Con el apoyo de FIA Foundation, el Automóvil Club de Guatemala (ACG) desarrolló el proyecto “Medidas de Mejoramiento de la Seguridad Vial en 200 km de la Red Vial de Guatemala”, aplicando la metodología iRAP en la carretera CA-2 Occidente, uno de los principales corredores logísticos y productivos del país.

La evaluación abarcó cerca de 200 kilómetros entre Palín-Escuintla y la frontera de Tecún Umán, permitiendo generar un diagnóstico integral de la infraestructura vial mediante inspecciones en carretera, análisis de riesgo, Calificaciones por Estrellas (Star Ratings), modelación del Riesgo de Lesiones Graves y Fatales (FSiR) y la elaboración de un Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras (SRIP).

Como parte del componente de fortalecimiento institucional, más de 30 profesionales del sector público y privado recibieron capacitación en las metodologías iRAP y SR4S, mientras que ocho especialistas completaron con éxito los cursos internacionales certificados por iRAP, contribuyendo al desarrollo de capacidades técnicas nacionales en materia de seguridad vial.

Los resultados de la evaluación permitieron identificar factores de riesgo asociados a la falta de separación física entre sentidos de circulación, la presencia de obstáculos laterales, deficiencias en la señalización, intersecciones inseguras y la interacción entre transporte pesado, motociclistas, transporte público y otros usuarios vulnerables de la vía.

A partir de estos hallazgos, se desarrolló un Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras (SRIP), que priorizó intervenciones costo-efectivas como la instalación de barreras de protección, mejoras en la señalización, adecuación de intersecciones, fortalecimiento de la iluminación y medidas de gestión de velocidad. Según las estimaciones del proyecto, la implementación de estas contramedidas podría contribuir a reducir entre un 30 % y un 50 % el riesgo de lesiones graves y fatales, avanzando hacia el objetivo de contar con carreteras de tres estrellas o más para todos los usuarios.

Además de los productos técnicos generados, el proyecto fortaleció la articulación entre instituciones públicas, el sector privado y organismos internacionales, proporcionando herramientas para orientar futuras inversiones y promover una infraestructura vial más segura y sostenible. De esta manera, el Automóvil Club de Guatemala reafirmó su compromiso con la implementación de metodologías internacionales y la promoción de políticas basadas en evidencia para reducir la siniestralidad vial en el país.

Cada año, durante la tercera semana de junio, Costa Rica conmemora la Semana de la Seguridad Vial, un espacio que reúne esfuerzos para promover una movilidad más segura, prevenir siniestros viales y fortalecer una cultura de responsabilidad en todos los entornos donde la movilidad forma parte del día a día.

En este marco, el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) participó en una serie de actividades educativas, técnicas y de sensibilización dirigidas a niños, personas conductoras, instituciones y empresas, reafirmando su compromiso con la protección de la vida y la promoción de una movilidad más segura.

La agenda inició con una jornada de pruebas prácticas para la obtención de licencias, organizada por Educación Vial, en la que se estima participaron más de 1.000 personas. Como parte de esta actividad, el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) participó con una experiencia de sensibilización mediante el uso de lentes de realidad alterada.

Esta herramienta permite simular los efectos de la somnolencia, el consumo de alcohol y otras sustancias que afectan la percepción, los reflejos y la capacidad de reacción al conducir. A través de esta experiencia, las personas participantes pudieron comprender de forma práctica cómo estas condiciones incrementan significativamente el riesgo de verse involucradas en un siniestro vial, reforzando la importancia de tomar decisiones responsables antes de ponerse al volante.

Como parte de las actividades educativas desarrolladas durante la semana, el ACCR también participó en el programa «Yo Me Muevo Seguro», impulsado junto a Inchcape Costa Rica. A través de dinámicas y espacios de aprendizaje dirigidos a niños y niñas de centros educativos, la iniciativa promovió conceptos fundamentales de movilidad segura, convivencia vial y toma de decisiones responsables desde edades tempranas.

Estas jornadas permitieron fortalecer la conciencia vial de las nuevas generaciones, fomentando valores de respeto, responsabilidad y prevención como base para construir una cultura de movilidad más segura.

La agenda concluyó con la participación del ACCR en el foro internacional «Empresas que Transforman: Liderando Movilidad» del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), un espacio de intercambio de experiencias y buenas prácticas que reunió a representantes del sector público y privado comprometidos con la seguridad vial.

El foro contó con la participación de Leandro Perillo, responsable de Movilidad y Políticas Públicas de FIA Región IV, quien presentó la metodología del FIA Road Safety Index, una herramienta desarrollada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que permite a las organizaciones medir, gestionar y fortalecer su desempeño en materia de seguridad vial.

Asimismo, se desarrolló una sesión de trabajo, en la que se profundizó en el proceso de implementación, los beneficios y los criterios de evaluación del FIA Road Safety Index, promoviendo una visión estratégica sobre la gestión del riesgo vial dentro de las organizaciones y fortaleciendo la cooperación entre instituciones para impulsar una movilidad más segura.

En palabras de Daniel Coen, presidente del Automóvil Club de Costa Rica:

«Promover una cultura de seguridad vial requiere un compromiso permanente y el trabajo conjunto de instituciones, empresas y ciudadanía. Desde el Automóvil Club de Costa Rica continuaremos impulsando iniciativas que fortalezcan la educación, la prevención y la implementación de buenas prácticas que contribuyan a una movilidad más segura para todas las personas.»

A través de estas acciones, el ACCR fortaleció su labor en materia de educación, sensibilización y cooperación institucional, promoviendo espacios de aprendizaje y reflexión orientados a la construcción de una movilidad más segura.

Las distintas iniciativas desarrolladas durante la Semana de la Seguridad Vial evidenciaron la importancia del trabajo conjunto entre instituciones, empresas, centros educativos y ciudadanía para impulsar una cultura vial basada en la prevención, la responsabilidad y la protección de la vida.

Mayo de 2026 se ha convertido en uno de los meses más importantes para el automovilismo peruano internacional en los últimos años. Pilotos como Matías Zagazeta, Andrés Cárdenas, André Martínez y Daniella Oré han hecho vibrar el nombre del Perú en el extranjero, gracias a una serie de logros históricos que le demuestran al mundo que el talento peruano está presente y más veloz que nunca en los mayores escenarios.

Matías Zagazeta y una victoria histórica en GT3

Matías Zagazeta ya había puesto su nombre en los libros del automovilismo peruano tras ser el primer piloto de su país en llegar a la FIA Fórmula 3 (2024-2025) y, aún más, habiendo conseguido su primer podio en la categoría en Silverstone 2024. Para este 2026, el devenir deportivo asentó su carrera en los GT3, específicamente en el GT World Challenge Europe como piloto de AF Corse.

Y tras pocas semanas y horas de giro en esta nueva disciplina, el 3 de mayo, Zagazeta alcanzó su primera victoria. Lo hizo en Brands Hatch y en la categoría Gold Cup a los mandos de su Ferrari 296. Un escenario idílico, pues fue el mismo donde consiguió su primer triunfo en la F4 Británica en la temporada 2021, campaña en la que se coronó subcampeón y comenzó a darse a conocer ante el planeta.

Andrés Cárdenas

Poleman en Indianápolis y en el continente que sea una de las noticias más impactantes del 2026 para el automovilismo peruano fue el salto de Andrés Cárdenas del automovilismo europeo al norteamericano. El joven piloto peruano, quien ya venía cosechando victorias, pole positions y podios en categorías del viejo continente como la Fórmula 4 y la Eurocup 3, decidió continuar con su proyecto profesional en la USF Pro 2000 en los Estados Unidos incorporándose al equipo Jay Howard Driver Development.

El pasado 8 de mayo, Cárdenas logró la pole position para las Rondas 3 y 4 del Campeonato USF Pro 2000 en el legendario trazado mixto (Road Course) de Indianápolis. La hazaña del piloto peruano retumbó en la prensa especializada, llevándo todo el reconocimiento de los comentaristas y analistas por ser un ‘piloto rápido que busca seguir haciéndose un nombre lejos de casa’. Logró un P6 en una de las rondas que le permitió sumar buenos puntos para el campeonato.

André Martínez

El referente del rally peruano vuelve al podio del WRC3. Tuvo un 2025 estelar, el piloto peruano del Tracusa Racing no solo se subió en múltiples ocasiones al podio del Mundial de Rallyes (categoría WRC3), sino que también dejó su huella en el Rally Caminos del Inca —la prueba más tradicional e importante del país— al convertirse en uno de los pilotos más jóvenes de la historia en alcanzar el podio general, ratificando así su rol como el gran referente actual de la disciplina en el Perú.

Demostrando que el 2026 no será la excepción para el gran momento que vive, Martínez logró el Top 3 de la categoría WRC3 en el Rally de Portugal el pasado domingo 10 de mayo. El piloto peruano tuvo una dura competencia con algunos contratiempos, pero la paciencia, la constancia y la perseverancia le permitieron llegar al Power Stage del último día con opciones, lo que se tradujo en un nuevo podio mundialista para él y su copiloto argentino Matías Aranguren.

Daniella Oré

Podio y remontada implacable en la Fórmula Nacional Argentina. Luego de haberse convertido en una de las pilotos femeninas más reconocidas de Sudamérica en las últimas temporadas por su inexorable velocidad y capacidad de sobrepaso, Daniella Oré ha vuelto al escenario donde ha hecho —y sigue haciendo— historia, con un destacado segundo lugar (P2) en la Fórmula Nacional Argentina tras una increíble remontada.

La piloto peruana, que largaba una de las carreras del fin de semana desde la última posición, superó a cada rival que se le cruzó por delante para sumar un nuevo podio a su palmarés internacional. Oré regresó a la categoría tras meses de parón en los que se concentró en realizar tests para dar el salto a Europa en la Ultimate Cup, categoría que utiliza automóviles de Fórmula 3 de años pasados.

El pasado 15 de mayo, en la Ciudad de Guatemala, el Automóvil Club Guatemala (ACG), con el respaldo de la FIA – Fédération Internationale de l’Automobile, el patrocinio de FIA Foundation y el apoyo de Guatemala No Se Detiene (GNSD) y FUNDESA, realizó la entrega oficial del Informe Final de la Evaluación iRAP de la CA-2 Guatemala.

El estudio forma parte del proyecto “Medidas de Mejoramiento de la Seguridad Vial en 200 km de la Red Vial en Guatemala” y fue presentado a autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) y del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC).

La entrega fue realizada al viceministro de Infraestructura, Ing. Pedro Martínez, y al Subcomisario General Omar Esquivel, reafirmando el compromiso interinstitucional de avanzar en acciones concretas para fortalecer la seguridad vial y reducir la siniestralidad en una de las rutas más importantes del país.

Este proyecto representó un paso significativo hacia una visión técnica, preventiva y sostenible de la seguridad vial en Guatemala. Los resultados de la evaluación permiten identificar factores de riesgo, priorizar inversiones y promover decisiones basadas en evidencia, incorporando metodologías internacionales orientadas a salvar vidas y mejorar la infraestructura vial.

Además, los resultados del proyecto buscan servir como base para futuras mejoras en infraestructura, nuevos estándares de diseño y conservación vial, y el fortalecimiento de políticas alineadas con el enfoque de Sistema Seguro y Movilidad Segura para todos los usuarios de la vía.

La iniciativa fue desarrollada en el marco del Road Safety Grant Programme de FIA Foundation y contó con el trabajo conjunto de instituciones y aliados estratégicos como FUNDESA, GNSD, CIV, PROVIAL, PNC, ONSET, iRAP y SEMIC, reafirmando el compromiso interinstitucional con la construcción de carreteras más seguras y sostenibles en Guatemala.

Como parte de las acciones de incidencia y sensibilización del programa “Voces Pequeñas, Caminos Seguros”, se llevó a cabo una jornada de acercamiento con candidatos a la presidencia de la República, con el objetivo de visibilizar la importancia de priorizar la seguridad vial infantil dentro de la agenda pública y política del país.

La convocatoria y articulación de esta iniciativa se realizó con el apoyo de Secretaría Nacional de la Juventud (SENAJU), y YOURS permitiendo fortalecer el alcance de la actividad y promover la participación activa de niñas y niños como voceros de mensajes relacionados con una movilidad más segura y la protección de la niñez en las vías.

Durante el desarrollo de la actividad se logró alcanzar a 18 candidatos presidenciales que encabezan las principales encuestas electorales, quienes recibieron los mensajes y planteamientos realizados por los niños participantes. En cada encuentro, las niñas y niños compartieron reflexiones y pedidos vinculados a la necesidad de contar con ciudades más seguras, educación vial desde edades tempranas y acciones concretas para prevenir siniestros de tránsito que afectan a la población infantil.

Los candidatos mostraron una actitud receptiva frente a la iniciativa, destacando la importancia de generar espacios donde la voz de la niñez pueda ser escuchada. Asimismo, celebraron el desarrollo de este tipo de acciones ciudadanas orientadas a sensibilizar sobre la seguridad vial infantil y reconocieron el valor del programa como una plataforma de participación y concientización social.

La actividad permitió fortalecer el posicionamiento del programa “Voces Pequeñas, Caminos Seguros” como una iniciativa de incidencia pública que promueve el compromiso de distintos actores en favor de una movilidad segura y centrada en la protección de la vida de niñas y niños.

La Academia de Formación para Nuevos Pilotos del Automóvil Club Guatemala (ACG) realizó el pasado 10 de mayo su tercer track day, con la participación de 15 pilotos novatos que recibieron una capacitación teórica y práctica orientada al desarrollo de habilidades en pista y formación en seguridad deportiva.

Durante la jornada, los participantes profundizaron en aspectos clave vinculados a la conducción segura, la conducción en pista y el funcionamiento del Autódromo Los Volcanes. Además, recibieron información técnica sobre el uso adecuado de productos como lubricantes y baterías en condiciones de alta exigencia, comprendiendo las diferencias entre el uso cotidiano y las demandas propias del automovilismo deportivo, con el objetivo de optimizar el rendimiento y prevenir daños mecánicos.

Con esta nueva edición, la Academia ya sumó 58 pilotos novatos en formación, consolidando un espacio orientado al desarrollo de nuevos talentos del deporte motor en Guatemala.

La tercera fecha del Campeonato Nacional de Kartismo se desarrolló los días 23 y 24 de mayo, reuniendo a 63 pilotos de distintas categorías, entre ellos representantes de El Salvador, quienes aportaron un importante nivel competitivo a la jornada.

La fecha se consolidó como uno de los encuentros más destacados de la temporada, fortaleciendo el intercambio regional y el crecimiento del kartismo a nivel nacional.

Además, en el marco del Motorsport Funding Program, se reforzaron las condiciones de seguridad en pista mediante el soporte de ambulancias, equipo médico especializado y la coordinación conjunta con los equipos de operaciones del evento. Esto permitió garantizar una atención profesional y una rápida capacidad de respuesta durante toda la competencia, reafirmando el compromiso con la seguridad en el deporte motor.

En el marco de la conmemoración mundial del «Mayo Amarillo», un movimiento dedicado a sensibilizar a la sociedad sobre la urgencia de reducir los índices de siniestralidad en las vías, el Touring & Automóvil Club de Colombia (ACC) reafirma su liderazgo institucional mediante el despliegue de iniciativas de alto impacto. Durante este mes, nuestro compromiso con la preservación de la vida se tradujo en una agenda técnica y pedagógica exhaustiva, destacando la robusta intervención realizada para Boston Scientific.

A lo largo de una semana de intensa actividad, el equipo de especialistas del ACC implementó un modelo de capacitación y sensibilización integral, diseñado específicamente para alinearse y robustecer los Programas de Gestión de Riesgos Críticos de la compañía. La premisa fundamental fue abordar la seguridad vial desde una perspectiva de 360 grados, reconociendo e interviniendo las particularidades de cada actor de la movilidad.

Una Agenda Integral para cada Actor Vial

El despliegue operativo y académico se estructuró de manera segmentada para garantizar la efectividad del mensaje y la adopción de conductas seguras:

Conductores de Vehículos: Se desarrollaron talleres enfocados en la conducción preventiva, la gestión de factores de distracción y la comprensión de la responsabilidad al volante en entornos corporativos y urbanos.

Motociclistas y Biciusuarios: Mediante dinámicas de concienciación sobre el uso correcto de Elementos de Protección Personal (EPP), visibilidad en la vía y técnicas de conducción segura, se empoderó a estos actores para mitigar sus factores de riesgo.

Peatones: Se realizaron jornadas de cultura ciudadana orientadas al uso correcto de la infraestructura y a la promoción del autocuidado como el primer eslabón de la seguridad en la vía.

Innovación Pedagógica y Divulgación Estratégica

La intervención no solo se limitó a la transferencia teórica de conocimientos, sino que incorporó herramientas interactivas de vanguardia:

Señalización y Entorno Seguro: Se llevaron a cabo actividades pedagógicas sobre señalización vial dentro del marco de la operación, sensibilizando al personal sobre la importancia del respeto a las demarcaciones.

Soporte Técnico y Campañas de Comunicación: El ACC acompañó activamente en la implementación, divulgación y socialización de campañas internas que sirven de soporte técnico y cultural para los sistemas de gestión de riesgos de la empresa.

Cierre Tecnológico con Impacto Internacional

Como broche de oro para el cierre de esta gran campaña, el ACC proyectó una estrategia basada en la gamificación digital, extendiendo el alcance del programa a nivel regional con la inclusión de Boston Scientific Colombia y Perú.

A través de plataformas y juegos digitales interactivos, se evaluó la percepción del riesgo y el nivel de apropiación del conocimiento de los participantes. Esta dinámica permitió identificar y premiar a los colaboradores con los mejores puntajes en prevención, otorgándoles suvenires especializados en movilidad segura. Este cierre tecnológico permitió alcanzar a más de 200 colaboradores en ambos países, consolidando una cultura vial unificada e interactiva sin fronteras.

Resultados que Transforman la Cultura Vial

Para el ACC, este tipo de alianzas estratégicas consolida su rol como un aliado clave del sector corporativo en la región, demostrando que la seguridad vial puede ser interactiva, medible y de alto alcance.

Así finalizó este «Mayo Amarillo» con la satisfacción de haber movilizado conciencias, fortalecido la gestión del riesgo empresarial de nuestros aliados en Colombia y Perú y, sobre todo, con la certeza de que cada actividad realizada es un paso firme hacia el objetivo global de la FIA: vías más seguras para todos.

El Automóvil Club Boliviano (ACB) tuvo una destacada participación en la Feria de Seguridad Ciudadana organizada por la Dirección Regional de Tránsito, desarrollando actividades educativas orientadas a fortalecer la prevención y la responsabilidad vial en la población.

Durante la jornada, cientos de familias pudieron participar de experiencias interactivas mediante el simulador de impacto, lentes de alcoholemia y capacitaciones sobre conducción preventiva y responsable. Estas actividades permitieron demostrar de manera práctica los riesgos de conducir bajo efectos del alcohol, exceder velocidades o no utilizar el cinturón de seguridad.

Niños, jóvenes y adultos participaron activamente de las dinámicas y espacios de aprendizaje, recibiendo orientación sobre normas básicas de tránsito, respeto a las señales viales y medidas de prevención para evitar siniestros viales en las vías.

El ACB viene participando constantemente en distintas campañas y actividades de concientización, tanto propias como junto a instituciones públicas y privadas comprometidas con la seguridad vial y la prevención. A través de estas iniciativas, la institución busca generar mayor conciencia en conductores, peatones y futuras generaciones sobre la importancia de una movilidad segura y responsable.

Asimismo, el Automóvil Club Boliviano continúa impulsando programas de educación vial, capacitaciones y actividades preventivas en diferentes espacios, reafirmando su compromiso con la formación de conductores responsables y la construcción de una cultura vial más segura para todos los bolivianos.

En Bolivia, la educación y prevención continúan siendo herramientas fundamentales para reducir los hechos de tránsito y promover una conducción consciente, responsable y respetuosa de la vida.

Como parte de las acciones de concientización desarrolladas durante “Mayo Amarillo”, el Automóvil Club Argentino recibió, el pasado 5 de mayo, a estudiantes de la Escuela Técnica N.° 35 “Ing. Eduardo Latzina” en una jornada educativa realizada en el Museo del ACA.

La propuesta tuvo como eje principal fomentar la importancia de la seguridad vial y generar espacios de reflexión sobre la conducción responsable y el respeto por las normas de tránsito.

Durante la actividad, los alumnos recorrieron las instalaciones del museo y participaron de diferentes instancias educativas vinculadas a la prevención de siniestros viales y la construcción de una movilidad más segura.

La iniciativa contó con el acompañamiento de Amigos de la Educación Vial y del equipo de Educación Vial del ACA, fortaleciendo el trabajo conjunto orientado a la formación y concientización de jóvenes estudiantes.

ANETA lidera la ejecución del proyecto “Salvar vidas de los pasajeros del transporte público interprovincial”, desarrollado en alianza con la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), con el respaldo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y UNITAR, con el objetivo de reducir los siniestros de tránsito y fortalecer la seguridad vial en el Ecuador.

La iniciativa fue formalizada mediante la firma de un convenio el 28 de enero de 2026 y arrancó operativamente en marzo, ejecutándose actualmente en cooperativas de transporte de 16 provincias del país. En esta primera etapa piloto participaron 55 cooperativas y ya se ha logrado evaluar a más de 600 conductores de transporte interprovincial, dependiendo de la disposición y disponibilidad de cada cooperativa para el desarrollo de las jornadas técnicas.

Esta primera fase, enfocada en la evaluación integral de conductores, está por finalizar para dar paso a la segunda etapa del proyecto: un proceso de capacitación especializada dirigido a fortalecer las áreas en las que se identificaron falencias durante las evaluaciones.

El proyecto se desarrolla bajo el enfoque de Sistema Seguro, que aborda la seguridad vial de manera integral, considerando no solo al conductor, sino también el estado de las unidades, la infraestructura y el entorno vial.

Como parte de esta iniciativa, ANETA ejecuta cuatro líneas de acción:

• Evaluación integral de conductores
• Capacitación especializada
• Revisión del estado de las unidades y tramos viales
• Implementación de tecnología mediante sistemas ADAS y DMS en buses seleccionados

Estas tecnologías permiten detectar riesgos como somnolencia, distracciones, uso del celular o maniobras peligrosas, contribuyendo a la prevención de siniestros.

La ANT lidera la convocatoria y selección de las cooperativas participantes, priorizando aquellas con mayor incidencia de siniestros en los últimos años, mientras que ANETA ejecuta el proyecto a nivel técnico y operativo.

La participación de las cooperativas en esta fase es obligatoria, como parte de una estrategia orientada a fortalecer los estándares de seguridad en el transporte público interprovincial.

Esta iniciativa piloto busca sentar las bases para implementar este modelo de manera periódica en todas las cooperativas del país y extenderlo progresivamente a otras modalidades de transporte.

Con este proyecto, ANETA reafirmó su compromiso con la formación de conductores responsables y la reducción de siniestros en el Ecuador, apostando por la prevención, la tecnología y la mejora continua del sistema de movilidad, especialmente en el transporte interprovincial, una modalidad que en los últimos meses ha registrado diversos siniestros de tránsito en distintas vías y provincias del país, evidenciando la necesidad de fortalecer las acciones de seguridad vial.