• Lanzamiento resultados evaluación sistemas de retención infantil

    Por quinto año consecutivo el programa mundial de evaluación de vehículos nuevos Global NCAP realizó pruebas de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) en conjunto con varias organizaciones relacionadas a la seguridad vial, incluyendo a FIA Región IV, referente a través de sus Automóvil Clubes, en diversos países latinoamericanos.

    Existen diferentes sistemas de retención infantil, comúnmente llamados sillitas, butacas, boosters o huevitos, que difieren no sólo en tamaño sino en la forma en que se instalan y en la manera en la que sujetan al niño, con arnés o cinturón de seguridad de acuerdo al peso y edad del menor. Frente a la variedad de opciones en el mercado, la información que arrojan nuestras pruebas es de vital importancia, porque permite contar con datos objetivos a la hora de seleccionar y comprar un SRI”, explica Pablo Azorin, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA Región IV.

    Como es habitual, las sillas de seguridad fueron evaluadas en ensayos de colisión frontal, lateral y por su modo de uso, teniendo en cuenta parámetros pensados para abordar las exigencias en las normativas de algunos países de Latinoamérica.

    FIA Región IV comparte las conclusiones de las pruebas 2017:

    • Los resultados generales se asemejan a los de los años anteriores y confirman que la mayoría de las butacas multigrupo comercializadas en Latinoamérica comprometen la seguridad de los niños. Ninguno de los productos probados este año supera a los productos que obtuvieron buenos puntajes en años anteriores.
    • A partir de las lecturas de los maniquíes en los ensayos dinámicos, se registraron movimientos no deseados., así como también la destrucción de los SRI obteniendo puntajes bajos.
    • La protección contra colisiones laterales sigue siendo un punto preocupante, aunque por el momento esta prueba de testeo no es exigida legalmente, teniendo en cuenta que no todos los SRI ofrecen protección lateral., ya que no son lo suficientemente espaciosos o no poseen la cantidad adecuada de relleno.
    • La noticia positiva es que varios SRI permiten un ajuste de la altura del arnés con una sola mano y muchas veces del apoya cabeza. Sin embargo, otros brindan una solución alternativa y permiten regular el arnés e insertarlo en otra ranura, lo cual incrementa las probabilidades de usarlo incorrectamente.

    Recomendaciones finales de los testeos – edición 2017:

    • Utilizar un SRI homologado, de acuerdo al peso y edad.
    • Asegurar la correcta instalación del SRI, ya que esto tambien determina el nivel de protección.
    • Avanzar en la promoción del uso de asientos orientados hacia atrás, ¡incluso en niño pequeños hasta los 3 años!
    • Permitir el uso de asientos booster sin respaldo sólo para los niños de mayor tamaño (aquellos que superen los 22 kg y 125 cm).

    Promoción de acciones:

    • Mejorar la protección ante impactos frontales: los SRI deberían estar preparados para soportar los impactos simulando una velocidad de 50km/h.
    • Protección lateral (actualmente no requerida legalmente).
    • Facilitar el uso mediante sistema de correas de instalación más simple y ajuste de arnés preferiblemente con una sola mano. En este sentido, sería muy importante que los vehículos cuenten con anclajes inferiores, superiores y cinturones intercambiables para que la instalación de las sillas sea más simple y con menor margen de error para los adultos.

    Para mayor información sobre las sillas testeados ingresar en http://www.pesri.org

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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  • Conferencia de Prensa 100 años ACU

    Durante el año 2018, el Automóvil Club del Uruguay (ACU) cumplirá 100 años y por tal motivo la semana pasada el Presidente Jorge Tomasi junto a principales autoridades locales, anunciaron en Conferencia de Prensa que por primera vez Uruguay será sede de importantes eventos internacionales de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

    Asimismo el ACU junto a la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), Policía Nacional de Tránsito y Congreso de Intendentes, llevarán a cabo diversas acciones que promuevan buenas prácticas dirigidas a conductores uruguayos. El objetivo es el de implementar estrategias nacionales de comunicación para concientizar sobre el uso del celular mientras se conduce, consumo de drogas, alcohol, beneficios de la movilidad eléctrica, seguridad vial infantil; entre otros.

    La conferencia de prensa de lanzamiento del centenario del ACU, que tuvo lugar en la Sala de Prensa de la Torre Ejecutiva de Presidencia de la República, contó con la participación de más de 150 asistentes entre los que se destacaron autoridades nacionales y departamentales, referentes del sector público y privado y periodistas de los principales medios del país.

    ACU presentó sus novedades institucionales para el 2018 y convocó cuatro mesas multisectoriales sobre protección del medio ambiente, seguridad vial, actividades internacionales y aspectos deportivos. La conferencia estuvo dirigida por Jorge Tomasi Crisci, presidente del ACU, con autoridades invitadas como Benjamín Liberoff, subsecretario de Turismo, Ing. Daniel Martínez, intendente de Montevideo, Ing. Agr. Olga Otegui., Directora Nacional de Energía (MIEM), Ing. Marta Jara, presidenta de ANCAP; Dr. Ing. Gonzalo Casaravilla  Presidente de UTE; Fernando Longo, director de la UNASEV –Unidad Nacional de Seguridad Vial-; José Luis Falero, Presidente del Congreso de Intendentes; Comisario Mayor Paulo Costa Fernández, Director de la Policía Nacional de Tránsito; Morgan Doyle Representante del BID para Uruguay, el Prof. Dr. Enrique Pons, Pte. de la Academia Nacional de Medicina.

    Desde el área institucional se presentó el logo del centenario de ACU, surgido de un concurso en redes sociales que reunió más de 500 propuestas. Además, se presentó el libro del centenario “Un año de celebraciones”, que relata la historia de la institución en paralelo a la historia de nuestro país y el mundo, con fotografías históricas actuales e ilustraciones, escrito por Juan Carlos Luzuriaga. También se anunció que ACU contará con un sello conmemorativo del 100º aniversario, dispuesto por el Correo Uruguayo.

    A su vez, se anunció la inauguración de la nueva base del ACU en Carrasco con servicios para socios y sus autos, una gala conmemorativa del centenario en el Teatro Solís, exposiciones de pintura, la conmemoración del Día del Patrimonio en el Museo del Automóvil, el Premio Centenario ACU en el Hipódromo de Maroñas y la 14º edición del programa de acción social “Ruedas Solidarias”, junto con Rotary.

    Protección del medio ambiente: Salón de la Movilidad Eléctrica y Ciudades Inteligentes

    Automóvil Club anunció la realización del Salón de la Movilidad Eléctrica y Ciudades Inteligentes, evento en el que se promoverá la movilidad eléctrica (transporte público y autos particulares).

    En este sentido, la Directora Nacional de Energía explicó que “la promoción de movilidad eléctrica implica un cambio en la política energética e industrial de nuestro país” siendo Uruguay “un ejemplo de política energética con una matriz 100% renovable”, según expresó Daniel Martínez, Intendente de Montevideo.

    Seguridad Vial

    ACU junto a UNASEV, Policía Nacional de Tránsito, el Congreso de Intendentes, BID y UNICEF, se focalizarán en el 2018 en concientizar sobre la seguridad vial a partir de actividades de educación y sensibilización en el transporte escolar, la instalación de los sistemas de retención infantil, la conducción responsable de los motociclistas, ciclistas y movilidad de los peatones, la atención a las víctimas de siniestros de tránsito, los efectos en la conducción para los efectos del alcohol y las drogas, las distracciones, el transporte en ruta y la importancia del uso del cinturón de seguridad.

    Falero, Presidente del Congreso de Intendentes, comentó: “construimos un Uruguay mejor entre todos gracias a los acuerdos políticos que van más allá de los gobiernos de turno. ACU ha logrado aportar a esa unión al reunir en una mesa a todos los que tenemos responsabilidades compartidas en mitigar los accidentes de tránsito.”

    Actividades Internacionales 2018

    ACU como integrante de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentó la agenda de actividades internacionales para el 2018, que contempla la realización en Uruguay del Congreso Americano FIA, la entrega de los FIA Americas Awards y realización de la Conferencia Mundial de Movilidad FIA. El Congreso Americano y la Conferencia de Movilidad FIA fueron declarados de Interés nacional por la Presidencia de la República e implicarán que nuestro país reciba la visita de más de 300 ejecutivos de Automóviles Clubes y Federaciones de más de 100 países.

    Actividades Deportivas

    El Dr. Alfredo Etchandy, subsecretario Nacional del Deporte, Dr. Antonio Turnes, secretario de ACU, Fernando Cáceres, director de Sportlink y Federico West, tesorero de CODASUR, acompañaron la presentación de las actividades deportivas. El próximo año se llevará a cabo la 15ª edición del Gran Premio del Uruguay “19 Capitales Histórico” que recorre nuestro país. Además, se confirmó la realización de la fecha 6 del campeonato mundial 2017-2018 de la Fórmula E de la FIA. Esta edición tendrá lugar en marzo, en Punta del Este. Además, se desarrollará en Colonia una fecha de la categoría “Turismo Histórico”, la cual formará parte del Calendario del Campeonato Sudamericano de Turismo Histórico.  Para finalizar el año, ACU premiará a todos los campeones de las categorías de automovilismo.

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  • El Automóvil Club de Chile representante nacional en el lanzamiento de la estrategia de movilidad eléctrica en Chile.

    El compromiso del ACCHi no solo es el de apoyar la electro-movilidad sino también crear asistencia para vehículos eléctricos e incluir un módulo de vehículos eléctricos dentro de los contenidos de formación de conductores.

     

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  • Conmemorando a las víctimas de la inseguridad vial en el acto de la AFAVIV

    Cumpliendo la resolución de la Naciones Unidas, como cada tercer domingo de noviembre, se conmemoró el domingo 19 el Día Mundial en Recuerdo a las Víctimas de Inseguridad Vial. A tal efecto, se llevó a cabo un acto simbólico desde las 10:30 horas en la Plaza de las Américas, donde estuvo presente el Touring y Automóvil Club Paraguayo, a través de su Presidente, el Dr. Hugo Mersán Galli, y miembros de la Junta Directiva.

    El acto fue presidido por la Dra. Marta Prado, presidenta de la Asociación de Familias, Víctimas y Amigos, y Victimas de la Inseguridad Vial (AFAVIV) quien habló ante los presentes sobre la permanente lucha de esta nucleación por reducir los siniestros viales.

    Tras el acto protocolar, el Touring y Automóvil Club Paraguayo, con el apoyo de la Policía Municipal de Tránsito, realizó en la vía pública una campaña de concientización a los conductores, compartiendo las reglas de oro de la seguridad vial y obsequiando camisetas de apoyo a quienes cumplieran las normas de tránsito establecidas.

    Estuvieron presentes para la activación el Dr. Hugo Mersán, Presidente del Club, como también los miembros de la Junta Directiva.

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  • Presentación del Informe sobre estadísticas de seguridad vial en LATAM

    Dicho informe, elaborado y difundido por IRTAD y FIA, describe y compara la gestión y el desempeño de la seguridad vial de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, México, Paraguay y Uruguay. Las comparaciones en este estudio permiten identificar similitudes y diferencias entre países en cuanto al número de accidentes y víctimas, pero también sobre los factores que influyen en el riesgo de colisiones y sus resultados.
    El proyecto se llevó a cabo durante un período de dos años en estrecha cooperación con el Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) y la activa participación de especialistas de diez países de Latinoamérica representados por Automóvil Clubes, Agencias Nacionales de Seguridad Vial, Banco Mundial, CAF, entre otros. El informe incluye aspectos técnicos sobre la seguridad de motociclistas y los peatones, el comportamiento del conductor bajo los efectos del alcohol, el uso de cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil, límites de velocidad y la eficiente atención luego del accidente.
    La difusión de los resultados estuvo a cargo de Fred Wegman, Presidente de IRTAD (International Road Traffic and Accident Database) junto a autoridades y especialistas del Automóvil Club Argentino, Automóvil Club de Chile, Automóvil Club de Colombia, staff FIA Paris y Gerente Regional de FIA Region IV Diego Cosentino.

    VER INFORME >

     

    Actividad en Buenos Aires, Argentina.

     

     

     

    Actividad Santiago de Chile, Chile.

     

     

     

    Actividad en Bogotá, Colombia.

     

     

     

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  • Capacitación Seguridad Vial Infantil

    Del 06 a 10 de Noviembre se llevó a cabo en la ciudad de México el Programa de Certificación en Seguridad Vial del niño pasajero desarrollado por FIA Región IV y Safe Kids Worldwide.

    Durante cinco jornadas intensivas, el objetivo de la capacitación se centró en aumentar los conocimientos y las capacidades teórico- prácticas sobre el correcto uso e instalación de las sillas de retención infantil como así también desarrollar un plan de acción de largo plazo que involucre acciones orientadas a reducir el número de lesiones y fatalidades producidas en siniestros viales infantiles en Latinoamérica.

    El encuentro contó con la asistencia de técnicos de Cruz Roja México, SEMOVI (Secretaria de Movilidad de Ciudad de México), Asociación Argentina de Pediatría, ANTSV, Asociación de Pediatría de Uruguay y técnicos certificados de Automóvil Clubes miembros de Región IV.

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  • Automóvil Club de Chile estará a cargo de la Secretaria Técnica

    Con la presencia del Ministro de Energía, Andrés Rebolledo, se presentó formalmente la Agrupación de Movilidad Eléctrica de Chile (AMECH). La entidad, que reúne a organizaciones del sector público y privado, tiene como objetivo incentivar la electromovilidad, promoviendo el reemplazo de los medios de transportes que utilizan petróleo u otros combustibles, por aquellos que usan tecnologías más limpias y eficientes.

    Con el objetivo de incentivar la neutralidad tecnológica de automóviles y buses del transporte con cero emisiones de carbono, y promover investigaciones, normativas e incentivos que vayan en beneficio de los vehículos eléctricos y de los consumidores, se lanzó en el Centro de Innovación UC, la Agrupación de Movilidad Eléctrica de Chile (AMECH).

    AMECH es una asociación que nace de la necesidad de promover tecnologías y modos de movilidad sin emisiones en el país, y  reúne a organizaciones del sector público y privado, entre ellos, ENEL, Automóvil Club de Chile, ENGIE, Centro de Innovación UC, Centro Energía UC, Europcar, Chilquinta, Nissan, Siemens, BYD, BWM, Albemarle, Pro Cobre Chile,  Sixt Rent a Car y la Asociación Gremial de Generadoras de Chile.

    La nueva asociación que tiene a Automóvil Club de Chile como secretaria técnica se han planteado el desafío de crear una lógica de sustentabilidad y gestión urbana que vaya en favor del medio ambiente, los consumidores y las ciudades del país, para lo cual buscará fomentar la investigación y desarrollo de componentes asociados a la electro-movilidad, así como promover normas universales para la infraestructura eléctrica de carga de vehículos, conocidas también como “electrolineras”. De igual forma, la entidad establecerá estándares para evaluar la condición y duración esperada de la batería de los autos eléctricos, y trabajará en iniciativas que mejoren las experiencias de los consumidores de vehículos eléctricos.

    Alberto Escobar, Secretario general de AMECH y Gerente de Movilidad y Políticas Públicas del Automóvil Club de Chile comenta “esta es una agrupación que trabajará en la creación de iniciativas que culminen en políticas públicas que vayan a favor de la movilidad eléctrica. Se debe ‘descarbonizar’ con urgencia nuestro parque automotor, y es momento de acercar a los autos eléctricos con la sociedad civil, puesto que la electro-movilidad  es el transporte del presente y del futuro”.

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  • Touring Automóvil Club del Perú y Claro juntos por la Seguridad Vial

    El TACP reafirma su compromiso en promover una eficiente cultura de seguridad sial en la población. En ese sentido ha realizado una alianza con la operadora de telefonía Claro con el fin de sumar esfuerzos y desarrollar campañas de capacitación para niños de 6 a 11 años en los centros educativos el Touring y Automóvil Club del Perú. La iniciativa reúne principales mensajes de sensibilización utilizando el Circuito Itinerante de Educación Vial  del TACP y del programa¨ Manejar y Chatear NO VA¨ de Claro. El pasado mes de setiembre, se realizó el lanzamiento a medios de comunicación con una activación de marca en el colegio Juana Alarco de Dammert ubicado en el distrito de Miraflores. La acción es parte del plan de trabajo en diversos colegios de Lima y en el interior del país.

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  • Jornada de sensibilización para la prevención de accidentes de tránsito y Seguridad Vial

    ANETA brindó capacitación en Educación Vial a niños y jóvenes de entre 6 y 17 años de distintos establecimientos educativos a través de sus especialistas utilizando su  unidad vial Itinerante por medio de la cual.

    Dicha unidad comprende un furgón equipado con la mejor tecnología la cual incluye un elevador para personas con discapacidad, además de un aula didáctica donde los niños y jóvenes reciben formación para luego realizar las prácticas dentro de un circuito de Educación Vial provisto de señalización horizontal, vertical y semaforización.

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  • Certificación Auditor Líder en ISO 39001

    Durante cinco intensas jornadas y con la activa participación de 21 especialistas representados por 11 Automóvil Clubes de FIA Región IV, se llevó a cabo en la ciudad de Buenos Aires la certificación para Auditor Líder de la Norma ISO 39001 – Sistema de Gestión en Seguridad Vial.

    Dicha capacitación fue liderada por profesionales de la empresa Quara Consulting (http://www.quaragroup.com) con el objetivo de brindar a los expertos de los Automóvil Clubes un conjunto de habilidades y desarrollo de las competencias necesarias para realizar auditorias de gestión en seguridad vial basadas en la norma ISO 39001:2012, de acuerdo a los principios, procesos y técnicas que se utilizan actualmente para la evaluación de un eficiente Sistema Integral de Gestión de Seguridad Vial.

    La misma tuvo como objetivos:

    • Reforzar las definiciones, conceptos y directrices relacionadas con la seguridad vial.
    • Comprender el propósito y conocer como auditar los requisitos de la norma ISO 39001:2012.
    • Aplicar las definiciones, conceptos y directrices de la ISO 19011:2011.
    • Administrar un programa de auditoría vial.
    • Comprender las responsabilidades del auditor.
    • Comunicar eficazmente las conclusiones durante la auditoría.
    • Informar los resultados y realizar el seguimiento de auditoría.
    • Comprender el proceso de certificación.
    • Liderar el programa de Gestión Integral de la Seguridad Vial (GISVI) en cada Club.

    Durante las diferentes etapas de la capacitación, los asistentes realizaron diversos trabajos teóricos y prácticos, con la obligación de aprobar un examen final para el otorgamiento de dicha certificación.

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