El Automóvil Club Argentino viene consolidando, en los últimos años,  el camino hacia la innovación y el desarrollo de iniciativas conjuntas, orientadas a ampliar y modernizar la propuesta de valor para acompañar a sus Socios.

En este marco, se han puesto en marcha alianzas estratégicas que fortalecen distintos ejes de servicio:

Bienestar y vida activa

A través de ACA SportClub, el ACA se integró a la red de gimnasios más extensa del país, poniendo el cuidado de la salud y los hábitos activos en el centro de la experiencia asociativa.

Movilidad innovadora

Con MyKeego, pionero del carsharing en Argentina, el ACA ofrece a sus Socios una alternativa moderna y flexible a la movilidad tradicional, acompañando la transformación del sector.

Comunidad motociclista

ACA LS2 nació para servir a los motociclistas con beneficios exclusivos y equipamiento de primer nivel, fortaleciendo el vínculo con una comunidad en constante crecimiento.

Turismo sustentable

ACA GreenBox abre las puertas a un turismo más consciente, con alojamiento sustentable y una mirada responsable sobre el viaje.

Un elemento central de todas estas alianzas es su impacto económico directo para los Socios: en cada una de ellas acceden a descuentos de entre el 20% y el 50%, convirtiendo la membresía en una herramienta concreta de ahorro cotidiano. Estos beneficios son parte esencial del modelo: la alianza estratégica se traduce en valor tangible para quien forma parte del Club.

El resultado es un ecosistema de iniciativas que transforman la experiencia de ser Socio: reflejan el compromiso del ACA con la evolución de la movilidad y los servicios, integrando innovación, sostenibilidad y nuevas formas de vinculación estratégica.

Juntas, estas iniciativas no son acciones aisladas: son la expresión de un Club comprometido que trabaja para el bienestar de todos sus Socios.

Las Regiones III y IV de la FIA avanzaron en la implementación de la iniciativa Movilidad Segura para Todos y para la Vida. En esta primera edición del programa, clubes y gobiernos de 12 países se han comprometido a desarrollar proyectos piloto para mejorar la seguridad vial en sus respectivas regiones. La implementación de estos proyectos piloto comenzó con éxito en 2026.

A nivel mundial, los siniestros de tránsito causan aproximadamente 1,3 millones de fatalidades evitables y aproximadamente 50 millones de lesiones cada año. América Latina y el Caribe no escapan a esta realidad, por ello, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la Fundación FIA y el Instituto de las Naciones Unidas para la Formación Profesional y la Investigación (UNITAR) han unido fuerzas para crear la iniciativa Global Safe Mobility 4 All & 4 Life (SM4A4L).

Este innovador programa ha sido diseñado en torno a tres componentes básicos: primero, Capacitación, fortaleciendo las capacidades de los clubes y actores gubernamentales en seguridad vial; segundo, Acción, a través de la formulación e implementación de proyectos piloto que busquen abordar problemáticas locales; y tercero, la creación de una Comunidad internacional en apoyo a la movilidad segura.

Financiado por la Región IV de la FIA a través del Programa SM4A4L, ha comenzado la implementación de 12 proyectos piloto en movilidad segura que tendrán una duración de un año, en colaboración con Clubes Miembros de la FIA, socios y gobiernos nacionales y locales de América del Sur y Central: Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Perú, República Dominicana y Uruguay.

Los proyectos que se desarrollan incluyen soluciones innovadoras que abarcan el uso de tecnología, el diseño de sistemas de monitoreo y control, intervenciones de infraestructura con un enfoque de sistemas seguros, políticas públicas y la promoción de la seguridad vial a través del desarrollo de capacidades de los usuarios de las vías.

En los primeros meses de implementación, los principales logros de la primera edición del programa SM4A4L son:

• Cuatro (4) países (Argentina, Bolivia, Costa Rica y Guatemala) lanzaron oficialmente sus proyectos ante medios de comunicación nacionales, reafirmando su compromiso con la comunidad y su alianza con el gobierno para mejorar las condiciones de seguridad vial en cada contexto.
• Se han establecido alianzas y firmado acuerdos de cooperación con gobiernos, instituciones educativas y empresas privadas en siete (7) países: Bolivia, Colombia, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Perú y Uruguay.
• Se han realizado encuestas, grupos focales y recopilación de datos utilizando metodologías como Star Rating 4 School, junto con la participación comunitaria para los proyectos en Chile, Colombia, Guatemala, México y República Dominicana.
• Se están fortaleciendo las alianzas interinstitucionales y la cooperación entre clubes y organizaciones gubernamentales, llevando a cabo un proceso colaborativo desde la base, donde se identifican conjuntamente los problemas locales y se desarrollan soluciones basadas en la evidencia.

Los clubes se están posicionando como socios de confianza dentro del ecosistema de organizaciones de cada país. Al ofrecer apoyo mediante el desarrollo de capacidades y generar impacto a través de proyectos locales, fortaleciendo su credibilidad e influencia.

Ricardo Morales Rubio, presidente de la Región IV de la FIA, dijo: “La iniciativa Safe Mobility 4 All nos ha permitido contribuir a la seguridad vial en la región con el único fin de salvar vidas, generando verdaderas alianzas colaborativas, sostenibles en el largo plazo y donde todos los involucrados tienen voz”.

A lo largo de 2026, las Regiones III y IV de la FIA y sus Clubes Miembros avanzarán en la implementación de los proyectos piloto y mostrarán los resultados de este gran emprendimiento, que ya se ha convertido en un referente y servirá como ejemplo de buenas prácticas para otros países de la región y para todos aquellos que se sumen a este programa en el futuro.

Organizada por la Asociación Automovilística de Touring y Deportes de Panamá (ASAI Panamá), la ceremonia de premiación marcó un año exitoso para el deporte automovilístico y la movilidad en las Américas, entregando trofeos a 46 pilotos y organizaciones de 20 países en reconocimiento a su talento, éxito e innovación.

Los premios FIA Américas destacaron la diversidad de las disciplinas de deporte automovilístico promovido por los Clubes Miembros en las Américas, desde karting hasta turismos, cross car y rally, al mismo tiempo que pusieron en valor las mejores prácticas e innovaciones para hacer la movilidad más segura, sostenible y asequible para todos, y reforzar la colaboración entre Clubes, gobiernos y el sector privado.

Con la asistencia del Vicepresidente FIA para el Deporte – Norteamérica, Daniel Coen, y de la Vicepresidenta FIA para el Deportes – Sudamérica, Fabiana Ecclestone, la gala subrayó el papel crucial de la región en el avance de la misión global de la FIA para desarrollar el deporte automovilístico y aumentar la participación a nivel mundial.

También estuvieron presentes el Vicepresidente para la Movilidad Automovilística y el Turismo de la FIA, Tim Shearman, el Presidente de la Región III de la FIA, Frank Fotia, y el Presidente de la Región IV de la FIA, Ricardo Morales Rubio. Los premios destacaron proyectos que generan un impacto social positivo en ambas regiones, reconociendo a individuos y organizaciones líderes en iniciativas de seguridad vial y sostenibilidad.

Se reconocieron actuaciones destacadas como la de Sebastián Montoya Freydell, quien completó su temporada de novato en la FIA Fórmula 2 el año pasado, y Mario Parra, quien se destacó en el campeonato nacional de rally de Chile. Los premios también reflejaron el rápido crecimiento del deporte automovilístico en la región, con Estados Unidos generando actualmente casi 70.000 millones de dólares en actividad económica y acogiendo nuevos eventos, incluido un evento candidato al Campeonato Mundial de Rally (WRC) de este año, el primer paso hacia el regreso del WRC a suelo estadounidense.

Otros ganadores incluyeron a Nelson Angelo Piquet por su destacada participación en turismos en Brasil, y Naomi García, piloto de karting de 16 años de Trinidad y Tobago, quien compitió en la primera Copa Mundial FIA Karting Arrive and Drive en Malasia el año pasado.

En el ámbito de la movilidad, individuos y organizaciones recibieron reconocimiento por su trabajo promoviendo la seguridad vial y la sostenibilidad, incluyendo a Pedro Abril, Director de la Agencia Nacional de Tránsito de Ecuador; Marcelo Metediera, Presidente de la Unidad Nacional para la Seguridad Vial de Uruguay; Samuel Justavio (Panamá); INCHCAPE (Costa Rica); La Meta (Honduras); La Fundación Mapfre (Colombia) y Brava International Ltd (Trinidad y Tobago).

Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA, afirmó:

“América del Norte, Central y del Sur están en el corazón del desarrollo global del deporte automovilístico y la movilidad, desde eventos de base e iniciativas pioneras hasta carreras de campeonatos mundiales e innovaciones tecnológicas. Las categorías de premios reconocen su trabajo para apoyar nuestros valores compartidos, liderar el desarrollo del deporte automovilístico, aumentar la participación y hacer que la movilidad sea más segura y sostenible para todos.»

El 27 de enero, el Automóvil Club de Costa Rica realizó una conferencia de prensa para presentar oficialmente el proyecto “Movilidad Segura y Sustentable en Dos Ruedas”, una iniciativa que iniciará en 2026 y que beneficiará, en su primera etapa, a 400 personas. Se trata de una iniciativa de alcance estratégico y de largo plazo, que se desarrollará durante un período de cinco años.

El proyecto se realizó gracias al trabajo articulado entre el Automóvil Club de Costa Rica, el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) y con el respaldo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), reafirmando el compromiso interinstitucional con la seguridad vial y la protección de la vida.

“Movilidad Segura y Sustentable en Dos Ruedas” está orientado a la implementación de acciones concretas de prevención, seguridad vial, movilidad responsable y sostenibilidad. Durante el proceso, las personas beneficiarias recibirán acompañamiento técnico y educativo por parte de especialistas en seguridad vial, con el objetivo de fortalecer sus competencias en conducción segura y responsable. Este acompañamiento incluye el apoyo necesario para la certificación de la licencia de conducir correspondiente, así como la formación adecuada y el acceso a implementos de protección personal, elementos fundamentales para una incorporación segura a las vías públicas.

La presentación del proyecto se dio en el marco de una visión compartida de país, orientada a promover una movilidad más segura, responsable y sustentable. El Automóvil Club de Costa Rica reiteró su compromiso de continuar siendo un aliado técnico y estratégico del Estado costarricense y de las instituciones públicas, con iniciativas que refuerzan el compromiso conjunto con la protección de la vida, la movilidad segura y la construcción de soluciones sostenibles para la seguridad vial del país.

ANETA y la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) suscribieron un convenio de cooperación interinstitucional para la implementación de un proyecto piloto orientado a reducir los siniestros viales en el transporte público interprovincial de pasajeros en el país.

La firma del convenio marca el inicio de una iniciativa de cooperación internacional que cuenta con el acompañamiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), a través del programa Safe Mobility 4 All & 4 Life, y el apoyo del Instituto de las Naciones Unidas para Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR), organismo del sistema de Naciones Unidas.

El proyecto se desarrollará bajo el Enfoque de Sistema Seguro, una metodología reconocida a nivel internacional que reconoce que los errores humanos pueden ocurrir y que el sistema de movilidad debe estar diseñado para prevenir consecuencias fatales.

Un proyecto piloto con enfoque preventivo

La iniciativa contempla acciones integrales para fortalecer la seguridad vial en el transporte interprovincial, combinando la evaluación y fortalecimiento de competencias de los conductores profesionales, la revisión de las condiciones de seguridad de las unidades de transporte, la incorporación progresiva de tecnologías de asistencia a la conducción y el análisis preventivo de tramos viales estratégicos.

El proyecto tendrá una duración aproximada de 12 meses y forma parte de un esquema de cooperación internacional con una inversión cercana a los 180 mil euros, orientado a generar información técnica, fortalecer capacidades institucionales y sentar las bases para la adopción de mejores prácticas de seguridad vial en el país.

Compromiso interinstitucional por la vida

Durante el acto de firma, las autoridades destacaron la importancia de la articulación entre instituciones públicas, sector privado y organismos internacionales para enfrentar la problemática de la siniestralidad vial.

Este convenio reafirma el compromiso de ANETA y la ANT con la construcción de una movilidad más segura, moderna y centrada en las personas, priorizando la prevención, la formación y el uso de tecnología para proteger la vida de miles de pasajeros que utilizan diariamente el transporte público interprovincial.

En un acto simbólico de compromiso con el bienestar de la juventud y la seguridad vial del país, el Automóvil Club Boliviano (ACB) y Imcruz Comercial S.A., empresa líder del Grupo Inchcape, oficializaron la firma de un convenio marco destinado a promover la educación vial y la conducción responsable entre adolescentes bolivianos. Este acuerdo estratégico busca aportar a la formación de una ciudadanía consciente, responsable y segura, fortaleciendo la prevención ante los múltiples riesgos del tránsito en Bolivia.

La iniciativa establece un enfoque educativo dirigido a estudiantes de unidades educativas tanto públicas como privadas, con especial atención en adolescentes, quienes se encuentran en una etapa clave para la adquisición de hábitos, valores y actitudes que definirán su comportamiento en las vías de tránsito. La educación vial, entendida como un proceso continuo de aprendizaje sobre normas, habilidades y prácticas seguras en el tránsito, es una herramienta esencial para la reducción de siniestros viales y la creación de una cultura vial sólida en la sociedad.

Contexto legal y realidad del tránsito en Bolivia

Recientemente, el Estado boliviano aprobó el Decreto Supremo 5364, que autoriza a jóvenes de 16 años cumplidos a obtener una licencia de conducir provisional para vehículos particulares de hasta siete plazas y motocicletas, previa cumplimiento de requisitos y con la autorización de sus padres o tutores. Esta autorización tendrá vigencia hasta que el titular cumpla 18 años, con responsabilidad civil asumida por los representantes legales y responsabilidad penal bajo el Código Penal boliviano.

No obstante, la situación de la seguridad vial en Bolivia continúa siendo un desafío. Las estadísticas oficiales indican que la falla del conductor representa la principal causa de siniestros viales, con más del 66% de los casos registrados en 2024 atribuibles a la imprudencia u otros errores humanos. Estos incidentes, que incluyen colisiones, choques y atropellos, ponen en evidencia la urgente necesidad de una educación preventiva, especialmente entre nuevos conductores y peatones jóvenes.

El convenio entre el ACB e Imcruz Comercial S.A. responde directamente a este contexto, centrando sus esfuerzos en promover programas educativos que incluyen talleres, charlas y actividades prácticas de concientización. El objetivo es que los adolescentes no solo aprendan las normas de tránsito, sino que internalicen la responsabilidad social que conlleva conducir un vehículo y respetar al resto de usuarios de la vía.

Los beneficiarios de esta iniciativa podrán acceder a contenidos formativos que aborden aspectos como la identificación de riesgos, la toma de decisiones seguras, la importancia del uso del cinturón de seguridad, el respeto de señales y límites de velocidad, así como los efectos del consumo de alcohol o distracciones al volante. Estas acciones no solo fortalecen competencias técnicas, sino también valores cívicos fundamentales para una vida en convivencia y respeto mutuo dentro de la vía pública.

Más allá de su impacto inmediato, el convenio espera formar replicadores de una cultura vial en sus comunidades: jóvenes líderes capaces de influir positivamente en sus familias, compañeros y entornos escolares. Así, cada adolescente capacitado se convierte en un portaestandarte de la seguridad vial, contribuyendo al desarrollo de ciudades más seguras y con mayor conciencia colectiva sobre los retos del tránsito.

En un país donde los jóvenes pueden asumir la conducción desde los 16 años, esta alianza estratégica entre una institución histórica como el ACB y un socio empresarial comprometido como Imcruz Comercial S.A. refuerza un mensaje claro: la prevención, la formación y la responsabilidad compartida son pilares indispensables para salvar vidas y construir un futuro urbano más seguro para todos.

El Touring y Automóvil Club del Perú, en articulación con la FIA Región IV, llevó a cabo la segunda edición del Demo 4×4, una jornada vivencial orientada a que clientes y aliados estratégicos conozcan de manera práctica los alcances del curso de Manejo Defensivo 4×4.

La actividad permitió que los participantes experimentaran de primera mano técnicas de conducción segura en terrenos exigentes, reforzando conceptos como evaluación de riesgos, control del vehículo en superficies irregulares, uso adecuado de la tracción 4×4 y toma de decisiones ante obstáculos naturales.

Durante la jornada, los instructores especializados del Touring brindaron acompañamiento permanente, explicando la importancia de la conducción preventiva en contextos off-road, la correcta postura de conducción, el uso responsable del vehículo y la anticipación a situaciones críticas, priorizando en todo momento la seguridad de los ocupantes y del entorno.

Este tipo de espacios demostrativos fortalecen la confianza de los clientes en la metodología de enseñanza del Touring y reafirman el compromiso institucional, junto a la FIA Región IV, con la formación de conductores más seguros, preparados y conscientes de los riesgos asociados a la conducción en rutas no convencionales.

El Modelo de Prevención Torre de Control, operado por el Touring y Automóvil Club de Colombia (ACC) para las empresas del Grupo Promigas, se consolida como el eje articulador de todo el proceso de prevención y seguridad vial corporativa. Este modelo nace a partir de un piloto de análisis de información con conductores de vehículos livianos y motociclistas, utilizando una aplicación tecnológica que recopila datos directamente desde los equipos celulares de cada conductor, permitiendo comprender de manera objetiva y continua su comportamiento en la vía.

A partir del análisis de esta información, el ACC identificó para la Dirección de Seguridad y Medio Ambiente del Grupo Promigas las variables críticas de su operación, convirtiendo los datos en insumos estratégicos para la toma de decisiones. Como resultado, se brindó acompañamiento técnico en la definición del Plan Anual “Escuela de Formación Promigas”, que será ejecutado durante 2026 y que responde directamente a las necesidades reales de los conductores. Este enfoque permite ir más allá del entrenamiento tradicional, fortaleciendo una cultura de conducción responsable, alineada con los valores corporativos del grupo, como el respeto, la tolerancia y la corresponsabilidad con los demás actores viales.

La Presidencia del Grupo Promigas ha reconocido y aprobado la Torre de Control como un proceso integral, enfocado en la mejora de los indicadores clave de desempeño, en particular el Automotive Accident Rate (AAR), entendido no solo como la medición de eventos vehiculares, sino también de sus consecuencias en términos de lesiones, costos materiales e incapacidades. Este enfoque ampliado permite comprender el impacto real de la accidentalidad sobre la operación, la sostenibilidad y, principalmente, sobre la vida de las personas.

Considerando que más del 40 % de la accidentalidad del Grupo Promigas se origina en actividades de conducción, la Torre de Control se orienta a gestionar de manera integral a todos los conductores y las variables que influyen en su desempeño. Con una proyección de resultados tangibles hacia 2027, el modelo se desarrolla sobre tres dimensiones estratégicas: capacitación, bienestar en movilidad y consultoría especializada en Planes Estratégicos de Seguridad Vial (PESV). La Escuela de Formación Promigas busca formar “conductores profesionales” mediante entrenamiento presencial y, posteriormente, virtual, con cobertura del 100 % de los conductores de vehículos y motocicletas, incluidos contratistas.

De manera complementaria, el Punto de Bienestar de Movilidad se implementará en ciudades clave como Barranquilla, Cartagena, Popayán y Cali, a través de un carro taller que brindará espacios de hidratación, descanso, chequeos pre operacionales y recomendaciones prácticas de seguridad vial. Paralelamente, el ACC acompañará a cada empresa del Grupo Promigas en la implementación y mejora continua de su PESV, estandarizando procesos, fortaleciendo el cumplimiento normativo y cerrando acciones de mejora derivadas de auditorías, mediante consultoría especializada prestada a demanda.

El Modelo Torre de Control Promigas se consolida como un programa macro de alto impacto, basado en datos, formación y mejora continua, que permite reducir la siniestralidad, salvaguardar la vida de los conductores y de los demás actores viales, y avanzar hacia una conducción profesional alineada con los valores corporativos. Una experiencia que demuestra cómo la tecnología, el análisis de información y la educación vial estratégica pueden transformar de manera sostenible la seguridad vial corporativa.

Academia de Formación de Pilotos Novatos

El Automóvil Club Guatemala (ACG) inició la convocatoria para nuevos pilotos con el apoyo de los integrantes de las comisiones de automovilismo y kartismo. En este marco, se desarrolló la primera de cuatro fechas del programa de formación, que incluyó una charla teórica introductoria y, posteriormente, una jornada de práctica en pista realizada el 18 de enero.

La actividad contó con la participación de más de 50 nuevos pilotos de karting y automovilismo, quienes comenzaron su proceso de formación orientado al desarrollo de habilidades técnicas, el conocimiento de reglamentos y la promoción de una conducción deportiva segura y responsable.

Premiación de los Campeonatos Nacionales de Kartismo y Automovilismo 2025

Durante el mes de enero se llevó a cabo la premiación de los Campeonatos Nacionales de Kartismo y Automovilismo 2025, en dos eventos de gala organizados por el ACG, destinados a reconocer la trayectoria y los logros de los pilotos destacados de la temporada recientemente finalizada.

El 15 de enero se realizó la premiación del Campeonato Nacional de Karting, en la que fueron reconocidos 34 pilotos ganadores. Posteriormente, el 27 de enero, se celebró la premiación del Campeonato Nacional de Automovilismo, con la participación de 60 pilotos galardonados.

El Touring y Automóvil Club del Perú (TACP), a través de su Comisión de Deporte Automotor, llevó a cabo su evento de cierre de año Festiracing 2025, los días 20 y 21 de diciembre en el Kartódromo de Asia. El encuentro tuvo un doble objetivo: culminar el proceso de formación práctica de nuevos Oficiales de Carrera y congregar a cientos de aficionados del motorsport en un fin de semana abierto y gratuito.

Durante el evento, más de 60 trainees aspirantes a Oficiales de Carrera participaron de la etapa final y práctica de su capacitación, recibiendo instrucción presencial por parte de instructores con amplia trayectoria en las competencias más importantes del país. Las jornadas incluyeron simulaciones de puestos de control, aplicación del protocolo de banderas, comunicación operativa entre oficiales y otros procedimientos clave del desarrollo de una competencia automovilística.

Como es tradición desde la primera edición del Festiracing en 2023, el Touring y su Comisión Deportiva también convocaron al público general a participar de los campeonatos presenciales de kartismo de alquiler y simracing, permitiendo a los aficionados vivir de cerca la pasión por el automovilismo en un entorno seguro y formativo.

La edición 2025 sumó además nuevas actividades, como conversatorios abiertos que permitieron a trainees y asistentes interactuar directamente con pilotos y copilotos peruanos protagonistas de competencias internacionales. Asimismo, continuó la promoción del simracing a través de la zona de esports, donde los aficionados pudieron experimentar el FIA Cross Car en la plataforma iRacing.

De esta manera, el Touring y Automóvil Club del Perú cerró el 2025 con un Festiracing exitoso, reafirmando su compromiso con la formación de Oficiales de Carrera, la difusión de la cultura FIA en el país y la promoción de la seguridad y los valores del verdadero espíritu deportivo.