Sin dudas, hoy en día nadie desconoce la importancia y el auge vertiginoso en el uso de aplicaciones móviles en nuestra sociedad, siendo que este tipo de tecnología no sólo ha dejado de ser exclusiva para algunas personas, sino de necesidad para otras.

En ese sentido FIA Región IV ha lanzado la versión móvil del aula virtual que es parte de su plataforma e-learning,  permitiendo a través de cualquier dispositivo móvil ( teléfonos móviles, PDA, tabletas ) presenciar las clases de los diferentes cursos sobre Seguridad Vial homologados por Clubes de FIA Región IV y participar activamente con el instructor de la Escuela de Conducción mediante un intercambio de contenidos, audio y video., a través de los ejercicios multimedia especialmente diseñados., como así también compartir documentos a través del pizarrón virtual.

Se llevó acabo en el salón auditorio del Touring y Automóvil Club Paraguayo TACPy el  I Taller de Responsabilidad Social Empresarial en Seguridad Vial en marco a la iniciativa ¨Juntos podemos salvar millones de vidas¨, lanzada por la institución el 20 de Octubre de 2011 en apoyo a al Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 de las Naciones Unidas.

El intendente metropolitano, Juan Antonio Peribonio, y el gerente de Asuntos Públicos de Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, hicieron un llamado a comandos y brigadistas a la correcta instalación de los carteles para no arriesgar la seguridad de las personas.

Según estudios de Automóvil Club de Chile, la indiscriminada presencia de propaganda en la vía pública puede llegar a afectar entre un 30% y 70% la visibilidad de conductores y peatones en sus desplazamientos.

Asimismo, el 79,5% de los automovilistas reconoce que la instalación exagerada de publicidad y/o carteles en la vía pública les genera distracciones a la hora de conducir y representa algún grado de peligrosidad en sus desplazamientos.

Y cerca del 49% de las personas admite que observa con frecuencia los avisos que abundan en las calles, con el riesgo de ser protagonista de un accidente en un periodo electoral.

Según dijo Escobar, en condiciones normales, un conductor se demora entre 0,75 a un segundo en frenar y un peatón es invisible a más de siete metros. En una vía contaminada por carteles que afecte directamente la visión y obstaculicen las informaciones que entrega la señalética vial, el tiempo medio de reacción de un automovilista es menor a 0,5 segundos e impide ver a un transeúnte a menos de dos metros.

«La invasión de la propaganda electoral genera una cantidad de puntos ciegos para conductores y peatones que se convierten en verdaderas trampas mortales en sus desplazamientos. La instalación de palomas en espacios no autorizados, no sólo obstruye visibilidad y orienta a la distracción, sino que anula el tiempo de reacción que exige trasladarse en un sistema vial dinámico y seguro» , acotó.

Las personas pueden informar a su municipio o hacer las denuncias a Carabineros cuando ven propaganda mal instalada.

Para mayor información, hacer click en la imagen:

El pasado martes 5 de Noviembre en el Hotel Emperador de la ciudad de Buenos Aires, se realizó una nueva entrega de los ¨Premios Prestigio Seguros¨. La edición 2013 tuvo un significado especial, ya que esta premiación anual cumplió sus primeros diez años. Participaron de este evento cerca de 200 ejecutivos del mercado asegurador, representantes de las asociaciones que nuclean a las empresas ese sector.

Dicho evento constituye un espacio para el reconocimiento de la calidad de empresas internacionales del mercado asegurador. Los principales ganadores de este año fueron Allianz y Zurich Seguros en los rubros Productores y Ejecutivos respectivamente. Además y en homenaje a los 10 años, se premió a las empresas más prestigiosas de la década tales como Sancor Seguros, Mapfre, RSA ACG, SMG Seguros, Prevención, SMG Life.

También se entregaron los ¨Premios Conciencia¨, un reconocimiento a aquellas compañías aseguradoras que invierten en acciones de responsabilidad social empresaria tendientes a elevar el bienestar de la población acercando conceptos vinculados a un comportamiento consciente sobre la prevención y la previsión del riesgo para lograr una sociedad más sustentable y con una mejor calidad de vida.

A fin de aportar diferentes visiones y valoraciones respecto a la contribución social, económica y comunicacional realizada por cada aseguradora, para la asignación del premio se integró un Jurado multisectorial formado por: Ministerio de Desarrollo Social de la Nación, Superintendencia de Seguros de la Nación, Superintendencia de Riesgos del Trabajo, Agencia Nacional de Seguridad Vial, Dirección General de Seguros de Buenos Aires, FIA (Federación Internacional del Automóvil – Región IV), Automóvil Club del Uruguay (ACU), Asociación Argentina de Marketing, Asociación Argentina de Productores Asesores de Seguros, Fundación Compromiso.

Cabe resaltar la activa participación de Jorge Tomasi Crisci como miembro del equipo de jurados, en representación de los Automóvil Clubes de Región IV.

Por su parte Diego Cosentino Gerente Regional FIA Región IV, entregó el premio ¨Prestigio Seguros¨ (Rubro Seguros de Vida ) a Santiago Kenny, Gerente General de HSBC Seguros.

El Touring y Automóvil Club Paraguayo participó en el Intercolegial Deportivo organizado por el Colegio Comercio N° 1 en el local del mismo, promocionando   la nueva modalidad de la Escuela de Conducción “Choferes del Chaco”: el E- learning o Aula Virtual.

Además de explicarles sobre el Aula Virtual,  las promotoras del TACPy,  entregaron a los alumnos,  de distintos colegios de la capital, afiches informativos acompañados con llaveros y calcomanías del TACPy.

Vale destacar que el Aula Virtual de la escuela de conducción del TACPy implementa una nueva herramienta de aprendizaje On-line pensando en brindar más facilidades a los alumnos,  para que puedan aprender las clases teóricas desde cualquier lugar. Es el complemento perfecto para las clases prácticas, apoyado en contenidos interactivos – didácticos homologados por las FIA región VI.

Más información en: https://es-es.facebook.com/Touring.Club.Paraguay

Objetivos de la conferencia

Buenos Aires, 13 y 14 de Noviembre de 2013

Los objetivos incluyen la discusión sobre mejoras en la calidad de los sistemas de recolección y análisis de datos en IRTAD, OISEVI y otros países, mediante el fomento de la transferencia de conocimiento entre los participantes de la Conferencia a través de:

• Discusiones sobre cuestiones metodológicas para mejorar la recogida y análisis de datos de seguridad vial a nivel país y ciudad.
• Exposiciones de casos de iniciativas recientes para mejorar la calidad de la recolección y análisis de datos de seguridad vial.
• Presentaciones de las últimas investigaciones y análisis realizados por el Grupo IRTAD.

Audiencia esperada

La conferencia es abierta a todo público interesado, priorizando la concurrencia de investigadores en seguridad vial, analistas de datos, aquellos que participen en la recolección y desarrollo de bases de datos de seguridad vial, y todos los usuarios de los resultados de la investigación para asesorar a los responsables del diseño de políticas en materia de seguridad vial.

Idiomas

Los idiomas oficiales de la Conferencia son Inglés y Español (habrá traducción simultánea).

Mas informacion en : http://www.oisevi-irtad.com.ar/

El último sondeo efectuado por Automóvil Club de Chile (ACCHI) reveló graves conductas de riesgo en los automovilistas cuando conducen con niños a bordo, entre ellas, que el 82,4 por ciento no utiliza la silla de seguridad en el traslado de niños menores de siete años en tramos cortos, porcentaje que en días de bajo tráfico vehicular aumenta a un 88,9 por ciento.

Pese a que el 71,9 por ciento de los automovilistas manifiesta usar sillas de seguridad cuando traslada a sus hijos, existe un gran desconocimiento acerca de la importancia de los sistemas de retención infantil, como también de las conductas de alto riesgo que existen detrás del volante.

De hecho, según cifras de Conaset, en 2012 murieron 55 niños de entre 0 y 8 años en siniestros de tránsito, representando un 3,6 por ciento del total país. En el mismo periodo y grupo etario resultaron lesionados de diversa consideración 3 mil 58 niños.

La encuesta realizada a 500 automovilistas de Santiago, de los segmentos C1, C2 y C3, con al menos un hijo/a entre los 0 y 8 años, reveló que cerca del 80 por ciento de los conductores reconoce sacrificar la silla de seguridad de su hijo para darle espacio a un familiar u otro adulto, el 88,4 por ciento no la utiliza cuando van atrasados al colegio y el 84 por ciento no duda en reemplazarla cuando el vehículo está en su máxima capacidad.

Este desconocimiento respecto de conductas seguras para los menores al interior del vehículo queda de manifiesto al analizar los atributos que buscan los adultos en las sillas de retención. Pese a que el 90,9 por ciento de los encuestados dicen utilizar sistemas de retención infantil por la seguridad de su hijos, a la hora de escoger los atributos de una silla, las prioridades de los padres están en la comodidad del niño (69 por ciento) y en la marca (53 por ciento), por sobre los elementos de protección.

“La investigación demostró que aquellos padres que dicen ser responsables con la seguridad de sus hijos, al momento de enfrentarse a determinadas situaciones, no tienen problemas de exponerlos a riesgos.  Aún no existe conciencia entre los adultos que con la seguridad de los niños no se transa y eso explica que cerca del 80 por ciento de la siniestralidad en que se ven involucrados los niños ocurra a menos de 8 kilómetros de distancia del domicilio”, afirmó el gerente de Asuntos Públicos de ACCHI, Alberto Escobar.

Se vivió la gran fiesta de la clasificación del Transchaco Rally, pese al clima lluvioso y frío asistieron más de 10.000 personas quienes disfrutaron de emotivos eventos en el circuito, como una competencia de karting para invitados, una orquesta de la Banda de la Policía Nacional y el desfile de vehículos antiguos con los pilotos ganadores.

Motor Humanitario

Ante la sequía del Chaco Paraguayo se lanzó una iniciativa denominada “Motor Humanitario” para ayudar a las familias más afectadas. El llamado a la solidaridad convocó a todos los aficionados, organizadores y patrocinantes a donar víveres y bidones de agua recibidos en el Autódromo el día de la clasificación, además de los puestos colocados en diferentes zonas del Chaco.

Una carrera por la seguridad vial

El TACPy en continuidad con su campaña “Carrera por la Seguridad Vial” promovió las 10 reglas de oro de la FIA a través de los organizadores, pilotos de rally y conductores de tv.
El público tuvo la oportunidad de participar de una trivia de seguridad vial para el sorteo de un casco para motociclistas y otros regalos.

En la semana previa a la competencia se estuvo visitando a las comunidades del Chaco, lugar donde se desarrolla la carrera con el objetivo de crear un ambiente seguro en la ciudadanía a través de charlas de Educación Vial en colegios y universidades, además de las recomendaciones para los que van como espectadores.