El Automóvil Club Boliviano (ACB) inauguró una nueva sucursal de la escuela de conducción, Ubicada en la Ciudad de El Alto,  en la Zona Satélite Plan 50 calle 17 B.  La misma que cuenta con simulador de conducción, equipo psicosensométrico, lentes de alcoholemia, además de ambientes y aulas adecuadas para este fin, adicionalmente cuenta con profesores de alta formación en el área.

Este evento se llevo a cabo el día sábado 27 de febrero y contó con la presencia del Presidente del Club, Gerente General, Directivos del  Club, Asociados e invitados especiales (Prensa, Autoridades Vecinales).

En las palabras de circunstancia, el Presidente del Club Lic. Manuel DECORMIS y Lic. Jhon TEJEDA Gerente General, hicieron referencia a la necesidad, de la apertura  de esta sucursal que facilitara la asistencia de nuevos alumnos en esta joven ciudad,  para formar nuevos conductores capacitados con estándares internacionales, donde inculcaran valores en educación y seguridad vial. Se Agradeció también a la junta de vecinos, a la Autoridad de Servicio General Identificación Personal SEGIP, por el apoyo y confianza depositado en la Institución.

En palabras de la Presidenta del plan, Señora Delia Santillán,  afirmo “Realmente estamos muy honrados al tenerlos acá en el Plan, realmente van a dar calidad de vida Vial a todo los conductores. Muchas gracias “

Se cortó la cinta tradicional de la nueva sucursal, el evento transcurrió en un ambiente muy grato mostrando la tecnología con la que contamos para impartir nuestros cursos de conducción.

El Automovel Clube Brasileiro (ACBr) ha renovado su logomarca, así como la política e operacionalization de su comunicación digital; e también ha ampliado sus parecerías para la oferta de servicios.

Dichos cambios son parte de una nueva estrategia del Club, en Brasil, con la intención de posicionar a la entidad como referente en un mercado automotriz de grandes dimensiones, tanto en la área de servicios, como en movilidada.

El club viene implementando acciones con más de 300 empresas de corretaje para que los automovilistas tengan más acceso a los servicios de asistencia 24 horas como socios. En cuanto a la movilidad, ACBr está finalizando la planificación del lanzamiento nacional del festival de vídeos Curta com Vida, proyecto patrocinado por Bosch y FIA, y es parte de su iniciativa y programa social #TrânsitoeVidas.

Sitio web: http://www.automovelclubebrasileiro.com.br

Facebook: https://www.facebook.com/automovelclubebrasileiro

Canadian Automobile Association (CAA) recibió dos premios Traveller’s Choice 2016 por parte de Trip Advisor.

CAA publica seis magazines regionales dedicados a turismo, movilidad y otros temas de interés para sus miembros. De manera conjunta, las revistas tiene una circulación de 4,3 millones de usuarios. Las 33 guías de viaje del CAA, que se publican dos veces por año, cubren los destinos de viaje de Norteamérica desde el Atlántico canadiense hasta California.

“Durante décadas, los canadienses han confiado en CAA para brindar información y conocimiento imparcial acerca de viajes”, dice Jeff Walker, Director de estrategias y vicepresidente de asuntos públicos de CAA. ¨Estamos orgullosos de que la comunidad de Trip Advisor haya puesto como prioridad nuestras  publicaciones de viaje ¨

Graham Stoker, Presidente del Consejo Mundial para el Deporte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), estuvo presente en la 13a. edición Gran Premio del Uruguay “19 Capitales” Histórico, que organiza el Automóvil Club del Uruguay. Stocker participó de una conferencia de prensa en la que hizo hincapié en el nivel y complejidad de la actividad deportiva y en la gran participación de pilotos.

150 tripulaciones y 300 competidores, representantes de 7 países de América y Europa participaron de la prueba en automóviles “históricos”. Estos son vehículos de techo duro fabricados hasta 1981, con marcas y modelos iguales a los que participaron en el siglo pasado en las pruebas de rally en Sudamérica. Los vehículos y tripulaciones contribuyeron a brindar un espectáculo histórico y deportivo itinerante muy singular a lo largo de todo el Uruguay.

El piloto multi campeón argentino Juan María “Flaco” Traverso, actual Presidente de la Asociación Argentina de Volantes, participó de la largada simbólica a bordo de un Torino 380, que forma parte del museo del Automóvil Club del Uruguay. La largada fue presenciada por gran cantidad de público en la rambla de Carrasco de Montevideo.

La 13ª edición del Gran Premio del Uruguay, “19 Capitales Histórico” se desarrolló entre el 28 de febrero al 5 de marzo, recorrió 2.700 kilómetros de rutas y caminos de Uruguay, en cinco etapas, uniendo las capitales departamentales. Los ganadores de la 13ª edición fueron Esteban Gauto y Cecilia Riveros, los primeros paraguayos en ganar el Gran Premio 19 Capitales Histórico. El segundo lugar correspondió a los representantes uruguayos, Guillermo y Agustín Viera, con una diferencia de centésimas con los ganadores. Los argentinos Carlos y Guillermo Berisso, ocuparon el tercer lugar en categoría general.

El Gran Premio del Uruguay, “19 Capitales Histórico”, es organizado por el Automóvil Club del Uruguay, con la colaboración del Club Uruguayo de Rally y de la Asociación Uruguaya de Volantes, la fiscalización de la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo y de Comisarios Deportivos de CODASUR, al ser prueba del Campeonato Sudamericano de la especialidad.

En la Sesión Solemne por los 481 años de fundación de San Francisco de Quito, el Automóvil Club del Ecuador – ANETA recibió la condecoración ‘María Verónica Cordovez» por los esfuerzos e iniciativas cumplidas en beneficio de la seguridad de los habitantes del Distrito Metropolitano de Quito.

En dicha sesión estuvieron presentes el Señor Presidente de la República del Ecuador, Ec. Rafael Correa Delgado, el Alcalde del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, Dr. Mauricio Rodas Espinel, entre otras autoridades.

Este reconocimiento  valora los esfuerzos y acciones que ANETA viene desarrollando por más de 40 años, en beneficio de la educación y la seguridad vial de los habitantes de la ciudad de Quito y de todo el resto del país.

Una nueva propuesta para poner fin a los trágicos sucesos en el tránsito es la que el Touring y Automóvil Club Paraguayo tiene como proyección para este año, buscando métodos más eficientes que mejoren la seguridad vial en el país. El Touring Club Paraguayo anuncia que próximamente lanzará la 1º Edición de los Premios por la Educación y la Seguridad Vial, bajo el lema “Juntos salvamos vidas”, el cual formará parte de las actividades del XVIII Congreso Americano FIA 2016 Asunción-Paraguay.

Por medio de la premiación, se apunta a motivar a empresas y jóvenes que promuevan la seguridad vial para comenzar o continuar desarrollando iniciativas tendientes a un cambio de comportamiento en los conductores y peatones. “Creemos en el liderazgo compartido, y en la corresponsabilidad de todos para forjar un tránsito más seguro, incluyendo a las autoridades, los empresarios, los líderes comunitarios y la sociedad civil, deseamos que cada uno de estos actores asuma un compromiso inmediato que también conlleve acciones inmediatas para evitar seguir lamentando la generación de jóvenes con discapacidades que estamos creando a causa de la imprudencia”, expresó el Dr. Hugo Mersán Galli, Presidente del Club.

El lanzamiento del concurso se llevará a cabo en el mes de mayo, continuando con una campaña masiva de comunicación para convocar a empresas, y jóvenes a inscribirse para recibir reconocimientos en honor a las iniciativas de concienciación emprendidas, y finaliza con la ceremonia de premiación a desarrollarse en agosto durante el congreso.

Instituciones de apoyo: Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, Patrulla Caminera, Ministerio de Educación y Culto, Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Organización Panamericana y Mundial de la Salud, Banco Interamericano de Desarrollo y la empresa Rodriguez Hermanos

Prensa:

http://m.abc.com.py/edicion-impresa/locales/presentan-premios-por-la-educacion-y-seguridad-vial-1461587.html

Comunicación Vial es un espacio digital diseñado para crear un permanente relacionamiento entre actores de la movilidad, periodístas, profesionales y empresas especializadas en Tránsito y Seguridad Vial de Latinoamerica.

El objetivo de esta red es el de mantener una comunicación fluida sobre noticias, tendencias, estudios técnicos y eventos sobre la temática, compartiendo contenidos de manera fácil y sencilla, permitiendo una dinámica interacción sobre la información publicada.

Dicha plataforma ha sido creada por los Automóvil Clubes de FIA Región IV como complemento a las acciones que viene desarrollando en el contexto de la prevención vial y la movilidad aportando una ágil forma de comunicación e intercambio de conocimientos entre los distintos referentes regionales.

Registrate en: http://comunicacionvial.fiaregion4.com/

El 80% de los automovilistas proyecta que la congestión vehicular empeorará durante 2016. La investigación revela que el congestionamiento diario en las calles ha incrementado la sensación de estrés y molestia de quienes están detrás del volante. Además, concluye que existe una baja adherencia a propuestas de mitigación vial, como la restricción a autos catalíticos y la tarificación vial.

Con el objetivo de conocer los hábitos, conductas y percepciones de los automovilistas  en relación a la congestión vehicular, Automóvil Club de Chile realizó un estudio que concluye que el 80% de los conductores que se desplaza por la capital cree que el tráfico empeorará durante 2016, mientras  que un 44% considera que es un problema al que no se le ha dado solución. La encuesta, realizada a 600 conductores de ambos sexos y de diferentes estratos sociales de las comunas urbanas del Gran Santiago, arrojó que un 64% de los automovilistas experimenta sensaciones de estrés en horario punta, mientras que un 46% reconoce conducir con molestia cuando se desplaza por la ciudad en zonas de alto flujo vehicular.

Otras cifras interesantes del estudio demuestran que un 40% de los encuestados asegura que cada año llega  más atrasado a sus actividades; un 38% revela que se las ha ingeniado para descubrir nuevas rutas para trasladarse; un 32% reconocehaber tenido más altercados en la vía pública con otros automovilistas, y un 23% que aumentó el uso y manipulación de su teléfono inteligente detrás del  volante.

Respecto de las medidas que contribuirían a descongestionar las calles, el 67% de los encuestados propone. Mejorar la sincronización de los semáforos, un 60% sugiere potenciar la flota de buses del Transantiago y la extensión del metro, y un 47% hacer más vías segregadas para el transporte público. Otras de las propuestas que generan consenso por parte de los conductores son la ampliación de las ciclovías (46%), la incorporación de otros medios de transporte (43%) y fomentar el uso de vehículos más pequeños para la ciudad (41%), como los city cars y las motocicletas. Sobre otras iniciativas para mitigar la congestión, un 29% se muestra a favor de eliminar los estacionamientos de superficie; un 23% señala estar dispuesto a compartir el automóvil con otras personas,y un 15% aprueba la posibilidad que se restringa la compra de vehículos. En tanto,sólo un 12% valida la implementación de la tarificación vial y un 24% señala estar de acuerdo en ampliar la restricción de los vehículos catalíticos para descongestionar las calles de Santiago.

En relación al estudio, el gerente de asuntos públicos de Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, señaló que “pese al pesimismo que existe en torno a la congestión vehicular, la velocidad de desplazamiento en las principales ciudades del país sigue siendo alta, y aún es posible programarse para llegar a tiempo a algún lugar, a diferencia de otras urbes como Ciudad de México o Sao Paulo donde eso es prácticamente imposible. En Santiago todavía existe la percepción que la manera más rápida de llegar a un lugar es con el auto, lo que no siempre es así. La ciudad se vuelve cada año más lenta pero no se colapsa”, indicó. En torno a las medidas que señalan los automovilistas como indispensables para aportar a la descongestión, Escobar enfatizó que “si bien el transporte público aún no es capaz de entregarles ciertas garantías a los usuarios para que dejen sus autos, y existe lentitud en la entrega de algunas obras viales, hay una gran cantidad de tacos que están relacionados con malos hábitos en la conducción. Muchos no alcanzan a cruzar en el semáforo, pero aceleran y lo hacen igual, bloqueando el paso y produciendo un gran desgaste en términos de tiempo”.