Más de 100 millones de personas en la región están expuestas a altos niveles de contaminación y pierden gran parte de su valioso tiempo en sus automóviles. El LATAM MOBILITY SUMMIT será un encuentro disruptivo de la realidad urbana en Latinoamérica, con el objetivo de diseñar una estrategia para mejorar la calidad de vida de una población urbana que enfrenta crecientes problemas de movilidad.

Con el apoyo de ONU Medio Ambiente, Banco Mundial, FIA Región IV, Carbon Trust, ProMéxico entre otras, mas de 500 tomadores de decisión de la industria automotriz, transporte, energía y tecnología discutirán el futuro de la movilidad en América Latina.

Web del Evento: https://www.latamobility.com/es

Durante el mes de Enero, Julio Urzua, Director Regional de iRAP, lideró una capacitación sobre el uso y los alcances del Programa «Star Rating for Schools». Dicho programa constituye el primer enfoque sistemático basado en determinadas evidencias y factores necesarios para analizar el riesgo en la infraestructura vial alrededor de las escuelas.

iRAP está trabajando en conjunto con técnicos certificados en Seguridad Vial Infantil del ACA y FIA Región IV para dejar establecido el conocimiento técnico dentro de estas dos instituciones en cuanto al uso de la app, la cual se encuentra en etapa de evaluaciones piloto. Una vez que se finalice la etapa de proyectos piloto, ambas instituciones podrán comenzar con un programa de evaluaciones de entornos escolares en Argentina, y eventualmente capacitar a otras instituciones y organizaciones locales en el uso de la app.

En ese sentido, Urzua comentó ¨ Con esta herramienta, asociaciones de padres, profesores, comunidades escolares y público en general podrán conocer los puntos inseguros alrededor del establecimiento, a los efectos de tomar acciones tales como rutas escolares seguras o implementación de medidas como mejorar la señalización, demarcación, o instalación de vallas peatonales. La app es una herramienta de gestión para la prevención de los niños en edad escolar.”

Los datos que son suministrados a través de una aplicación mobile, serán de relevancia para realizar diagnósticos concretos son la movilidad de los niños hacia / desde las escuelas con el objetivo de proponer acciones de mejora para el traslado seguro de los niños como peatones en la vía pública.

La app se puede descargar en un teléfono móvil inteligente o en una tablet de manera gratuita, y a través de ésta se van evaluando distintos atributos de la infraestructura dentro de la zona escolar. A modo de ejemplo, se evalúa el uso de suelos a ambos costados del punto evaluado, así como el tipo de área, la distancia de visibilidad y la presencia de automóviles estacionados en la vía. Otro atributo que se evalúa es la presencia o ausencia de señalización vertical de advertencia de zona escolar así como el tipo de acera para peatones, la presencia o ausencia de banquina, y la presencia o ausencia de vallas peatonales. Además se evalúan flujos, velocidades, iluminación, cruces peatonales, cruces vehiculares y otros elementos de la infraestructura.

Finalmente, los datos se procesan con la tablet y los resultados se pueden observar en un sitio web dedicado, el cual va a mostrar los distintos puntos evaluados clasificados con colores que representan el número de estrellas que el punto evaluado obtuvo, los cuales van de 1 estrella a 5 estrellas (donde 1 es el más bajo nivel de seguridad y 5 el más alto nivel de seguridad).

El próximo paso será realizar dicha acción junto a los técnicos certificados en seguridad vial infantil de los diferentes Automóviles Clubes en Latinoamérica.

Con el objetivo de promover la campaña internacional #3500Lives de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y fomentar la movilidad eléctrica en Chile, autoridades de FIA y ejecutivos del Automóvil Club de Chile (ACCHI) tuvieron una activa participación con diversas actividades en el e-village de la Fórmula E que se desarrolló el pasado sábado 3 de febrero en la ciudad de Santiago de Chile.

Una de las novedades del ACCHi durante dicha actividad ciudadana, fue la presentación del primer prototipo de autoescuela eléctrico de Latinoamérica y una pista de carrera que fue especialmente diseñada para entretener a los niños que asistieron a este evento.

El stand de Automóvil Club de Chile fue inaugurado oficialmente por Jean Todt, Presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y enviado especial del Secretario General de la ONU, el día anterior en el marco de la conferencia internacional FIA Smart Cities. El stand, además, contó con la visita de diversas autoridades de Gobierno, entre ellos, el ministro de Energía, Andrés Rebolledo, y el ministro del Deporte, Pablo Squella.

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El dia 30 de Enero pasado ANETA inaguró Drivers Academy, con la presencia del Presidente de ANETA; Jean Todt Presidente de FIA, José Abed Presidente de NACAM, Jorge Tomasi Presidente de FIA Región IV,  autoridades Nacionales y extranjeras., entre otros.

En Drivers Academy los alumnos pasan por un proceso de enseñanza, aprendizaje mediante la simulación real con equipos de última tecnología y realidad virtual. Por tal razón los conductores obtendrán destrezas y habilidades para un perfecto control de tu vehículo bajo cualquier situación.

La academia cuenta con equipos de última tecnología y realidad virtual, importados desde Inglaterra, Holanda y Estados Unidos.

En esencia se juntó la experiencia de 68 años de ANETA y la innovación de jóvenes emprendedores.

Drivers Academy ANETA cueta hoy en dia con 7 módulos:

• Experiencia de vuelco real.
• Simulador de Conducción.
• Exceso de Velocidad
• Batak (equipo que mide reflejos)
• Realidad Virtual
• Efecto de Alcohol y Drogas.
• Sistema de Retención.

Gorki Obando, Gerente General de ANETA, indicó que “preocupados por mejorar la conducción y capacitación de los conductores ecuatorianos, Drivers’ Academy es un nuevo concepto de educación vial para formar conductores responsables. Se trata de un innovador sistema de aprendizaje con equipos de última tecnología y de realidad virtual”.

El objetivo de Drivers Academy es que el estudiante obtenga destrezas y habilidades que le permitan controlar el vehículo bajo cualquier situación de riesgo en siete módulos.

“Hemos llegado a identificar en el país, que las causas principales de siniestralidad son el exceso de velocidad; conducir en estado de embriaguez; el uso indebido del teléfono celular; el consumo de drogas y la impericia en la conducción”., comentó Obando.

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A fines del mes de enero pasado, el Automóvil Club de Colombia (ACC) lideró un encuentro sobre seguridad vial dirigido por Jean Todt, Presidente de la Federación Internacional del Automovil (FIA) y enviado especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad vial, al cual asistieron funcionarios de diferentes organizaciones y empresas relacionadas a la movilidad.

Todt tambien mantuvo una reunión con el Ministro de Transportes Doctor Germán Cardona, el Director de la Agencia nacional de Seguridad Vial junto al Presidente del ACC Ricardo Morales Rubio., sobre la actual problemática de la Seguridad Vial en Colombia y el futuro de la movilidad.

Niños, niñas y adolescentes participaron de talleres sobre seguridad vial como parte de la colonia de vacaciones organizada por la Municipalidad de Asunción en 10 centros de la ciudad. La iniciativa es impulsada por UNICEF, el Ministerio de Educación y Ciencias y el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), además del apoyo de la Fundación Mapfre para el desarrollo de las actividades de educación vial.

Entre otras actividades, la colonia de vacaciones incluyó talleres sobre seguridad vial con enfoque inclusivo, en los que niños y niñas fueron sensibilizados sobre la importancia de conocer y respetar las señales de tránsito para prevenir siniestros.

A través de actividades lúdicas, los niños y niñas aprendieron conceptos básicos de movilidad y tránsito, hábitos seguros que deben adoptar los conductores y peatones, respeto a las señales de tránsito, prohibición de subir a menores de 12 años en las motos, cuidados y atenciones a personas con discapacidad en la vía pública, entre otros temas.

Con el objetivo de prevenir su extinción, el animal más rápido de la Tierra se mide con un monoplaza de Fórmula E, competición de la FIA dedicada a los coches eléctricos. Pese a no usar combustibles fósiles, estos coches son capaces de alcanzar 225 km/h, el doble de lo que se calcula que puede correr un leopardo. Pero en las distancias cortas, no hay que subestimar al animal, capaz de acelerar de cero a 100 km/h en tres segundos.

El Automóvil Club Argentino adquirió para su Escuela de Conducción nuevos simuladores de manejo, los cuales disponen de tecnología de última generación. Los mismos fueron desarrollados por un equipo de profesionales con más de 15 años de experiencia en el sector.

A partir del mes de Enero los socios del TACPy pueden disfrutar de una aplicación móvil a través de la cual es posible conocer cada uno de sus servicios, ofertas sobre atracciones turísticas, ubicación de las sucursales; entre otros. Además permite realizar una simulación de las evaluaciones teóricas para la obtención de la Licencia de Conducir (conductor no profesional).

La aplicación, que ya se encuentra disponible en iOS y Android, es parte del desarrollo tecnológico que el equipo de FIA Región IV realiza en beneficio de sus Automóvil Clubes; siendo la tercer versión luego de la implementación de las apps del ACES (El Salvador) y ANETA (Ecuador).