El proceso y las acciones realizadas por el Automóvil Club Boliviano para obtener la Acreditación Ambiental otorgada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), con la primera estrella, representan un reconocimiento al compromiso institucional con la sostenibilidad y la gestión ambiental.

Entre las acciones implementadas destacan:

• Control de Emisiones de Carbono: Uso de combustibles más eficientes y promoción de la movilidad sostenible entre los miembros del club.
• Cuidado de Árboles y Jardines: Mantenimiento de áreas verdes en las instalaciones, con riego eficiente y conservación de especies nativas.
• Elaboración de Políticas Ambientales: Creación de un Manual de Sostenibilidad que establece lineamientos para reducir impactos ambientales, junto con capacitaciones para empleados y socios sobre prácticas ecoamigables.
• Seguimiento de la Cadena de Suministro: Selección de proveedores con certificaciones ambientales, compromiso con la reducción del uso de plásticos, y prioridad a materiales reciclados y de bajo impacto ambiental.
• Gestión de Residuos: Implementación de puntos de reciclaje para papel, plástico y vidrio en la sede del club.
• Transporte Sostenible: Optimización de rutas para reducir emisiones en los traslados institucionales.
• Uso Eficiente de Energía: Migración a iluminación LED y sistemas de climatización de bajo consumo energético.
• Gestión del Agua: Instalación de un sistema de captación de agua pluvial para riego.

Con esta acreditación, el Automóvil Club Boliviano reafirmó su compromiso con la protección del medio ambiente y la responsabilidad social, consolidándose como un referente en la promoción de prácticas sostenibles dentro del automovilismo y la comunidad. Este logro marca un paso importante hacia un futuro más verde y consciente, que continuará impulsando acciones concretas para minimizar su impacto ambiental.

Cada año, los siniestros de tránsito provocan cerca de 1,2 millones de fatalidades y dejan hasta 50 millones de personas heridas en todo el mundo. En Perú, esta problemática es especialmente preocupante: se registran más de 90 mil siniestros viales anuales, que causan más de 54 mil personas lesionadas y más de 3 mil fallecidas. Los jóvenes, además de ser uno de los grupos más vulnerables, tienen un gran potencial para impulsar soluciones sostenibles.

En este contexto, el Touring y Automóvil Club del Perú (TACP) ha brindado su respaldo al proyecto Jóvenes con Calle, una iniciativa liderada por jóvenes miembros de la Global Youth Coalition for Road Safety, con el acompañamiento técnico de MOVISS (Movimiento de Seguridad Vial Sostenible). Esta propuesta busca empoderar a la juventud peruana para promover una movilidad sostenible, inclusiva, activa y segura, así como fomentar el diseño urbano centrado en las personas.

Como parte de las acciones formativas, en junio de 2025 el TACP desarrolló una serie de sesiones educativas dirigidas a jóvenes de Lima y Callao. El programa incluyó:

• Sesión sobre psicología del comportamiento vial, en la que se abordaron factores de riesgo como el consumo de alcohol, la percepción del peligro y las normas sociales.
• Sesión sobre comunicación para el cambio de comportamiento, que presentó casos de campañas exitosas y estrategias efectivas a través de redes sociales.
• Taller presencial sobre el uso correcto del casco, donde se enseñaron especificaciones técnicas, normativas vigentes y se realizaron demostraciones prácticas.

Desde el TACP se reafirmó el compromiso de colaborar activamente con iniciativas lideradas por jóvenes, promoviendo el trabajo conjunto entre organizaciones de la sociedad civil, entidades públicas y actores internacionales para reducir la siniestralidad vial y construir ciudades más seguras.

El proyecto “Jóvenes con Calle” representa una clara muestra del poder transformador de la juventud cuando se le brindan espacios, formación y respaldo institucional para actuar. Es un ejemplo de que la transformación de nuestras ciudades comienza con el protagonismo juvenil, la educación cívica y la acción colectiva.

Durante la Semana de Conferencias de la FIA, ANETA presentó “Road Safety in a Box”, una herramienta educativa y práctica que busca reducir la siniestralidad vial y empoderar a los clubes FIA como líderes en prevención y formación vial.

Este toolkit, diseñado para ser aplicado en escuelas, empresas y comunidades, contiene materiales interactivos, recursos didácticos y equipos prácticos que permiten desarrollar talleres y capacitaciones sin necesidad de expertos externos. La propuesta se alinea con los objetivos estratégicos de la FIA y promueve la inversión pública y privada en acciones de seguridad vial.

Una respuesta urgente a una realidad crítica

Solo en el primer trimestre de 2025, Ecuador registró 4.610 víctimas de siniestros viales, de las cuales 565 fallecieron y más de 4.000 resultaron lesionadas. El 74% de las víctimas fueron hombres, y los grupos de edad más afectados son jóvenes entre 18 y 45 años, según el INEC.

Frente a esta situación, “Road Safety in a Box” se presenta como una solución concreta para actuar desde lo local, capacitando a más de 83.000 personas por trimestre a través de los clubes de movilidad.

Beneficios clave del proyecto

• Producto físico + experiencia educativa
• Versátil y replicable en diversos contextos
• Sostenible: potencial para generar ingresos para los clubes
• Alineado con la visión de una movilidad más segura, responsable y sostenible

ANETA, como representante de Ecuador ante la FIA, reafirmó una vez más su compromiso con la seguridad vial, la innovación social y la educación ciudadana.

Como parte del programa FIA Helmet Wearing Programme 2024–2025, la Asociación Nacional Automovilística (ANA A.C.), en conjunto con el Gobierno Municipal de Amozoc de Mota, Puebla, llevó a cabo una jornada de entrega gratuita de cascos certificados FIA a usuarios de motocicleta, con el objetivo de promover una movilidad más segura y responsable.

Gracias al respaldo de la Fundación Keep Fighting —de la familia Schumacher— y a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se busca distribuir aproximadamente 2,500 cascos certificados en México, destinados especialmente a quienes utilizan la motocicleta como medio de trabajo o transporte diario.

La actividad se desarrolló a las 11:00 hrs en Amozoc, con una importante asistencia de motociclistas previamente registrados. La jornada comenzó con una conferencia de prensa donde se explicaron los objetivos de la campaña, la relevancia del uso de cascos certificados y el desarrollo de la iniciativa a nivel local.

“Hoy se asienta un precedente en la comunidad de Amozoc de Mota”, expresó el Ing. Julián Abed, presidente de la Asociación Nacional Automovilística ANA A.C. “Cuidar la vida es lo primordial. Usar un casco certificado puede salvarte la vida, ya que han sido probados ante impactos reales y pueden reducir significativamente las heridas graves o fatales en un siniestro”.

El ingeniero Abed también destacó que, desde este momento, quienes reciben un casco certificado se convierten en embajadores de la movilidad segura, invitándolos a compartir el mensaje con su comunidad, familia y compañeros de trabajo.

Por su parte, el Presidente Municipal de Amozoc, José Severiano de la Rosa Romero, reafirmó el compromiso del municipio con la seguridad vial y la vida de sus ciudadanos, resaltando la necesidad de abandonar malas prácticas, fomentar el uso de cascos certificados y respetar las normas de tránsito. Subrayó también la importancia de trabajar en conjunto con organizaciones como ANA A.C. para acercar este tipo de iniciativas a quienes más lo necesitan.

Como parte de la jornada, se entregaron 200 cascos certificados a motociclistas de la comunidad de Amozoc. Durante el evento, se recordó que estos cascos son de uso personal, no deben ser revendidos ni utilizados con fines comerciales, y su verdadero valor radica en el uso consciente y responsable.

Además, se instó a todos los usuarios de motocicleta a circular con sus documentos en regla y cumplir con los requisitos de seguridad establecidos, recordando que la responsabilidad por una movilidad más segura es compartida.

La campaña continuará su desarrollo en otras regiones del país, con el objetivo de seguir generando conciencia, reducir la siniestralidad vial y brindar herramientas reales para una movilidad segura y digna para todas y todos.

Para finalizar la conferencia de prensa, el Presidente del Municipio de Amozoc, el Sr. José Severiano de la Rosa Romero y los representantes de las instituciones participantes procedieron a entregar a los usuarios de motos previamente inscritos su respectivo casco.

Participaron de la conferencia de prensa:

• José Severiano de la Rosa Romero, Presidente Municipal Amozoc de Mota, Puebla
• Julián J. Abed, Director General del Autódromo Internacional 
• Miguel E. Abed, Presidente Asociación Nacional Automovilística ANA A. C. Member of FIA
• Geovanni Ramírez Pacheco, Regidor de Gobernación, Amozoc de Mota, Puebla
• Gabriel Diaz Carranza, Director de Seguridad Ciudadana
• José Luis Corrales Serrano, Secretario de Seguridad Ciudadana
• Saúl Guillermo Alcántara López, Gerente General Asociación Nacional Automovilística ANA A. C. Member of FIA

La campaña FIA Helmet Wearing Programme no solo entrega cascos, sino que también siembra conciencia, empoderando a cada beneficiario como agente de cambio en su comunidad.

El camino hacia una movilidad más segura se construye con acciones concretas, colaboración multisectorial y un mensaje claro: proteger la vida es responsabilidad de todos.

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El pasado domingo 18 de mayo, el Autódromo de Tocancipá se llenó de motores, emoción y, sobre todo, conciencia vial. En el marco de la primera válida de la Copa 85 años del Automóvil Club de Colombia (ACC), más de 120 vehículos, pilotos y sus familias vivieron una jornada donde la adrenalina de las carreras se combinó con poderosos mensajes de prevención y responsabilidad en la vía.
Como parte del compromiso del ACC con la seguridad vial, se desarrollaron experiencias educativas y sensoriales dirigidas a sensibilizar sobre los riesgos del comportamiento inseguro en la conducción. Una de las actividades más impactantes fue el simulador de volcamiento, en el cual los participantes pudieron experimentar, en condiciones controladas, cómo se comportan los cuerpos y objetos dentro de un vehículo en caso de un siniestro de este tipo.
Dentro del simulador, se colocaron muñecos de trapo sin cinturón en los asientos traseros, así como pelotas de plástico que simulan objetos cotidianos como termos, morrales y llaves. El resultado fue una fuerte toma de conciencia sobre cómo estos elementos, aparentemente inofensivos, pueden convertirse en verdaderos proyectiles al momento de un siniestro vial, poniendo en riesgo la vida de los ocupantes.
La jornada también incluyó pruebas con Test de Reflejos, en los que los pilotos midieron sus tiempos de reacción frente a diferentes estímulos, incluyendo la utilización de gafas que simulan los efectos del alcohol y otras sustancias psicoactivas. Estas dinámicas demostraron de manera vivencial cómo se altera la percepción y el tiempo de respuesta bajo el efecto de estas sustancias, resaltando la importancia de una conducción sobria y atenta.
Más allá de la competencia, el ACC reafirmó su propósito: preservar la vida y promover la conducción consciente. La seguridad vial no es solo una obligación normativa, sino un compromiso ético con nosotros mismos, nuestras familias y la sociedad.
En sus 85 años, el Automóvil Club de Colombia continúa demostrando que celebrar la pasión por los vehículos también implica formar, educar y transformar comportamientos. Porque solo así, la velocidad y la prevención pueden coexistir en una misma pista.

El Pulso del Motor en Guatemala: Formación, Competencia y Futuro

El Automóvil Club Guatemala (ACG) continúa pisando el acelerador a fondo, no solo en las pistas, sino también en la formación de nuevas generaciones y el fortalecimiento de la comunidad del automovilismo. Este trimestre ha estado repleto de actividades que demuestran el compromiso del club con el deporte motor en todas sus facetas.

Sembrando Talento: Capacitaciones que Impulsan el Mañana

La educación es la base de todo campeón, y el ACG lo sabe. Se ha implementado un robusto programa de capacitación para los pilotos de la categoría Iniciación del Campeonato Nacional 2025. Con seis módulos intensivos que abarcan desde el Reglamento General del Automovilismo hasta técnicas de trazado y equipamiento de seguridad, estos cursos han preparado a 24 futuros talentos en sesiones realizadas entre febrero y abril.

Mayo fue un mes clave, marcado por la visita de Daniel Coen, vicepresidente de Deportes de la FIA para Norteamérica. Su expertise fue fundamental en una serie de capacitaciones de alto nivel:

• Grass Root: Dirigida a 33 pilotos de las categorías de iniciación, esta sesión buscó fomentar el talento desde la base, consolidando los cimientos para que estos jóvenes puedan ascender en la pirámide del automovilismo.
• Comisarios y Oficiales Deportivos: Reconociendo su rol vital en cada competencia, 20 personas se beneficiaron de esta formación, fortaleciendo la columna vertebral de cada evento automovilístico.
• Personal de Operaciones en Pista: La seguridad y eficiencia en el circuito son primordiales. Un total de 37 oficiales recibieron capacitación especializada para asegurar el buen desarrollo de las carreras.

La Adrenalina de la Competición

Las pistas han vibrado con la emoción del Campeonato Nacional de Automovilismo, que ya ha celebrado sus primeras dos fechas, prometiendo una temporada cargada de acción y desafíos.
El Karting no se queda atrás, con una fecha del Campeonato Nacional y otra del Campeonato Tillotson ya disputadas. Además, la preparación es constante: dos sesiones de entrenamiento presenciales en pista y dos sesiones teóricas en aula demuestran el compromiso con el desarrollo integral de los pilotos.

Mirando al Futuro: Los E-Games en Pleno Auge

El Automóvil Club Guatemala sigue innovando y apostando por la categoría de los E-Games. Con cuatro fechas del campeonato virtual ya realizadas, se mantiene un fuerte enfoque en esta modalidad que atrae a una nueva generación de entusiastas. El club ha brindado apoyo constante con seguimiento y promoción, reafirmando que el deporte motor tiene un espacio vibrante tanto en el mundo real como en el virtual.4

Un Compromiso Más Allá de la Pista: La Seguridad Vial con MAXA

El impacto del Automóvil Club Guatemala se extiende más allá de los circuitos, alcanzando áreas críticas como la seguridad vial en el transporte comercial. Un claro ejemplo es la reciente implementación del Índice de Seguridad Vial (RSI) en MAXA, una destacada empresa de la Industria Azucarera de Guatemala.

MAXA opera una flota de más de 280 camiones que, solo en 2024, recorrieron la impresionante cifra de 6.4 millones de kilómetros distribuyendo productos por todo el país. Dada la magnitud de sus operaciones y la ausencia de un proceso formal de administración de riesgos en el transporte, la implantación del RSI, iniciada en septiembre de 2024, marca un hito crucial.

Las lecciones aprendidas de esta valiosa experiencia son claras y aplicables a cualquier organización:

• Compromiso de la Alta Dirección: La implicación directa de la gerencia es indispensable para movilizar recursos y gestionar internamente los cambios necesarios.
• Procedimientos Claros: Un procedimiento sancionador bien definido puede transformar comportamientos inadecuados y reducir significativamente los factores de riesgo.
• Cumplimiento Normativo: Adherirse a la legislación y las normas de seguridad no siempre requiere grandes inversiones; a menudo, basta con establecer controles efectivos. No aplicarlos, sin embargo, puede acarrear un impacto financiero considerable.
• Colaboración del Personal: Los empleados valoran y contribuyen activamente a los esfuerzos de seguridad vial cuando perciben un compromiso genuino por parte de la organización.
  Este proyecto con MAXA subraya la importancia de la seguridad vial como una responsabilidad compartida, y cómo la experiencia del Automóvil Club Guatemala puede trascender el ámbito deportivo a través de la movilidad y seguridad vial, para generar un impacto positivo en la sociedad.

El Touring y Automóvil Club del Perú lanzó la campaña de concientización “Casco 40: Nueva norma, casco certificado obligatorio”, al haber emitido el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) la Resolución Directoral N.° 008-2025-MTC/18, vigente desde el 22 de mayo de 2025 y que exige el uso obligatorio de cascos certificados.

Esta acción responde a la urgente necesidad de reducir los índices de siniestralidad en motociclistas, uno de los grupos más vulnerables del tránsito urbano. De acuerdo con cifras oficiales, el uso de un casco certificado puede significar la diferencia entre la vida y la muerte.

Durante el mes de mayo, el Touring, en coordinación con la Dirección de Seguridad Vial del MTC, llevó a cabo la campaña de promoción del uso del casco certificado en su Centro de Evaluación, al que asisten diariamente más de 200 postulantes para ser evaluados y obtener su licencia de conducir para motocicletas.

A lo largo de estas jornadas, se brinda orientación directa sobre las características técnicas exigidas por la nueva normativa, las sanciones por su incumplimiento y el uso correcto del casco. Asimismo, se explica la diferencia entre los tipos de cascos permitidos por ley y aquellos prohibidos por no ofrecer la protección adecuada. Todo ello, acompañado de recomendaciones para el cumplimiento del Reglamento Nacional de Tránsito y la adopción de una conducta preventiva y responsable en la vía, con el objetivo de que los futuros motociclistas aprueben su evaluación y circulen de forma segura desde el primer día.

Con esta campaña, el Touring reafirmó su compromiso con la seguridad vial del país y se sumó a los esfuerzos para generar conciencia, especialmente en un momento en que la implementación de políticas públicas enfocadas en la prevención es más urgente que nunca.
El casco no es solo un accesorio, salva vidas.

Cada año, los siniestros de tránsito causan cerca de 1,2 millones de fatalidades y hasta 50 millones de personas heridas en el mundo. En el Perú, las cifras también son preocupantes: más de 90 mil siniestros viales al año, más de 54 mil personas lesionadas y más de 3 mil fallecidos.

En este contexto, el Touring y Automóvil Club del Perú, en conjunto con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Superintendencia De Transporte Terrestre De Personas, Carga Y Mercancías (SUTRAN), la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao , la Municipalidad Metropolitana de Lima, la Policía Nacional del Perú y la ONG Luz Ámbar, desarrollaron una campaña de sensibilización ciudadana bajo el lema “Calles para la vida, haciendo que el ciclismo sea seguro”.

El 18 de mayo se realizaron activaciones en diversos puntos estratégicos de una de las principales avenidas de Lima, que recorre varios distritos. Estas acciones buscaron motivar a la ciudadanía a respetar las normas de tránsito, con énfasis en la protección de usuarios vulnerables como ciclistas y peatones. Se desplegaron mensajes clave de prevención, buenas prácticas en la conducción y respeto por los ciclistas.

Asimismo, se llevó a cabo una conferencia de prensa donde voceros de las distintas instituciones participantes presentaron los esfuerzos que vienen impulsando para reducir en 50% las fatalidades y lesiones por siniestros de tránsito al 2030, meta establecida por el Plan Mundial para el Decenio de Acción por la Seguridad Vial 2021-2030.

Desde el Touring se reafirmó el compromiso con una movilidad segura, humana y responsable. La transformación vial comienza con la educación, la articulación institucional y la acción sostenida.

El fruto de un arduo trabajo, ligado al compromiso de seguir brindando excelencia a sus asociados a través de la introducción de políticas ambientales, se materializa para el Touring y Automóvil Club Paraguayo con la obtención de la Norma ISO 14001:2015 para su Sistema de Gestión Ambiental.

Para llegar a ello, se aplicaron diferentes políticas de manejo de residuos en las diferentes sedes del club, como la introducción de un código de prácticas ambientales aplicable a los eventos deportivos fiscalizados por dicha institución, en su rol como Autoridad Deportiva Nacional dentro del territorio paraguayo.

El alcance de esta certificación se extiende a la organización del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA y otros eventos deportivos, como también los servicios de asistencia vehicular, la asistencia a socios, y la Escuela de Conducción del TACPy.

Las instalaciones del Automóvil Club Boliviano (ACB) fueron sede de uno de los eventos más innovadores y emocionantes del deporte motor en Bolivia: el campeonato nacional HDG Simracers, una competencia de automovilismo virtual que reunió a pilotos de todo el país para demostrar su habilidad al volante en un entorno digital de alto realismo, utilizando el reconocido simulador Gran Turismo 7.

Lo que hizo aún más especial esta edición fue que la inscripción fue totalmente gratuita y abierta a todo público, lo que permitió una participación diversa y masiva. Desde aficionados con experiencia básica hasta pilotos virtuales profesionales, todos tuvieron la oportunidad de competir, medirse y crecer dentro de un entorno competitivo bien organizado.

La estructura del campeonato incluyó fechas de clasificación, que sirvieron como filtro para determinar a los finalistas que se enfrentaron en la gran jornada presencial, realizada en el ACB.

El simracing, o automovilismo de simulación, ha ganado gran popularidad en el mundo, y Bolivia comienza a posicionarse dentro de esta tendencia. En esta competencia, los participantes se enfrentaron en circuitos internacionales con condiciones realistas, donde aspectos como la precisión al volante, la estrategia en carrera y el control bajo presión fueron determinantes.

Gracias al uso de simuladores profesionales y un sistema de competencias bien estructurado, el evento recreó fielmente las emociones de una carrera real, impulsando el nivel de competencia y elevando el estándar nacional del simracing.

Los ganadores recibieron grandes premios, lo que añadió un incentivo adicional para competir con el máximo nivel de entrega y profesionalismo.

Además, el evento contó con la presencia de público general que pudo vivir la emoción de las carreras desde las tribunas, apoyando a los pilotos y descubriendo de cerca este fascinante mundo digital.

Con eventos como HDG Simracers, el Automóvil Club Boliviano reafirma su compromiso con la innovación y la promoción del deporte motor en todas sus formas. El simracing no solo es una nueva disciplina, sino también una plataforma de formación, una puerta de entrada para las nuevas generaciones y una alternativa moderna para vivir la adrenalina de las pistas.

Este campeonato ha sido un paso firme hacia el futuro, y sin duda, una muestra del enorme potencial que tiene Bolivia para destacarse también en el automovilismo virtual.