitación se realizó durante dos días, dividiendo a los participantes en dos grupos, el primero conformado por 25 instructores que por primera vez recibieron esta capacitación y el segundo conformado por 19 instructores que ya recibieron la capacitación anteriormente y que además dictan este tipo de cursos a conductores profesionales de las diferentes empresas, estos últimos fueron capacitados y evaluados con mayor rigurosidad tanto en la parte teórica como en la práctica.

A través de estas capacitaciones que brindan especialistas de FIA Región IV los instructores incorporan nuevas técnicas conductivas además de determinar en qué nivel se encuentran y analizar qué aspectos se deben reforzar.

Aprovechando esta visita el Lic. Pablo Azorín, junto a los responsables del ACB, visitó los principales medios de comunicación televisivos, en los que dió charlas sobre seguridad vial, utilización de dispositivos de seguridad, conducción responsable (no uso de dispositivos electrónicos) y fatiga al conducir,  para ello utilizo como una herramienta importante de apoyo los lentes de simulación de alcoholemia.

De la misma manera se brindó una conferencia de prensa con la participación de autoridades y ejecutivos del ACB, autoridades gubernamentales, municipales, policiales, principales empresas aseguradoras y brókers del medio, para mostrar el trabajo que realiza FIA Región en Latinoamérica y el ACB en temas de movilidad, analizando el contexto nacional en esta temática, y comprometiendo a todos los participantes a realizar un trabajo conjunto para reducir la cantidad de hechos de tránsito en el país.

Repercusiones en medios

Para poner un alto al índice elevado de accidentes de tránsito es necesario brindar educación vial que genere conductores y peatones responsables. Por ello, el Touring y Automóvil Club del Perú junto a la Federación Internacional de Automóvil (FIA), siguen realizando acciones de responsabilidad social en seguridad vial, teniendo como meta capacitar 37,000 niños de entre 3 y 11 años.

En lo que va del año hemos logrado capacitar a 8,756 niños en 23 instituciones educativas del sector público y privado. Con esto ratificamos nuestro compromiso de continuar con el programa durante el transcurso del año con el fin de educar a la niñez, disminuir los accidentes de tránsito y salvar vidas.

A partir del mes de Junio los socios y usuarios de ANETA y ACES pueden obtener información sobre los servicios que ofrece el Club, ubicación de sucursales, punto de venta, entre otros., a través de una aplicación móvil FIA Region IV.

Por otro parte ambas apps permiten tener un vínculo permanente con los usuarios con una imagen actualizada, especialmente dirigida al usuario joven, dado que además permite realizar un entrenamiento sobre los conocimientos para poder rendir de forma más accesible, el examen de conducir categoría B1 ó vehículo particular (conductor no profesional) de peso inferior a los 3500 kg.

Actualmente  nos encontramos desarrollando la aplicación del Automóvil Club de Colombia y Touring Club Paraguayo bajo el mismo concepto, las cuales estarán disponibles para los usuarios durante el mes de Julio.

Automovil Club de Ecuador – ANETA

Automovil Club de El Salvador – ACES

Automovil Club de Colombia está realizando su programa: “LAS 7 VIDAS DEL GATO”, donde se busca concientizar a los conductores de moto sobre los peligros y riesgos que se corre cuando no se acatan las normas de tránsito y se realizan maniobras innecesarias que ponen en riesgo la vida del conductor, el peatón y de todos los agentes de las vía, también hace énfasis en la importancia del cambio de hábitos a la hora de conducir; éste programa fue presentado a la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL esperando contribuir a la disminución del alto índice de accidentalidad de los motociclistas en las vías.

Las personas que se encuentran en el registro son:

El gerente de Automóvil Club de Colombia y los señores Ricardo Galindo Director de la Agencia Nacional de Seguridad Val y Juan José Silva Asistente.

El Presidente de la FIA Jean Todt se reunió con el Papa Francisco para destacar el desafío de la seguridad vial global infantil.

Todt transmitió el desafío de la seguridad vial y la necesidad de que los gobiernos y las comunidades prioricen la seguridad vial, comenzando con el establecimiento de normas de tránsito eficaces. Ademas el Presidente de FIA compartió con el Papa Francisco el video dirigido por Luc Besson que se titula “Save Kids Lives” (Salve la Vida de los Niños) en apoyo a la campaña ‪#‎SaveKidsLives, que centra la atención en los 500 niños, uno cada tres minutos, que mueren cada día en las carreteras del mundo,

¨El respaldo del Papa Francisco en la campaña de #SaveKidsLives (Salve la vida de los niños) ayudará a crear conciencia sobre los 500 niños que pierden sus vidas a diario en las carreteras del mundo, y nos ayudará a divulgar el mensaje de que esta tragedia puede prevenirse”., manifestó el Presidente Todt..

De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, 1,25 millones de personas mueren por año como resultado de accidentes viales, principalmente en los países de ingresos bajos y medianos, y entre 20 y 50 millones más resultan heridos, a veces permanentemente. Esta es la causa principal de muerte en jóvenes de 15 a 29 años de edad, y pronto podría convertirse en la causa principal de muerte en niños de 5 a 14 años también. La mitad de aquellos que mueren en las carreteras del mundo son peatones, ciclistas y motociclistas. La comunidad internacional ha creado un nuevo impulso para abordar este tema: los Objetivos de Desarrollo Sostenible que la Asamblea General de las Naciones Unidas recientemente adoptó incluir la meta de reducir a la mitad las muertes y lesiones causadas por accidentes viales para el 2020, sin embargo aún queda mucho por hacer para lograr este ambicioso objetivo.

La Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas se celebró del 8 al 14 de mayo de 2017. Este año se centró en el control de la velocidad y las formas diferentes formas de abordar este factor de riesgo clave en las muertes y lesiones causadas en el tráfico.

FIA y sus clubes miembros en todo el mundo están apoyando la campaña mundial #SlowDown: www.unroadsafetyweek.org. En total, 42 clubes recibirán fondos para implementar proyectos de seguridad vial para esta semana a través del Programa de Subvenciones de Seguridad Vial de FIA, que cuenta con el apoyo de la Fundación FIA.

El Presidente de FIA, Jean Todt, también Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad Vial, dijo: «Sabemos que la velocidad es uno de los principales factores de riesgo de muerte en el tránsito. El resultado es la devastación para las familias y seres queridos involucrados.¨

El velocista olímpico Yohan Blake, Embajador de la Comisión de Alto Nivel de FIA para la Seguridad Vial y «3500 Vidas», participó en un evento de seguridad vial celebrado en Jamaica con la presencia de autoridades locales el 10 de mayo, dijo: «Demasiadas vidas se han perdido por el exceso de velocidad. Si vas a algún lugar y llegas tarde, ya llegas tarde. Conduce dentro del límite de velocidad y recuerda que el exceso de velocidad mata».

FIA también publicó un nuevo video sobre el exceso de velocidad que fue grabado con el 13 veces ganador del Rally Dakar, Stéphane Peterhansel, quien recientemente perdió su licencia debido a un delito de exceso de velocidad.

Video exclusivo de la campaña

La velocidad constituye un tercio de todos los accidentes de tránsito mortales en los países de altos ingresos, y hasta la mitad en los países de ingresos bajos y medianos. La OMS estima que incluso un recorte del 5% en la velocidad media puede resultar en una reducción del 30% en el número de colisiones fatales.

La Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas es una iniciativa de la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, con la finalidad de facilitar la cooperación internacional y fortalecer la coordinación mundial y regional entre los organismos de las Naciones Unidas y las principales organizaciones implicadas en la seguridad vial.

Automovil Club de Costa Rica – Apoyo campaña Ana Helena Chacón